抓住機(jī)遇,加快發(fā)展!醫(yī)藥物流行業(yè)更需要變中求穩(wěn),難中求易!
中國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流起步較晚,國(guó)家和企業(yè)對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流的關(guān)注度不高。中國(guó)有些醫(yī)藥物流企業(yè)甚至還停留在“放冰塊”的階段上,對(duì)需要冷藏運(yùn)輸?shù)乃幤分苯釉谒幤分虚g加冰袋,然后由普通貨車直接運(yùn)送...
中國(guó)已成全球最大物流市場(chǎng),菜鳥發(fā)布2018年度物流科技盤點(diǎn)。
中國(guó)已成全球最大物流市場(chǎng)。
2017年中國(guó)物流總費(fèi)用為12.1萬(wàn)億元,伴隨GDP增長(zhǎng)和物流需求增加,預(yù)計(jì)2018年中國(guó)物流總費(fèi)用將接近甚至超過(guò)13萬(wàn)億元。這是12月20日在北京舉行的第十九屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱中國(guó)物博會(huì))新聞發(fā)布會(huì)上,發(fā)布的信息。
交通運(yùn)輸部原道路運(yùn)輸司司長(zhǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李剛介紹,第十九屆中國(guó)物博會(huì)將于2019年7月3日至5日在杭州蕭山舉辦,以“科技改變物流”為主題,涵蓋運(yùn)輸服務(wù)、物流服務(wù)、智慧物流設(shè)備、物流車輛、物流地產(chǎn)、物流支持等六大板塊,集中展示貨物運(yùn)輸及物流服務(wù)最新成果和解決方案、先進(jìn)物流裝備和前沿物流科技。本屆中國(guó)物博會(huì)將吸引超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的800家企業(yè)參展,總展出面積將達(dá)到5萬(wàn)平方米。
中國(guó)物博會(huì)是中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)開展相關(guān)服務(wù)、促進(jìn)交通運(yùn)輸和物流事業(yè)發(fā)展的主要平臺(tái)。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)由國(guó)家發(fā)改委主管,交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、總后軍事交通局和中國(guó)鐵路總公司為協(xié)會(huì)發(fā)起單位。
中國(guó)物博會(huì)組委會(huì)執(zhí)行主任倪瑋在新聞發(fā)布會(huì)上表示,2018年11月21日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,要瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平,多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系,確保全社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。這為推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向路徑。
“改革開放40年來(lái),我國(guó)已成為具有全球影響力的物流大國(guó)和全球最大的物流市場(chǎng)。”倪瑋說(shuō),2017年我國(guó)物流總費(fèi)用為12.1萬(wàn)億元,伴隨GDP增長(zhǎng)和物流需求增加,預(yù)計(jì)2018年我國(guó)物流總費(fèi)用將接近甚至超過(guò)13萬(wàn)億元,在各方面成本逐步上升的大環(huán)境下,面臨充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的物流企業(yè),其物流費(fèi)用可降低空間正在逐步縮小。而要落實(shí)國(guó)務(wù)院要求,同時(shí)物流企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存并發(fā)展,未來(lái)必須采用新技術(shù)、新裝備,從勞動(dòng)密集型企業(yè)向科技密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型。
“13萬(wàn)億元的物流總費(fèi)用,造就了一個(gè)13萬(wàn)億元體量的物流大市場(chǎng),中國(guó)物博會(huì)正是中外物流企業(yè)打開這個(gè)13萬(wàn)億元物流大市場(chǎng)的鑰匙。” 根據(jù)倪瑋介紹,第十九屆中國(guó)物博會(huì)具有五大亮點(diǎn):一是展出質(zhì)量規(guī)模躍升,二是匯聚科技物流成果,將集中展示全球范圍內(nèi)的物流新技術(shù)、新裝備,以及采用了新技術(shù)、新裝備的運(yùn)輸與物流企業(yè),力求為與會(huì)專業(yè)買家提供最新物流科技裝備及其應(yīng)用的一站式全景展示,三是重金邀請(qǐng)專業(yè)買家,“第十九屆中國(guó)物博會(huì)計(jì)劃投入超過(guò)400萬(wàn)元,用于專業(yè)買家邀請(qǐng)工作,該項(xiàng)費(fèi)用將用于定向宣傳廣告支出、合作機(jī)構(gòu)邀請(qǐng)支出、唿叫中心定向邀請(qǐng)支出、專業(yè)買家差旅補(bǔ)貼等,以實(shí)現(xiàn)不低于2萬(wàn)名專業(yè)觀眾、3000名特邀買家的目標(biāo)。”四是買家不足承諾退款,五是綠色搭建降低成本。
