又一艘載近2000人郵輪無處靠岸 港口會帶動什么產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

• 2020年3月30日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1064 68
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近日又一艘載近2000人郵輪無處靠岸一事引發(fā)無數(shù)人關(guān)注，這究竟是怎么回事呢？新冠病毒對全球郵輪業(yè)沖擊不斷。

又一艘載近2000人郵輪無處靠岸

近日又一艘載近2000人郵輪無處靠岸一事引發(fā)無數(shù)人關(guān)注，這究竟是怎么回事呢？新冠病毒對全球郵輪業(yè)沖擊不斷。目前在巴拿馬海域滯留的荷美郵輪公司“贊丹”號郵輪，28日被允許通過巴拿馬運河。這艘載有近2000人的郵輪上至少有2人確診新冠肺炎，4人死亡，一直無港口接受?？?。

郵輪和港口碼頭關(guān)系密不可分，港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸，具有水陸聯(lián)運設(shè)備以及條件以供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。

港口會帶動什么產(chǎn)業(yè)

首先是港口相關(guān)的一系列的服務(wù)業(yè),就是港口內(nèi)部的那些服務(wù)業(yè)。其次還帶動了運輸業(yè),要知道每個港口的背后都有幾條鐵路和高速的運輸支撐著呢。一般港口都能帶動城市進入高節(jié)奏的發(fā)展模式,成為與國際化接軌的城市,從來會潛移默化的帶動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及旅游業(yè)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國港口碼頭行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析顯示

中國港口碼頭業(yè)現(xiàn)狀綜述

一、中國港口吞吐量穩(wěn)居世界榜首

2017年我國港口企業(yè)生產(chǎn)運行保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，主要港口企業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)均實現(xiàn)較快增長。根據(jù)中國港口協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，39家主要港口企業(yè)完成集裝箱吞吐量1.61億標(biāo)箱，同比增長8.85%;完成貨物吞吐量63.6億噸，同比增長7.54%。從吞吐總量來看，我國港口吞吐規(guī)模穩(wěn)居世界首位，以單港口吞吐量來看，國內(nèi)亦有多個港口的吞吐量規(guī)模位居全球前列。

二、中國港口碼頭行業(yè)發(fā)展綜述

進入21世紀，隨著國民經(jīng)濟實力快速增長和沿海地區(qū)良好的發(fā)展態(tài)勢，我國沿海港口城市緊緊抓住不斷擴大的內(nèi)需和外貿(mào)的有利時機，乘勢而上，獲得了快速發(fā)展。其中2003年是中國港口具有重要意義的一年，全國港口完成貨物吞吐量26億噸，躍居世界第一;港口集裝箱吞吐量遙遙領(lǐng)先于世界增長速度，總量達到4800萬標(biāo)準(zhǔn)箱，超過美國，也同時躍居世界第一。按吞吐量排序，目前在全球貨物吞吐量排名前10大港口中，中國大陸穩(wěn)占8席。在全球20大集裝箱港口行列，大陸港口占了8個，香港占1個。中國已成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多、增長速度最快的國家。中國的港口特別是大型集裝箱港口在促進經(jīng)濟發(fā)展中扮演著極其重要的角色。從貨類布局上，中國初步形成了圍繞煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱四大貨物的專業(yè)化、高效運輸系統(tǒng)。中國交通運輸業(yè)成就卓著，全國港口貨物吞吐量由新中國成立初期1000萬噸增長到2013年的超過117.67億噸。港口吞吐量已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。近年來，我國港口的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模明顯擴大、生產(chǎn)能力顯著增強;港口布局日趨合理、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級、功能逐步拓展;港口的服務(wù)能力和水平明顯提高。目前，我國已構(gòu)成“布局合理、層次分明、功能齊全”的港口格局，在環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海區(qū)域建成規(guī)模龐大并相對集中的五大沿海港口群。

三、中國港口行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

港口作為交通運輸?shù)臉屑~和對外交流的窗口，在促進國際貿(mào)易和地區(qū)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。中國港口行業(yè)的發(fā)展與國家經(jīng)濟發(fā)展、國家經(jīng)濟體制改革密切相關(guān)，隨著中國經(jīng)濟開放度大大提高，進出口也大幅增長，而需求增長必然迎來港口行業(yè)快速發(fā)展。隨著對外貿(mào)易的不斷提升，中國已經(jīng)成為港口強國。目前，中國海岸線總計達3.32萬公里，其中大陸海岸線長約1.84萬公里，豐富的海岸線資源為中國港口行業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

進入21世紀，隨著國民經(jīng)濟實力快速增長和沿海地區(qū)良好的發(fā)展態(tài)勢，我國沿海港口城市緊緊抓住不斷擴大的內(nèi)需和外貿(mào)的有利時機，乘勢而上，獲得了快速發(fā)展。其中2003年是中國港口具有重要意義的一年。同年，全國港口完成貨物吞吐量26億噸(不含港澳臺港口，后同)，躍居世界第一;港口集裝箱吞吐量遙遙領(lǐng)先于世界增長速度，總量達到4800萬標(biāo)準(zhǔn)箱，超過美國，也同時躍居世界第一。按吞吐量排序，目前在全球貨物吞吐量排名前10大港口中，中國大陸穩(wěn)占8席。在全球20大集裝箱港口行列，大陸港口占了7個。

四、我國港口業(yè)發(fā)展概況

2017年全國港口完成貨物吞吐量140.07億噸，比2016年增長6.1%，全國港口完成集裝箱吞吐量2.38億TEU，比2016年增長8.3%。其中，沿海港口完成2.11億TEU，增長7.7%;全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量126.72億噸，比2016年增長6.6%。

截至2017年末全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位27578個，比2016年減少2810個。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5830個，減少57個;內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位21748個，減少2753個。

年末全國港口擁有萬噸級及以上泊位2366個，比2016年增加49個。其中，沿海港口萬噸級及以上泊位1948個，增加54個;內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位418個，減少5個。

全國萬噸級及以上泊位中，專業(yè)化泊位1254個，比2016年增加31個;通用散貨泊位513個，增加7個;通用件雜貨泊位388個，增加7個。

圖表：2017年我國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量

數(shù)據(jù)來源：交通部

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對港口碼頭行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。欲了解關(guān)于中國港口碼頭行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國港口碼頭行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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