市場快速增長,城市公交行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動力?
城市公交泛指城市范圍內(nèi)定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋,公共交通都是人們?nèi)粘3鲂械闹饕绞健9步煌ㄏ到y(tǒng)由通路、交通工具、站點設(shè)施等物理要素構(gòu)成。公共汽車的概...
0日晚間,據(jù)美國加州漢福德市(Hanford)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站報道,法拉第未來(Faraday Future)漢福德工廠幾乎每周都有新員工加盟,其目標(biāo)是到2019年年中擁有約1300名工人,以生產(chǎn)FF 91電動汽車。
10日晚間,據(jù)美國加州漢福德市(Hanford)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站報道,法拉第未來(Faraday Future)漢福德工廠幾乎每周都有新員工加盟,其目標(biāo)是到2019年年中擁有約1300名工人,以生產(chǎn)FF 91電動汽車。
該報道稱,法拉第近日已任命約翰·萊恩(John Lehn)為漢福德工廠的政府事務(wù)主管。萊恩曾擔(dān)任美國金斯縣(Kings Count )“就業(yè)培訓(xùn)辦公室”主任38年,擔(dān)任金斯縣發(fā)展局CEO兼總裁21年。
期間,萊恩與法拉第有過工作上的往來。據(jù)萊恩稱,法拉第高管意識到,他們需要一名有豐富政府工作經(jīng)驗的人士來處理政府相關(guān)事務(wù)。為此,法拉第主動接觸萊恩,希望他擔(dān)任政府事務(wù)主管一職。
根據(jù)法拉第的計劃,其漢福德工廠在2018年底將實現(xiàn)FF 91的第一批量產(chǎn)車。到2019年中,該工廠將擁有約1300名員工,并實行三班輪換不間斷生產(chǎn)FF 91。
此外,法拉第還要保證員工的優(yōu)厚待遇。不僅如此,法拉第的產(chǎn)能也會迅速達(dá)到每周生產(chǎn)100輛以上的水平。
另外,法拉第還承諾“零排放生產(chǎn)”,以幫助加州更快實現(xiàn)2025年前新增150萬輛零排放車輛的目標(biāo)。
但近日,法拉第掌門人賈躍亭與投資者恒大公司發(fā)生了分歧,令業(yè)界對這家電動汽車公司的前景感到擔(dān)憂。
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