2020年下一輪油價(jià)調(diào)整預(yù)測(cè) 2020煉油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

• 2020年6月9日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 707 42
• 繁體

今年以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，國(guó)際原油價(jià)格一路走低，紐交所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格甚至罕見(jiàn)地出現(xiàn)了“負(fù)油價(jià)”，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格也出現(xiàn)下探趨勢(shì)。

2020年下一輪油價(jià)調(diào)整預(yù)測(cè)

今年以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，國(guó)際原油價(jià)格一路走低，紐交所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格甚至罕見(jiàn)地出現(xiàn)了“負(fù)油價(jià)”，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格也出現(xiàn)下探趨勢(shì)。此前，業(yè)內(nèi)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已抱有下挫預(yù)期。不少業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)油價(jià)處于近幾年的最低水平，預(yù)計(jì)短期內(nèi)難以回升。受疫情影響，民眾出行意愿出現(xiàn)下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，加油站“價(jià)格戰(zhàn)”或?qū)⒊掷m(xù)。自3月18日國(guó)內(nèi)成品油零限價(jià)下調(diào)以來(lái)，由于國(guó)際原油價(jià)格長(zhǎng)時(shí)間低于40美元/桶，國(guó)內(nèi)成品油零限價(jià)受到地板價(jià)機(jī)制保護(hù)，至今已有五次未進(jìn)行調(diào)整。機(jī)構(gòu)表示，由于本計(jì)價(jià)周期內(nèi)原油均價(jià)仍難以突破40美元/桶，故6月11日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)的概可能性較低，大概率將迎來(lái)“六連?！?。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)煉油行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》分析

2020煉油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

煉油是整個(gè)石油產(chǎn)業(yè)鏈中承上啟下的一環(huán)，上游開(kāi)采出來(lái)的原油經(jīng)過(guò)煉制之后，主要產(chǎn)品成品油可直接用于消費(fèi);石腦油是石化產(chǎn)業(yè)鏈的主要原料;其他產(chǎn)品也是冶金、公路等的重要原料。成品油是指以石油為原料，經(jīng)過(guò)煉油廠(chǎng)的常減壓、催化裂化、催化重整等裝置加工最終生成的汽油、柴油和煤油，主要用作汽車(chē)、飛機(jī)等交通工具的燃料，是重要的二次能源。目前，我國(guó)成品油消費(fèi)仍處于整體增長(zhǎng)的時(shí)期，但增速有所放緩，消費(fèi)結(jié)構(gòu)也隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)生轉(zhuǎn)變。

當(dāng)前，我國(guó)煉油行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)穩(wěn)定，且后期大型煉油裝置上馬持續(xù)增加，國(guó)內(nèi)總煉油能力將繼續(xù)擴(kuò)大，成品油市場(chǎng)資源供應(yīng)量進(jìn)一步增加，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量提升幅度有限，資源供大于求的矛盾難以緩解。另外，國(guó)內(nèi)成品油升級(jí)步伐不斷推進(jìn)，高品質(zhì)汽柴油產(chǎn)量占比持續(xù)加大，且油品質(zhì)量層次愈發(fā)明顯，可以更好地適應(yīng)各層級(jí)國(guó)家市場(chǎng)需求，成品油出口更容易打開(kāi)銷(xiāo)路。因此，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩壓力下，成品油出口量依然將處于高位，但后期貿(mào)易方式或?qū)⒍嘣?/p>

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)石油煉廠(chǎng)2018年加工6.036億噸原油，大約相當(dāng)于1207萬(wàn)桶/日，較2017年增加6.8%。天量原油加工的背后，是過(guò)剩的成品油產(chǎn)能。為此，出口或?qū)⒊蔀槠髽I(yè)減輕產(chǎn)銷(xiāo)壓力的一個(gè)重要手段。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)全年成品油出口量累計(jì)超過(guò)6000萬(wàn)噸，較2017年增加了16%。

隨著大煉化時(shí)代的來(lái)臨，我國(guó)未來(lái)5年仍有大量新建及改建計(jì)劃，尤其是地方煉廠(chǎng)產(chǎn)能擴(kuò)充速度將加快，預(yù)計(jì)2020年，我國(guó)煉油產(chǎn)能將突破10億噸，成品油也將繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。鑒于國(guó)內(nèi)成品油過(guò)剩，出口成為生產(chǎn)企業(yè)減輕產(chǎn)銷(xiāo)壓力的重要舉措。我國(guó)成品油進(jìn)出口在2015年以前基本保持進(jìn)口大于出口的局面，在2015年整體完成出口大于進(jìn)口的轉(zhuǎn)變。而進(jìn)入2016年以來(lái)，就沒(méi)有再出現(xiàn)過(guò)進(jìn)口大于出口的情況。

