快遞什么時(shí)間恢復(fù)運(yùn)送呢?這是最近大家最關(guān)注的問(wèn)題。今日,據(jù)最新消息顯示:為共同抗擊疫情,全力保障寄遞渠道順暢及用戶需求,自2月10日起,申通、中通、韻達(dá)、百世、德邦快遞等企業(yè)表示2月10日起其快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)陸續(xù)恢復(fù)正常,全網(wǎng)全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
快遞什么時(shí)間恢復(fù)運(yùn)送呢?這是最近大家最關(guān)注的問(wèn)題。今日,據(jù)最新消息顯示:為共同抗擊疫情,全力保障寄遞渠道順暢及用戶需求,自2月10日起,申通、中通、韻達(dá)、百世、德邦快遞等企業(yè)表示2月10日起其快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)陸續(xù)恢復(fù)正常,全網(wǎng)全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。那么,雖然大家都盼望著快遞趕緊回復(fù)營(yíng)運(yùn),同時(shí),大家也擔(dān)心快遞運(yùn)送過(guò)程中也一定會(huì)經(jīng)過(guò)多人的手中,在疫情期間該如何取快遞呢?如果是武漢能收寄快遞嗎?武漢哪些物品不能郵寄呢?我們來(lái)一起了解看看吧。
快遞復(fù)工相關(guān)問(wèn)題解答
1、武漢人能收寄快遞嗎?
國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)侯延波:目前武漢的快遞采取定點(diǎn)收寄、定點(diǎn)投遞的模式,由快遞員與用戶電話聯(lián)系,優(yōu)先選擇投遞到智能快件箱,以減少人員間的接觸。截至目前,武漢市寄遞服務(wù)基本平穩(wěn),但快遞小哥壓力較大,呼吁減少進(jìn)出武漢的非必需快遞需求。
2、武漢哪些物品不能郵寄
目前武漢除了醫(yī)療物資是不可以郵寄的。
疫情期間如何正確取快遞?
1、出門記得戴口罩,如與人接觸記得相隔1米外。
2、與快遞員盡量避免交流接觸。
3、用酒精或消毒液,噴灑在快遞上面。
4、快遞包裝盡量不要帶到家里。
5、快遞的物品可以用酒精噴霧,噴一遍晾干之后在使用。弄完這些之后要記得再洗一次手!
2020快遞復(fù)工時(shí)間表
各家快遞公司陸續(xù)全面復(fù)工,申通近日,各家快遞公司陸續(xù)全面復(fù)工,申通、中通、韻達(dá)、百世、德邦快遞等企業(yè)表示2月10日起其快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)陸續(xù)恢復(fù)正常。菜鳥表示,菜鳥裹裹、菜鳥驛站在做好安全防護(hù)、放心取寄的情況下,也在陸續(xù)復(fù)工中。
此前,圓通快遞已宣布自1月28日起全面復(fù)工。順豐、中國(guó)郵政EMS、京東物流、丹鳥物流、蘇寧物流等快遞、電商物流在春節(jié)期間正常運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉,2月7日,國(guó)家郵政局召開部分快遞企業(yè)專題電話會(huì)議。國(guó)家郵政局局黨組書記、局長(zhǎng)馬軍勝主持召開專題電話會(huì)議,向中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、德邦和蘇寧等7家快遞企業(yè)主要負(fù)責(zé)同志部署疫情防控和恢復(fù)生產(chǎn)工作,提出分階段確定快遞企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)目標(biāo),積極推進(jìn)網(wǎng)購(gòu)快遞的生產(chǎn)恢復(fù),以滿足百姓網(wǎng)購(gòu)快遞需求。計(jì)劃在本月中旬,快遞業(yè)生產(chǎn)要恢復(fù)到正常產(chǎn)能的4成以上。
提醒:
受各地疫情防控措施,以及醫(yī)療救援物資優(yōu)先寄遞等因素影響,包括中通、申通在內(nèi)的快遞公司都在公告中明確提醒,短期內(nèi)快件時(shí)效或有一定延誤。
快遞行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何
快遞員職業(yè)短缺加大
根據(jù)《2019年第四季度全國(guó)招聘求職100個(gè)短缺職業(yè)排行》,其中,“快遞員”“貨運(yùn)司機(jī)”“等15個(gè)職業(yè)短缺程度加大。
快遞處理員、道路貨運(yùn)汽車駕駛員、理貨員等15個(gè)職業(yè)的排位上升較為明顯,短缺程度加大。這些情況與第四季度消費(fèi)市場(chǎng)活躍度增強(qiáng)、用工需求加大等因素密切相關(guān)。
2019年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)630億件
據(jù)2020年全國(guó)郵政管理工作會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2019年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成630億件和7450億元,同比分別增長(zhǎng)率24%和23%。新增社會(huì)就業(yè)20萬(wàn)人以上,支撐網(wǎng)上零售額超過(guò)8萬(wàn)億元。
2019年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到630億件,我國(guó)網(wǎng)上零售額超過(guò)9萬(wàn)億元,快遞員數(shù)量已經(jīng)突破320萬(wàn)。也就是說(shuō),320萬(wàn)快遞員送出630億件快遞,我國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場(chǎng)!隨著快遞業(yè)務(wù)量的日益擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2020年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將會(huì)超過(guò)700億件。
根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年快遞行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:
快遞業(yè)務(wù)量逐年增長(zhǎng)
據(jù)悉,2019年我國(guó)農(nóng)村地區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)3萬(wàn)個(gè)、公共取送點(diǎn)達(dá)6.3萬(wàn)個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到96.6%。預(yù)計(jì)2019年全年郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入分別完成1.6萬(wàn)億元和9600億元,同比分別增長(zhǎng)30%和21%,業(yè)務(wù)收入占GDP比重接近1%;快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成630億件和7450億元,同比分別增長(zhǎng)24%和23%。
目前,我國(guó)人均每年快遞量達(dá)到45件,這比2018年的30件增長(zhǎng)了近50%,而且這個(gè)數(shù)字還在增長(zhǎng),隨著快遞業(yè)的飛速發(fā)展,偏遠(yuǎn)地方,偏僻地方的快遞業(yè)也將發(fā)展起來(lái),一些收不到快遞或者難寄收快遞的地方快遞也將會(huì)興盛起來(lái),在需求方面還有很大的空間,而在供給方面,還需要進(jìn)一步的發(fā)展,就目前來(lái)看,快遞還是處于供不應(yīng)求的階段。
