黃黃高鐵最新消息：湖北黃黃高鐵開工

• 2018年12月11日 GuoMeng來源：湖北日報 360百科 1121 72
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  行業(yè)去傳統因子迫在眉睫，交通運輸擁抱互聯網才能轉型升級并獲得提升！

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12月10日上午，武九客專湖北公司在黃岡召開新建黃岡至黃梅鐵路工程開工建設動員大會，標志著黃黃高鐵正式開工。

湖北黃黃高鐵開工

12月10日上午，武九客專湖北公司在黃岡召開新建黃岡至黃梅鐵路工程開工建設動員大會，標志著黃黃高鐵正式開工。該高鐵建成后，武漢到黃岡僅需15分鐘，武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘，到杭州僅需3小時。

黃黃高鐵全長125公里，設計時速為350公里，是《國家中長期鐵路網規(guī)劃》中“八縱八橫”之一的武杭高鐵、京九高鐵段的重要組成部分，也是武岡城際鐵路的延伸線，是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路。

該高鐵北起武(漢)(黃)岡城際黃岡東站，向東南途經浠水、蘄春、武穴、黃梅，全線新建浠水南、蘄春南、武穴北3座車站，站房面積均為4000平方米。正線作為京九高鐵湖北省南段接入黃梅孔壟功能站進入江西九江，與即將建設的昌九高鐵接軌。其中，中鐵十一局集團承建施工四標段，長31.37公里。

武九客專湖北公司總經理王志堅表示，黃黃高鐵是完善長江經濟帶鐵路布局的關鍵節(jié)點，加大了武漢城市圈，對改善黃岡基礎設施條件、落實國家精準扶貧戰(zhàn)略、促進大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、助力全省區(qū)域性增長極具有重大意義。

黃黃高鐵的開工，標志我省高鐵建設不斷提速。省鐵路辦相關人士表示，目前我省正在進行開展沿江高鐵湖北段開工前期工作，力爭明年開工，確保每年新開工3-4個重大項目，力爭5年建成“四縱三橫”普速鐵路網和“三縱三橫兩斜”高速鐵路主骨架，實現地級行政區(qū)高鐵覆蓋率達到90%，縣級行政區(qū)鐵路覆蓋率達70%，全省鐵路運營里程達5306公里，其中高速鐵路和城際鐵路1588公里。

黃黃高鐵

黃岡至黃梅高速鐵路是《國家中長期鐵路網規(guī)劃》中"八縱八橫"之一的武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。北起武岡城際黃岡市黃岡東站，向東南途徑浠水縣，蘄春縣，武穴市，黃梅縣，正線作為京九客專湖北省南段接入孔壟功能站進入九江，黃岡至黃梅鐵路是京九高鐵湖北南段的一部分，也是武杭高鐵的重要組成部分，對促進整個江北四縣地區(qū)社會經濟發(fā)展具有十分重要的意義。

黃黃高速鐵路全長125公里，運營時速350公里每小時，于2017年12月前開工建設，2019年12月前通車運營，線路設黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅南站，五個車站，是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路。計劃預留武漢西到黃岡城區(qū)設黃岡南站直通350公里每小時，未來武漢到黃岡僅需15分鐘。

黃黃高速鐵路通車后，武漢到九江旅行時間縮短至1個小時，武漢到南昌只需要2個小時便可到達。武漢到安慶只需要90分鐘到達，武漢到杭州只需要3個小時便可到達，

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