如何應對2019年新形勢下中國原油行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！
風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權形態(tài)轉化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
國內(nèi)成品油將于今日(28日)24時迎來2018年最后一次調(diào)價，多家機構預測，受美聯(lián)儲加息、美股下跌、全球石油市場依舊超供等因素影響，今年國內(nèi)油價大概率將以下調(diào)收官。
另外，賈婷婷表示，四季度以來，受國慶小長假影響，行人駕車出行增多，汽油需求得以保證。但11-12月份，隨著天氣轉冷，汽油和北方0#柴油需求旺季結束。而成品油下調(diào)預期持續(xù)作用于市場，為規(guī)避風險，下游接貨按需為主，主營單位汽柴油批發(fā)環(huán)節(jié)出貨一般，市場整體購銷氣氛表現(xiàn)不盡如人意。
中宇資訊認為，國內(nèi)成品油市場出現(xiàn)如此情形并非只是原油表現(xiàn)不力，雖然國際原油無休止的下跌確實極大挫傷市場信心，但成品油市場自身也存在問題。四季度本就是成品油下游需求疲軟的時期，尤其北方進入冬季以來柴油消費萎縮，汽油消費也缺乏足夠剛需支撐，市場交投氛圍清淡。就目前情況看，原油和成品油市場短時恐都難以擺脫頹勢。
2018年即將結束，對于國內(nèi)油價后市如何發(fā)展，金聯(lián)創(chuàng)分析師姜娜認為，盡管元旦假期臨近，但由于時間較短，車輛出行半徑有限，汽油需求難以顯著放量。整體而言，利空因素占據(jù)主導地位，國內(nèi)汽柴油市場行情弱勢難改，價格或繼續(xù)承壓下探。
隆眾資訊油品分析師劉炳娟稱，短期來看汽油價格或以穩(wěn)中小幅下行為主，跌幅不斷收窄。柴油方面，隨著北方天氣寒冷，工程基建開工情況降低，柴油進入銷售淡季，價格方面依舊看跌為主。
2019年首輪調(diào)價窗口將于1月14日24時開啟，隆眾資訊油品分析師李彥預測，因目前國際原油市場尚未擺脫低迷，但價格已經(jīng)跌至敏感區(qū)間，下一輪成品油價下調(diào)或擱淺的概率偏大。
如何應對2019年新形勢下中國原油行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)？
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