豐巢去年虧損近8億 豐巢延長(zhǎng)免費(fèi)保管時(shí)間 2020智能快遞柜行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景預(yù)測(cè)

• 2020年5月18日 WuYaNan來源：新浪 460 24
• 繁體

豐巢收費(fèi)近期引起了極大爭(zhēng)議。據(jù)悉，4月30日，豐巢宣布對(duì)非會(huì)員用戶實(shí)行超時(shí)收費(fèi)，快件免費(fèi)存放12小時(shí)后，每12小時(shí)收取0.5元超時(shí)“保管費(fèi)”。那么，豐巢日前回應(yīng)收費(fèi)原因，因面臨巨大虧損。公開數(shù)據(jù)顯示，豐巢2020年一季度虧損2.45億元，2019年虧損7.81億元。

豐巢收費(fèi)近期引起了極大爭(zhēng)議。據(jù)悉，4月30日，豐巢宣布對(duì)非會(huì)員用戶實(shí)行超時(shí)收費(fèi)，快件免費(fèi)存放12小時(shí)后，每12小時(shí)收取0.5元超時(shí)“保管費(fèi)”。那么，豐巢日前回應(yīng)收費(fèi)原因，因面臨巨大虧損。公開數(shù)據(jù)顯示，豐巢2020年一季度虧損2.45億元，2019年虧損7.81億元。專家表示，豐巢快遞柜因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間巨虧，所以它的凈資產(chǎn)已經(jīng)支撐不了太長(zhǎng)時(shí)間。目前豐巢市占率約44%，覆蓋100多個(gè)城市;中郵速遞易市占率約25%，覆蓋300個(gè)城市;京東自提柜覆蓋26個(gè)城市?？爝f柜已成為各大電商、物流公司的火力爭(zhēng)奪焦點(diǎn)。

豐巢快遞柜免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)至18小時(shí)

豐巢科技15日發(fā)布《關(guān)于用戶服務(wù)調(diào)整的說明》稱，用戶免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)由原來的12小時(shí)延長(zhǎng)至18小時(shí)，超時(shí)后每12小時(shí)收費(fèi)0.5元，3元封頂。

智能快遞柜收費(fèi)合理嗎?

2019年10月1日實(shí)施的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》中規(guī)定，設(shè)立在小區(qū)內(nèi)的智能快件箱服務(wù)，應(yīng)當(dāng)納入小區(qū)物業(yè)的服務(wù)范圍，合理保管期限內(nèi)不應(yīng)單獨(dú)收取費(fèi)用，并妥善做好保管期外的服務(wù)銜接。對(duì)于超時(shí)使用的，應(yīng)參照公共服務(wù)價(jià)格管理方式進(jìn)行收費(fèi)。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年智能快遞柜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

智能快遞柜市場(chǎng)現(xiàn)狀

為了給予末端物流市場(chǎng)更好的發(fā)展空間，在快遞行業(yè)座談會(huì)上，明確提出要加強(qiáng)末端配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索利用地下空間提供末端便民服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，2014-2017年，中國(guó)智能快遞柜投放量不斷上升，且增勢(shì)明顯。2014年中國(guó)智能快遞柜投放量?jī)H僅1.5萬組。到了2016年中國(guó)智能快遞柜投放量達(dá)到10萬組。截止至2017年，中國(guó)智能快快遞柜投放量已經(jīng)增長(zhǎng)至27.1萬組。初步測(cè)算2018年中國(guó)智能快遞柜投放量達(dá)到35萬組左右。按照這樣的發(fā)展速度，預(yù)測(cè)到2020年中國(guó)智能快遞柜投放量將達(dá)到80萬組。

2020年智能快遞柜行業(yè)發(fā)展前景分析

國(guó)家郵政局《中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示：末端平臺(tái)化、集約化發(fā)展成為趨勢(shì)，今年的快遞入柜率有望達(dá)到15%，專家預(yù)計(jì)“無接觸式配送”消費(fèi)習(xí)慣有望得到進(jìn)一步培養(yǎng)，智能快遞柜或可迎來春天，也有可能成為將來非常重要的末端派送方式

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，超過40%的消費(fèi)者在疫情期間更加頻繁地使用線上購物，使網(wǎng)上購物和送貨上門的需求量激增，快遞量也急劇增加，快遞小哥本來就增加了工作量，更為雪上加霜的是，因?yàn)橐咔樵?，快遞小哥現(xiàn)如今無法做到進(jìn)入小區(qū)配送，別說送貨上門了，就連把快遞放到小區(qū)的智能快遞柜里也做不到，小區(qū)的快遞柜一下就成為了擺設(shè)。疫情期間，智能快遞柜利用率很低，目前使用率為47.1%，直接影響了投送效率。

經(jīng)過近10年的發(fā)展，2019年快遞柜存量規(guī)模已達(dá)到33萬組。智能快遞柜是隨著快遞業(yè)不斷發(fā)展新生的事物，隨著智能快遞柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)隨著自身規(guī)模的擴(kuò)大，由于上游企業(yè)技術(shù)壁壘弱，廠商眾多，企業(yè)議價(jià)能力將得到增強(qiáng)，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)一步強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)。

2020年智能快遞柜行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

此次疫情突出了快遞物流行業(yè)在國(guó)計(jì)民生、經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位，而智能快遞柜的發(fā)展更是符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向、現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)、國(guó)家智慧城市建設(shè)的規(guī)劃以及要求。3月3日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出，為推動(dòng)打破鄉(xiāng)村、社區(qū)“最后一公里”通行和投遞障礙，將智能投遞設(shè)施等納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇，此舉可謂打開了智能快遞柜領(lǐng)域通往社區(qū)的“綠色通道”，進(jìn)小區(qū)的布點(diǎn)問題也會(huì)得到緩解。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，郵件快件智能末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢(shì)。目前，中國(guó)主要城市智能快遞柜已達(dá)40.6萬組，較2018年增加12.7萬組。此次疫情或?qū)橹悄芸爝f柜帶來機(jī)遇，2020年快遞入柜率有望達(dá)到15%。

智能快件箱等無人配送模式已成為郵政快遞末端服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)之一。未來中國(guó)智能快遞柜行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年智能快遞柜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年智能快遞柜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  中研普華通過對(duì)智能快遞柜行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析智能快遞柜行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