摩拜6月活躍用戶數(shù)銳減16% ofo完勝 為何會(huì)這樣?

• 2018年7月26日 YangJinZhu來(lái)源：鳳凰 282 11
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  2018-2024年鐵路平車市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  鐵路平車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鐵路平車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘鐵路平車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

7月25日，聯(lián)通大數(shù)據(jù)發(fā)布了7月沃指數(shù)移動(dòng)應(yīng)用APP排行榜，以活躍用戶數(shù)和戶均流量進(jìn)行排名。有意思的是，在公布的共享單車APP排行榜中，高舉“全國(guó)免押金”大旗的摩拜仍舊輸給了“緋聞纏身”的ofo，曾經(jīng)同為王者，ofo在逐漸變強(qiáng)，摩拜為何卻逐漸隕落？

7月25日，聯(lián)通大數(shù)據(jù)發(fā)布了7月沃指數(shù)移動(dòng)應(yīng)用APP排行榜，以活躍用戶數(shù)和戶均流量進(jìn)行排名。有意思的是，在公布的共享單車APP排行榜中，高舉“全國(guó)免押金”大旗的摩拜仍舊輸給了“緋聞纏身”的ofo，曾經(jīng)同為王者，ofo在逐漸變強(qiáng)，摩拜為何卻逐漸隕落？

沃指數(shù)排行榜顯示，ofo居于排行榜第一，摩拜毫無(wú)驚喜的排在第二。在6月活躍用戶方面，摩拜單車為1485萬(wàn)人，比上月少了289萬(wàn)人；而ofo活躍用戶為2719萬(wàn)人，增加了160萬(wàn)人。兩者之間相差了1234萬(wàn)人，差距快逼近摩拜的活躍用戶數(shù)。

在戶月均流量方面，摩拜為3.32MB，比上月低0.59MB；而ofo戶均月流量為7.03MB，增加0.79MB，兩者之間的差距更加明顯，達(dá)到了2倍之多。可見(jiàn)，摩拜在用戶和流量上遭到了ofo強(qiáng)勢(shì)碾壓，難以趕超ofo。

其實(shí)，摩拜能有如此局勢(shì)也在預(yù)料之中。據(jù)悉，在今年6月6日，北京摩拜一員工在辦公室跳樓自殺，一時(shí)間各種傳言甚囂塵上，摩拜也因此陷入了企業(yè)管理不當(dāng)?shù)呢?fù)面言論中，形象嚴(yán)重受損。

不僅如此，摩拜在推行全國(guó)免押金的過(guò)程中，也沒(méi)有表現(xiàn)出自己的誠(chéng)意，用“半年卡”套路老用戶，致一部分用戶在退押金過(guò)程中無(wú)意購(gòu)買了半年卡。如此“不真誠(chéng)”手段，自然會(huì)大大降低用戶的信任感。而在服務(wù)器這一塊，摩拜也是“花樣百出”，掃碼不能解鎖和不能連接服務(wù)器的情況頻出。

運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)認(rèn)為，摩拜作為一個(gè)靠用戶生存的企業(yè)，用戶體驗(yàn)感和信任度十分重要，摩拜這種“套路”用戶來(lái)獲取利益的方式，無(wú)異于是自毀前程。當(dāng)然，如果摩拜能夠及時(shí)作出改變，一掃當(dāng)前的頹靡之勢(shì)，共享單車王者就該另當(dāng)別論了。

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