農(nóng)用車制動轂供需格局迎變局,如何對需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場十分重要!
農(nóng)用車制動轂行業(yè)研究報(bào)告主要分析了農(nóng)用車制動轂行業(yè)的市場規(guī)模、農(nóng)用車制動轂市場供需求狀況、農(nóng)用車制動轂市場競爭狀況和農(nóng)用車制動轂主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時(shí)對農(nóng)用車制動轂行業(yè)的未來發(fā)展做...
Uber正在中國生產(chǎn)數(shù)千輛新一代電動自行車,而他們希望美國政府能給予這些產(chǎn)品豁免加征關(guān)稅的權(quán)利。
Uber正在中國生產(chǎn)數(shù)千輛新一代電動自行車,而他們希望美國政府能給予這些產(chǎn)品豁免加征關(guān)稅的權(quán)利。
美國貿(mào)易代表辦公室周一發(fā)布聲明稱,Uber已經(jīng)向其提出申請,希望將該公司的電動自行車排除在加征25%關(guān)稅的行列之外。
Uber在自行車和電動滑板車領(lǐng)域制定了野心勃勃的計(jì)劃,關(guān)稅則會對其構(gòu)成巨大的成本壓力。知情人士表示,Uber目前每天在中國生產(chǎn)近1000輛電動自行車。Uber副總裁蕾切爾·霍爾特(Rachel Holt)最近接受采訪時(shí)表示,這家專車公司已經(jīng)分配逾10億美元預(yù)算,將于明年投入到滑板車、電動自行車和其他交通領(lǐng)域。
Uber以及Lime、Bird等創(chuàng)業(yè)公司都在中國生產(chǎn)成千上萬輛電動滑板車和自行車,并計(jì)劃部署到美國的大街小巷。但近期貿(mào)易局勢卻對其構(gòu)成了一定影響。
Uber在12月17日提交的文件中表示,從中國進(jìn)口到美國的這批自行車屬于該公司旗下的Social Bicycles,并將通過智能手機(jī)在美國12座城市提供租賃服務(wù),其中包括華盛頓和舊金山。這項(xiàng)服務(wù)的名稱是Jump Bikes。Uber今年4月收購了這家公司。
本周二,Uber還公布了第二代Jump Bikes的設(shè)計(jì)。這款產(chǎn)品將配備可拆卸電池、鏈鎖和其他功能,確保其持久耐用。Uber也在得州奧斯汀、加州圣塔莫妮卡和洛杉磯提供共享電動滑板車服務(wù)。通過與Lime的合作,騎行者還可以使用Uber的應(yīng)用在另外4座城市租賃電動滑板車。
“我們真的認(rèn)為Uber是唯一一個(gè)能夠提供城市出行一站式解決方案的公司?!被魻柼貙Α度A盛頓郵報(bào)》說,“我們已經(jīng)對這一領(lǐng)域全面下注,并且為明年劃撥了10億多美元預(yù)算,計(jì)劃分配到這一領(lǐng)域的項(xiàng)目上。”
知情人士表示,Uber還在Lime和Bird的融資過程中與之展開收購談判。Bird表示無意出售,Lime則拒絕對此置評。
Uber表示,2017年進(jìn)口到美國的電動自行車有96%產(chǎn)自中國。美國企業(yè)無法在本土或第三國找到替代方案。
增加關(guān)稅會導(dǎo)致Uber減少對新技術(shù)和新產(chǎn)品的開發(fā)投入,也會阻礙其在美國的工廠擴(kuò)張和就業(yè)創(chuàng)造力度。這種關(guān)稅甚至?xí)?dǎo)致美國企業(yè)在跟外國競爭對手對抗時(shí)處于不利地位。
另外,關(guān)稅還會導(dǎo)致價(jià)格上升,用戶可用度降低?!斑@對哪些原本最能從電動自行車中受益的美國人最為有害,包括老年人、肢體活動受限人群,或者生活在山區(qū)或公共交通不發(fā)達(dá)地區(qū)的人?!?/p>
Uber行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻,如何合理布局才能立于不???
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