2020年快遞行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
中國(guó)快遞行業(yè)收入情況分析
12月16日,國(guó)家郵政局公布數(shù)據(jù)稱,我國(guó)快遞業(yè) 2019 年第 600 億件快件誕生,據(jù)測(cè)算,我國(guó)平均每個(gè)包裹的價(jià)值約為 137 元。我國(guó)包裹快遞量占全世界包裹快遞總量的50%以上。全行業(yè)全年支撐跨境電子商務(wù)交易額超過(guò) 3500 億元。
國(guó)家郵政局新聞發(fā)言人表示,“十三五”以來(lái),我國(guó)快遞包裹量每年以新增 100 億件的速度邁進(jìn),已連續(xù) 6 年超過(guò)美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。
2016年,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3974.4億元,同比增長(zhǎng)43.5%。2016年,同城、異地、國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的14.2%、52.8%和10.8%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的23.7%、74.3%和2%。與2015年同期相比,同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重下降0.3個(gè)百分點(diǎn),異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重下降1.8個(gè)百分點(diǎn),國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入的比重下降2.5個(gè)百分點(diǎn)。
2017年完成郵政業(yè)務(wù)總量9765億元,同比增長(zhǎng)32%,業(yè)務(wù)收入6645億元,同比增長(zhǎng)23%。而全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量共完成401億件,同比增長(zhǎng)28%,業(yè)務(wù)收入4950億元,同比增長(zhǎng)24.5%。
2017年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成6622.6億元,同比增長(zhǎng)23.1%;業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成9763.7億元,同比增長(zhǎng)32%。12月份,全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成653.9億元,同比增長(zhǎng)20.6%;業(yè)務(wù)總量完成1014.1億元,同比增長(zhǎng)29.7%。
快遞行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
1.智能化
現(xiàn)在很多發(fā)達(dá)的城市,已經(jīng)可以使用非快遞員上門派件了,將快遞放到指定的地方,方便取件和派件,并且及時(shí)掌控物流動(dòng)向。
2.節(jié)省成本
快遞從最開始的發(fā)件,到最后的配件,這中間的過(guò)程是什么呢?其實(shí)快遞行業(yè)發(fā)展至今,已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,就是成本耗費(fèi)大,比如快遞包裝成本、取件派件成本以及分揀成本等。但是使用了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)之后,成本得到了有效的控制。
3、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)
堅(jiān)持以創(chuàng)新為第一動(dòng)力,充分利用新興科技解決行業(yè)要素成本上升、邊際效益遞減、競(jìng)爭(zhēng)力下降、增長(zhǎng)空間受限等現(xiàn)實(shí)困難。促進(jìn)生產(chǎn)要素從低效領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到高效領(lǐng)域,不斷提高資源配置效率。
智能快遞柜是隨著快遞業(yè)不斷發(fā)展新生的事物,隨著智能快遞柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)隨著自身規(guī)模的擴(kuò)大,由于上游企業(yè)技術(shù)壁壘弱,廠商眾多,企業(yè)議價(jià)能力將得到增強(qiáng),降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,進(jìn)一步強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)。
快遞柜作為社區(qū)生態(tài)圈的接入口,一旦在小區(qū)內(nèi)形成閉環(huán)生態(tài)圈,連接各種增值服務(wù)后,用戶粘性將得到增強(qiáng),后來(lái)者將很難打破壁壘切入進(jìn)去。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前,我國(guó)人均每年快遞量達(dá)到45件,這比2018年的30件增長(zhǎng)了近50%,而且這個(gè)數(shù)字還在增長(zhǎng),隨著快遞業(yè)的飛速發(fā)展,偏遠(yuǎn)地方,偏僻地方的快遞業(yè)也將發(fā)展起來(lái),一些收不到快遞或者難寄收快遞的地方快遞也將會(huì)興盛起來(lái),在需求方面還有很大的空間,而在供給方面,還需要進(jìn)一步的發(fā)展,就目前來(lái)看,快遞還是處于供不應(yīng)求的階段。
想要了解更多關(guān)于醫(yī)療器械行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年快遞行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》
2020-2025年快遞行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
快遞又稱速遞或快運(yùn),是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過(guò)自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方...
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1鏟土運(yùn)輸機(jī)械市場(chǎng)投資建議 2020鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
22020鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
3鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)恢復(fù)性增長(zhǎng)明顯 2020年中國(guó)鏟土運(yùn)輸機(jī)械市場(chǎng)分析及發(fā)展趨勢(shì)研究
42020鏟土運(yùn)輸機(jī)械市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)?
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市場(chǎng)研究
可研報(bào)告
商業(yè)計(jì)劃
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