2018-2024年中國公共交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
公共交通行業(yè)研究報告中的公共交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對公共交通行業(yè)進行細化分析，重...
北京新機場將于2019年6月30日竣工驗收，2019年9月30日投入運營。
今天（7月6日）上午，中國民航局在北京新機場施工建設現(xiàn)場召開北京新機場工程竣工倒計時一周年建設與運營籌備攻堅動員會。記者從現(xiàn)場了解到，北京新機場將于2019年6月30日竣工驗收，2019年9月30日投入運營。
在今天上午的動員會上，《北京新機場建設與運營籌備總進度綜合管控計劃》（以下簡稱《綜合管控計劃》）正式發(fā)布，明確北京新機場及其配套工程將在2019年6月30日竣工驗收，2019年9月30日投入運營。
民航局局長馮正霖介紹，《綜合管控計劃》以北京新機場2019年9月30日投入運營為節(jié)點，確定了北京新機場工程建設與運營籌備總體目標，包括剩余工程建設計劃、驗收準備工作及移交計劃、運營籌備工作及接收計劃、各相關專項計劃等，共梳理重點問題41個，識別計劃節(jié)點366個，進一步明確了北京新機場建設和運營籌備工作的“路線圖、時間表、任務書、責任單”，是北京新機場工程建設與運營主體單位安排工作的基礎及依據(jù)。
《綜合管控計劃》的具體內(nèi)容包括：新機場北線高速公路工程于2018年12月具備通車條件；地面加油設施工程于2019年4月具備投入使用條件；新機場高速公路工程2019年6月具備通車條件。開航時，北京新機場主體工程及配套工程正式投入運營；東航、南航基地核心工作區(qū)、生活服務區(qū)、貨運區(qū)及配套設施等一期工程投入使用；京雄城際鐵路正式投入使用；軌道交通新機場線、新機場高速公路和北線高速公路工程正式投入使用。
當前，北京新機場工程建設、運營籌備雙線并進、全面攻堅，各參建單位明確責任，狠抓落實，全力推進各項工作順利開展。在工程建設方面，截至目前，飛行區(qū)土方工程完成92%、道面工程完成42%；航站區(qū)工程先后實現(xiàn)混凝土結構、鋼網(wǎng)架結構和綜合幾桶中心主體結構封頂，正積極開展機電設備安裝和內(nèi)部精裝修工作。
同時，今年5月25日，進出場高架橋主體結構全線貫通，9月份具備通車條件；東航、南航各項工程開展順利，計劃于2019年9月前投入使用；空管西塔臺將于2019年6月竣工，東塔臺建設正在全力推進。
在運營籌備方面，北京新機場運營籌備工作緊密對接新機場建設工期，加快做好人員儲備、經(jīng)營模式、組織構架研究、航空業(yè)務研究、《機場使用手冊》編制等重點工作。
智能型復興號動車組明年將投入運營
中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福今天在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布，2018年8月8日，復興號將在京津城際實現(xiàn)時速350公里運行；2019年，智能型復興號動車組將率先在京張高鐵投入運營，為北京冬奧會打造亮麗風景線；2020年，京雄城際鐵路建成通車，為打造軌道上的京津冀、服務京津冀協(xié)同發(fā)展提供運力保障。今年四季度，電子客票將試點運營，明年將在全國高鐵推廣。2019年，超長版的17輛編組復興號將投入京滬高鐵運營。
該論壇由中國鐵路總公司、科學技術部、北京市人民政府、天津市人民政府在京共同主辦。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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