倪瑋介紹,截至目前,已有中遠(yuǎn)海運(yùn)物流、菜鳥物流、中鐵快運(yùn)、中谷物流、東航物流、海航現(xiàn)代物流、中國(guó)外運(yùn)股份、比亞迪、傳化物流、中國(guó)郵政物流、深圳航空、俄羅斯UTLC ERA、俄羅斯鐵路物流股份公司、俄羅斯空橋貨運(yùn)航空公司、德國(guó)RTSB集團(tuán)、立陶宛鐵路股份有限公司、波蘭Hatrans物流集團(tuán)公司、哈薩克斯坦鐵路以及土耳其航空等客戶對(duì)本屆中國(guó)物博會(huì)表達(dá)關(guān)注與支持,意向及預(yù)定展位總面積超過(guò)了5000平方米。
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據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)12月20日發(fā)布的2018年度物流科技盤點(diǎn)顯示,進(jìn)入2018年,隨著IoT(物聯(lián)網(wǎng))、人工智能等多領(lǐng)域技術(shù)的成熟以及產(chǎn)業(yè)化,物流行業(yè)具備了使用IoT技術(shù)數(shù)字化和智能化的基礎(chǔ)。一大批包括物流天眼、智能語(yǔ)音助手、刷臉智能柜在內(nèi)的新技術(shù)在行業(yè)內(nèi)廣泛落地,引領(lǐng)行業(yè)智能升級(jí)。此外,菜鳥、德邦、蘇寧等物流企業(yè)布局自動(dòng)駕駛,推動(dòng)運(yùn)輸?shù)闹悄芑?/p>
2018年,IoT技術(shù)成為行業(yè)熱點(diǎn)。2018年,菜鳥率先推出全球首個(gè)基于IoT、人工智能等技術(shù)的未來(lái)園區(qū),并在無(wú)錫落地,實(shí)現(xiàn)了園區(qū)管理智能化,倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)自動(dòng)化,重新定義了物流園區(qū)。通過(guò)智能攝像頭自動(dòng)計(jì)算,并實(shí)時(shí)反饋調(diào)度,整個(gè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率相較于傳統(tǒng)園區(qū)提高20%。
人工智能正在全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展,物流行業(yè)正在2018年構(gòu)建起高技術(shù)壁壘,大量人工智能技術(shù)在業(yè)內(nèi)應(yīng)用。菜鳥智能語(yǔ)音助手能聽(tīng)懂人類的語(yǔ)言,和人類自如交流,已經(jīng)被大規(guī)模用于幫助快遞員、菜鳥驛站工作人員完成派前電聯(lián)。按照快遞員平均每天要派送150個(gè)快遞包裹來(lái)計(jì)算,每天可為全國(guó)200萬(wàn)快遞員節(jié)省16萬(wàn)小時(shí)。菜鳥物流天眼,通過(guò)攝像頭智能實(shí)時(shí)識(shí)別場(chǎng)站堆積、作業(yè)情況,加速物流場(chǎng)站的流轉(zhuǎn)速度。
柔性自動(dòng)化具備更靈活更快速的部署和遷移等特點(diǎn)。菜鳥率先自研了整套柔性自動(dòng)化解決方案,并在無(wú)錫部署了全國(guó)最大規(guī)模的柔性化倉(cāng)庫(kù),近700臺(tái)機(jī)器人可同時(shí)作業(yè),快速為消費(fèi)者完成包裹的揀選等。目前菜鳥并將這一方案在全國(guó)推廣,加速全行業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程。
2018年,自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入高光時(shí)刻。在國(guó)內(nèi),大量L4(高度自動(dòng)化)級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛已經(jīng)進(jìn)入路測(cè)、試運(yùn)營(yíng)。2018年,大量傳統(tǒng)物流行業(yè)擁抱自動(dòng)駕駛,蘇寧、德邦等紛紛宣布布局自動(dòng)駕駛,加上此前布局的菜鳥,物流行業(yè)完成運(yùn)輸智能化已成大勢(shì)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái),大量設(shè)備被接入網(wǎng)絡(luò),生物識(shí)別將成為把控安全的第一道關(guān)卡。人臉識(shí)別、活體檢測(cè)、聲紋識(shí)別等生物識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)入到爆發(fā)期。作為行業(yè)內(nèi)首批刷臉取件柜的投放者,菜鳥以快速、準(zhǔn)確的識(shí)別,保障了消費(fèi)者的包裹安全和取件體驗(yàn)。
物流行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力?
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