2018-2023年版沼氣抽渣車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容,是各級(jí)政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”,對(duì)于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說,就相當(dāng)于一張藍(lán)圖對(duì)一個(gè)建筑物的重要性,有了這張“藍(lán)圖”,區(qū)域才能在有規(guī)劃有計(jì)...
CT6是凱迪拉克旗下的旗艦轎車,新款車型圖片此前已經(jīng)曝光。網(wǎng)上車市從上汽通用內(nèi)部人士處獲悉:新款車型將于11月份正式上市。
CT6是凱迪拉克旗下的旗艦轎車,新款車型圖片此前已經(jīng)曝光。新款車型將于11月份正式上市。新車將搭載與XT4相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)10速自動(dòng)變速箱。新車相比現(xiàn)款車型進(jìn)一步加長,尺寸全面超越海外標(biāo)軸版奧迪A8。
新款CT6搭載的新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在進(jìn)排氣側(cè)都擁有可變氣門升程技術(shù),通過三段式滑動(dòng)凸輪實(shí)現(xiàn)改變氣門升程和閉缸,并滿足國6B排放標(biāo)準(zhǔn)。兩組高度不同的凸輪切換,實(shí)現(xiàn)改變氣門升程,切換為無升程凸輪,即可關(guān)閉2、3缸的氣門,從而達(dá)到閉缸的目的。新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW,峰值扭矩350Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)使用10速自動(dòng)變速箱替代現(xiàn)款車型的8速自動(dòng)變速箱。
新車長寬高分別為5223×1879×1498mm,軸距為3109mm,與現(xiàn)款車型相比車身長度增加44mm。相比級(jí)別更高的海外版標(biāo)軸奧迪A8,除寬度外均占據(jù)優(yōu)勢。
新款CT6外觀上借鑒海外版CT6 V-Sport的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈造型進(jìn)行調(diào)整,但依然是淚眼式的設(shè)計(jì),大尺寸盾型格柵內(nèi)部采用黑色點(diǎn)陣式填充,替代現(xiàn)款橫幅式的設(shè)計(jì)。車身側(cè)面的雙腰線,搭配大尺寸多輻式輪轂,為整車增添了運(yùn)動(dòng)感。車尾部分尾燈組造型也進(jìn)行了調(diào)整,改為“T”字形的設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。雙邊共四出的圓形排氣口,進(jìn)一步增強(qiáng)整車運(yùn)動(dòng)感。
細(xì)分市場研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書 專項(xiàng)市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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