6月15日,安徽省合肥市北城新區(qū)突降暴雨,城區(qū)蒙城北路主干道發(fā)生內(nèi)澇,積水超過1米,多處人員、車輛被困,道路交通嚴(yán)重堵塞。10時30分,武警某部交通第一支隊接到救援請求后,迅速出動40人、23臺大型機械裝備趕赴現(xiàn)場開展救援。
6月15日,安徽省合肥市北城新區(qū)突降暴雨,城區(qū)蒙城北路主干道發(fā)生內(nèi)澇,積水超過1米,多處人員、車輛被困,道路交通嚴(yán)重堵塞。10時30分,武警某部交通第一支隊接到救援請求后,迅速出動40人、23臺大型機械裝備趕赴現(xiàn)場開展救援。到達現(xiàn)場后,部隊按照預(yù)案,組織人員疏導(dǎo)交通、轉(zhuǎn)移被困群眾、清理道路積水、打撈被淹車輛,同步架設(shè)兩座25米機械化橋,用于人員和車輛臨時通行。截至15日15時,該部官兵共轉(zhuǎn)移、疏散被困人員100多名,轉(zhuǎn)移車輛30余輛,疏導(dǎo)擁堵道路2公里,清除道路積水5萬余立方米。
地形地貌
地勢比較高的地區(qū)不容易形成積水,例如蘇州、無錫等老城雖然是水鄉(xiāng)城市,但是因為老城都選擇地勢比較高的地區(qū),所以不怎么容易形成積水。而城市范圍內(nèi)地勢比較低洼的地區(qū),就容易形成內(nèi)澇,城市建設(shè)用地選擇什么樣的地形地貌非常重要,如果選擇在低洼地或是滯洪區(qū),那降雨積水的可能性就非常大。
排水系統(tǒng)
國內(nèi)一些城市排水管網(wǎng)欠賬比較多,管道老化,排水標(biāo)準(zhǔn)比較低。有的地方排水設(shè)施就不健全,不完善,排水系統(tǒng)建設(shè)滯后是造成內(nèi)澇的一個重要原因。另外,城市大量的硬質(zhì)鋪裝,如柏油路、水泥路面,降雨時水滲透性不好,不容易入滲,也容易形成這段路面的積水。
城市環(huán)境
由于城市中植被稀疏,水塘較少,無法貯存雨水,導(dǎo)致出現(xiàn)“匯水”的現(xiàn)象形成積水。而且熱島效應(yīng)的出現(xiàn),導(dǎo)致暴雨出現(xiàn)的幾率增加,降水集中。
交通引起
由于尾氣排放過多,導(dǎo)致空氣中粉塵,顆粒物較多,容易產(chǎn)生凝結(jié)核,產(chǎn)生降水。
中國智慧城市建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景
近年來,我國百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),格力、長安等傳統(tǒng)制造廠商,小米、科沃斯等創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)不斷加快在智慧城市行業(yè)的布局,成為催生新業(yè)態(tài)新模式的新動力。智慧城市帶來全球城市的變革,也帶來無限商機,國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛大力布局,搶奪行業(yè)的制高點,新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)。
市場容量
發(fā)改委聯(lián)合八部委印發(fā)了《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出:“到2020年,建成一批特色鮮明的智慧城市,要在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會管理、維護網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效”。國務(wù)院提出將在“十三五”期間建設(shè)19個城市群。中國推進智慧城市建設(shè)不僅表現(xiàn)在單個城市層面上,而且還出現(xiàn)了以城市群為特征的更大范圍的智慧化建設(shè)。智慧城市群從更宏觀、更系統(tǒng)的層面推進智慧城市建設(shè)戰(zhàn)略的實施,為區(qū)域智慧一體化和單個城市的智慧化建設(shè)指明了方向?!笆濉逼陂g,政府及PPP模式帶來的資金規(guī)模有望為智慧城市建設(shè)帶來新一輪發(fā)展勢頭。隨著5G加快推廣,6G網(wǎng)絡(luò)研發(fā)工作啟動,中國智慧城市建設(shè)投資熱度不減。
當(dāng)前,世界正在加速邁向以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為重要內(nèi)容的數(shù)字經(jīng)濟時代,2018年中國加大力度發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟,賦予智慧城市發(fā)展活力。中國已經(jīng)成為全球城市化增長率最高的國家。中國正在積極推進5G建設(shè),以期為城市的智慧化建設(shè)創(chuàng)造更大的效益。5G賦能智慧城市,未來投資規(guī)模逐年遞增。
格局分析
目前全球已啟動或在建的智慧城市已達1000多個,歐洲、北美、日韓是智能城市的領(lǐng)先區(qū)域。從智能城市在建設(shè)數(shù)量上來說,中國以已超500個試點城市居于首位,且已形成了長三角、珠三角等多個智慧城市群。根據(jù)計劃,2016年到2020年期間,中國要培育100個新的智慧城市。目前,中國已初步形成了環(huán)渤海、長三角、珠三角以及中西部四大智慧城市群。除了上述核心城市外,截至2017年底,已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設(shè)協(xié)議,并有290個城市入選國家智慧城市試點。在四大智慧城市群形成的過程中,包括芯片制造、傳感器設(shè)備、系統(tǒng)集成在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群也依托上述核心城市逐漸發(fā)展壯大。隨著智慧城市建設(shè)進入全新的發(fā)展階段,社會公眾對于智慧城市建設(shè)的重要性不斷凸顯。公眾廣泛參與是城市經(jīng)濟發(fā)展的客觀需要,也是城市提高自身競爭力、吸引力的必然要求。
前景預(yù)測
建設(shè)智慧城市必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),充分發(fā)揮各個城市的智慧型優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),集成先進技術(shù),推進信息科技、信息網(wǎng)絡(luò)的綜合化、物聯(lián)化、智能化,加強城市交通、醫(yī)療服務(wù)、文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生、城市管理等領(lǐng)域建設(shè),全面提高資源利用效率,提高人民生活質(zhì)量和城市的管理水平。智慧城市建設(shè)是一項復(fù)雜而龐大的社會系統(tǒng)工程,它不僅需要有先進的技術(shù)手段為支撐,更需要完善的管理體制、管理機制和政策法規(guī)來保駕護航,以及全體市民信息素質(zhì)的普遍提高。我們相信有國家的積極推動、各個政府的高度重視和積極建設(shè),在不久的將來會有更多、更高科技的數(shù)字化城市必將以嶄新面貌呈現(xiàn)在我們眼前。
2020-2025年中國智慧城市建設(shè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀自2013年以來,我國已經(jīng)先后發(fā)布了三批智慧城市試點,2016年是國家“十三五”規(guī)劃的開局之年,住建部啟動新型智慧城市建設(shè)“十三五”規(guī)劃。2017年,是國家啟動新型智慧城市建設(shè)的第二年...
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