2018-2023年中國新能源汽車驅動電機行業(yè)深度分析與投資前景規(guī)劃報告
根據中汽協發(fā)布的產銷數據,2017年中國新能源汽車產銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛,同比增長分別為53.8%和53.3%,產銷量連續(xù)三年位居全球第一。作為新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之...
根據國際能源機構(IEA)《2018年世界能源投資報告》,2017年全球能源投資總額為1.8萬億美元,同比下降了2%。在2017年全球能源投資中,逾7500億美元的投資投在電力部門中,而715億美元的投資投在全球石油和天然氣供應上
根據國際能源機構(IEA)《2018年世界能源投資報告》,2017年全球能源投資總額為1.8萬億美元,同比下降了2%。在2017年全球能源投資中,逾7500億美元的投資投在電力部門中,而715億美元的投資投在全球石油和天然氣供應上。
2017年,全球范圍內由國家支持的投資占全球能源投資的份額不斷上升,因為與私營企業(yè)相比,國有企業(yè)在石油、天然氣和火電方面的彈性更強。由國有企業(yè)推動的全球能源投資在過去五年中的份額增加到了40%以上。與此同時,政府政策在推動私人支出方面也發(fā)揮著越來越大的作用。
該報告還發(fā)現,經過幾年的增長,全球可再生能源和能源效率的投資在2017年下降了3%,并且今年可能會進一步放緩。例如,占發(fā)電支出三分之二的可再生能源投資在2017年下降了7%。中國太陽能光伏產業(yè)政策的變化增加了今年投資放緩的風險。由于中國占全球太陽能投資的40%以上,其政策的變化將影響全球太陽能光伏產業(yè)。
IEA執(zhí)行董事法提赫˙比羅爾博士指出,全球可再生能源投資和能源效率的下降令人擔憂,這將會威脅到能源安全,影響實現氣候和清潔空氣目標所需的清潔能源擴張。
自2014年以來,化石燃料在能源供應投資中的份額首次上升,原因是石油和天然氣的支出略有增加。與此同時,由于該行業(yè)的投資下降至2017年五年來的最低水平,核電廠的退休超過了新的建設開工。
國家石油公司在石油和天然氣上游投資總額中的份額仍然接近歷史最高水平,這一趨勢預計將持續(xù)到2018年底。雖然電動汽車仍占市場的一小部分,但現在占全球乘用車銷售增長的大部分,并受的有關國家政府激勵措施的刺激。2017年全球電動汽車銷售額中近四分之一來自政府的預算,政府每年都會撥出更多資金來支持電動車行業(yè)的發(fā)展。
未來幾年將建設的燃煤電廠的最終投資已連續(xù)第二年下降,僅為2010年水平的三分之一。
該報告發(fā)現美國頁巖行業(yè)的前景正在改善。在2010年至2014年期間,公司每收入1美元的費用高達1.8美元。然而,該行業(yè)的盈虧平衡價格幾乎減半,為未來的擴張?zhí)峁┝烁沙掷m(xù)的基礎,而這將支撐2018年美國每天130萬桶輕質原油產量的創(chuàng)紀錄增長。
目前,美國頁巖行業(yè)正處于轉折期,該行業(yè)有望在今年首次實現積極的自由現金流,成為一個更加成熟和財務穩(wěn)固的行業(yè),同時生產將以有史以來最快的速度增長。美國頁巖行業(yè)前景的改善與上游石油和天然氣行業(yè)等形成了鮮明的對比。全球大部分傳統的石油項目投資仍然受到抑制。新常規(guī)產能的投資將在2018年暴跌至總量的約三分之一,多年來的低點將引發(fā)全球對長期供應充足性的普遍擔憂。
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