如何應(yīng)對2019年新形勢下中國裝運箱行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)!
“十三五”規(guī)劃對“十二五”規(guī)劃實施情況進行全面評估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),突出改革創(chuàng)新;遠(yuǎn)近結(jié)合,更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對...
昨天,祥鵬航空、奧凱航空等航空公司對外宣布,自2018年10月5日(出票日期)起,國內(nèi)航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。
國內(nèi)航班燃油費上漲
昨天,祥鵬航空、奧凱航空等航空公司對外宣布,自2018年10月5日(出票日期)起,國內(nèi)航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費,800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。
祥鵬航空、奧凱航空等公司宣布,自2018年10月5日零點(出票日期)起,800公里(含)以下國內(nèi)航線燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)由10元/人上漲至20元/人,800公里以上國內(nèi)航線燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)由每位旅客10元/人上漲至30元/人。兒童、軍警殘均為10元/人;嬰兒繼續(xù)免收。
據(jù)攜程機票相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,航空公司在通知中已注明,燃油附加費的收取以原始出票日期為準(zhǔn),換開客票時,燃油附加費不退不補。這意味著10月5日以前出票的國內(nèi)航線客票,如果要變更至10月5日(含)以后,不用按新標(biāo)準(zhǔn)補交燃油附加費。
自2018年6月5日,國航、東航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、西部航空、奧凱航空等多家航空公司恢復(fù)收取已取消3年的國內(nèi)航線燃油附加費,收取標(biāo)準(zhǔn)為10元/人。
此次,祥鵬航空、奧凱航空率先宣布上調(diào)燃油附加費,截至記者發(fā)稿,還未見到國內(nèi)4大航空宣布跟進調(diào)整的消息。另據(jù)了解,香港民航處規(guī)定,航空公司可于11月起自行決定是否收取燃油附加費。國泰航空9月27日最早宣布,將于11月2日起重收燃油附加費。
國泰航空網(wǎng)站顯示,所有國泰及國泰港龍航空于11月2日或以后簽發(fā)或重新簽發(fā)的機票,將包含燃油附加費,長途來往香港及西南太平洋地區(qū)、北美、歐洲、中東及印度地區(qū)、非洲的航班,燃油附加費為652元,短途航班則收取146元。費用適用于所有票種,按每一個航段計算,并包含在國泰所有直銷渠道的機票報價。
機場建設(shè)費和燃油費
從2004年9月1日起,旅客在中國境內(nèi)機場乘坐國內(nèi)、地區(qū)和國際航班,由原在機場辦理機場建設(shè)費繳納手續(xù),改為在購買機票時一并繳納。
凡是從中國境內(nèi)機場乘機旅行的旅客,均需繳納機場建設(shè)費包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商業(yè)包機的旅客。但對下列人員除外:
1、乘坐國際及香港、澳門地區(qū)航班出境的持外交護照的旅客;
2、年齡在12周歲(不含)以下的兒童。
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