從國(guó)際油氣行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，2019年，世界石油市場(chǎng)供應(yīng)和需求艱難平衡，美國(guó)與中國(guó)、歐洲等主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易摩擦加劇、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加大，對(duì)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)造成重要影響。同時(shí)，世界油氣供給格局也發(fā)生了重要變化。美國(guó)借助能源獨(dú)立，對(duì)全球石油市場(chǎng)的掌控力和影響力加強(qiáng)。

2019年中國(guó)原油產(chǎn)量扭轉(zhuǎn)連續(xù)三年下降勢(shì)頭，達(dá)1.91億噸，同比增幅為1.1%。2016年和2017年，國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量分別為1.99億噸和1.91億噸，分別同比下降7.4%和4.1%。2018年，中國(guó)原油產(chǎn)量1.9億噸，同比下降1.3%;原油對(duì)外依存度首次突破70%，升至70.9%。2019年，中國(guó)油氣消費(fèi)量持續(xù)上升，石油和原油對(duì)外依存度均在70%以上?！秷?bào)告》顯示，2019年，中國(guó)石油表觀消費(fèi)量約6.6億噸，同比增長(zhǎng)5.2%，較上年回落1.6個(gè)百分點(diǎn);全年石油凈進(jìn)口量約5億噸，同比增長(zhǎng)7%，石油對(duì)外依存度達(dá)到70.8%，較上年增加了1.2個(gè)百分點(diǎn)。2019年，我國(guó)原油產(chǎn)量扭轉(zhuǎn)連續(xù)幾年下降勢(shì)頭，達(dá)到1.9億噸，增幅0.8%。面對(duì)如此形勢(shì)，國(guó)內(nèi)勘探開(kāi)發(fā)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)石油產(chǎn)量止跌回升，對(duì)于遏制油氣對(duì)外依存度快速提升勢(shì)頭起到了關(guān)鍵性作用。報(bào)告顯示，未來(lái)隨著加大國(guó)內(nèi)油氣勘探開(kāi)發(fā)力度七年行動(dòng)計(jì)劃的實(shí)施，產(chǎn)量還將繼續(xù)回升，預(yù)計(jì)2020年國(guó)內(nèi)油氣產(chǎn)量有望分別達(dá)到1.94億噸和1900億立方米。產(chǎn)量增加的同時(shí)，國(guó)內(nèi)煉油和乙烯生產(chǎn)能力又迎來(lái)一輪快速增長(zhǎng)。2019年，煉油總能力升至8.6億噸/年。

近幾年來(lái)，受到亞洲地區(qū)煉油產(chǎn)能快速擴(kuò)張的推動(dòng)，全球煉油產(chǎn)能增長(zhǎng)較快，且未來(lái)3年的增速還將進(jìn)一步提升。“預(yù)計(jì)2019年-2021年底全球煉油產(chǎn)能將會(huì)新增480萬(wàn)桶/天，平均每年增長(zhǎng)1.6%。自2015年年底以來(lái)，全球煉油廠(chǎng)產(chǎn)能平均每年增加1.2%。截至2018年年底，全球新增煉油產(chǎn)能達(dá)360萬(wàn)桶/天，全球范圍內(nèi)共有超過(guò)700家正在運(yùn)營(yíng)的煉油廠(chǎng)，總產(chǎn)能達(dá)9980萬(wàn)桶/日。近年來(lái)，我國(guó)煉油行業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，煉油能力已居世界第二，但行業(yè)正面臨煉油能力嚴(yán)重過(guò)剩、產(chǎn)能利用率過(guò)低等問(wèn)題。隨著近期一批新產(chǎn)能的釋放，煉油行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾還會(huì)進(jìn)一步加劇。隨著國(guó)內(nèi)地方煉廠(chǎng)和民營(yíng)大型煉化項(xiàng)目的相繼投產(chǎn)，2019年我國(guó)原油一次加工能力將凈增3200萬(wàn)噸/年，全國(guó)煉油總能力將達(dá)到8.63億噸/年，過(guò)剩產(chǎn)能將升至約1.2億噸/年。

目前，我國(guó)煉油行業(yè)在新型城鎮(zhèn)化、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略帶來(lái)的巨大發(fā)展空間和機(jī)遇的同時(shí)也面臨著去落后產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)加劇、替代能源發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)，同時(shí)還面臨著環(huán)保趨嚴(yán)和質(zhì)量升級(jí)加快的雙重壓力。煉油行業(yè)研究報(bào)告重點(diǎn)分析了中國(guó)成品油行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)成品油行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的成品油行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)成品油行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是成品油開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前成品油業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。欲了解關(guān)于中國(guó)煉油行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)煉油行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國(guó)成品油行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  隨著成品油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的成品油企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