緊固件是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。近年來我國緊固件行業(yè)保持較快發(fā)展，產量、銷量和國有化程度不斷提高。
緊固件是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。近年來我國緊固件行業(yè)保持較快發(fā)展，產量、銷量和國有化程度不斷提高。緊固件廣泛應用各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具及儀器儀表等領域，與裝備制造業(yè)的發(fā)展緊密相關。隨著我國經濟穩(wěn)定發(fā)展，緊固件下游產業(yè)需求持續(xù)提高，以及國家政策的大力支持，緊固件市場規(guī)模將繼續(xù)保持上升，預計到2023年，中國緊固件的總體市場規(guī)模將達到2000億元。
隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展，2019年緊固件行業(yè)也有所提高，比如各大標準件行業(yè)龍頭為了適應時代的需求進軍電商領域，隨著行業(yè)對互聯(lián)網技術的滲透，緊固件在不斷的更新新平臺、新出路。目前我國緊固件生產企業(yè)約為7000余家,本行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)2000多家,但工業(yè)總產值在5億元以上的規(guī)模較大的企業(yè)不多。因此國內緊固件企業(yè)整體規(guī)模偏小。由于國內緊固件企業(yè)整體規(guī)模不大，研發(fā)能力弱,緊固件產品大多集中在中低端市場,競爭激烈;而一些高端、技術含量高的緊固件產品則需要大量進口。這就造成市場上中低端產品供給過多,而技術含量高的高端產品則國內供給不足。
高端緊固件主要集中在航空航天、高鐵、風電、核電、汽車及船舶等領域，此領域多屬于中國高端裝備制造業(yè)。在2013年，中國智能制造、高速軌道交通、海洋工程等高端裝備制造業(yè)產值占裝備制造業(yè)比重已經超過10%。高端裝備制造業(yè)處于價值鏈高端和產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著整個產業(yè)鏈綜合競爭力的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是中國產業(yè)核心競爭力的體現(xiàn)，得到政府大力支持。高端緊固件市場規(guī)模將伴隨著航空航天、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、核電、風電以及汽車等行業(yè)的快速發(fā)展而持續(xù)走高，預計2020年末，中國高端緊固件市場規(guī)模將超過650億元。
目前受全球經濟緊縮和國內經濟下行壓力不斷增大的影響，緊固件下游需求不足，尤其是國內緊固件低端產品產能嚴重過剩，高端產品供給不足，產業(yè)結構調整迫在眉睫。與國外先進水平相比，我國緊固件行業(yè)技術水平差距仍然較大，主要體現(xiàn)在生產設備和原材料上。我國大部分緊固件生產企業(yè)規(guī)模小、生產技術落后、裝備差、工藝革新慢、表面處理水平較差，導致我國緊固件行業(yè)低水平產品生產能力過剩，而緊固件產品供不應求;另外，國內緊固件用鋼的品種、規(guī)格、質量尚不能完全滿足緊固件行業(yè)的要求，致使本該在冶金工業(yè)中解決的工序被轉移到緊固件企業(yè)，目前僅有少數(shù)企業(yè)能夠憑借自身較強的綜合實力解決此問題。
想要了解更多關于緊固件行業(yè)專業(yè)分析，請關注中研普華研究報告《2020-2025年中國緊固件行業(yè)發(fā)展深度調研與投資趨勢預測研究報告》，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會緊固件分會、中國行業(yè)研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業(yè)研究機構公布和提供的大量資料，對我國緊固件及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新成果與技術等進行了分析，并重點分析了我國緊固件行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國緊固件行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的緊固件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對緊固件行業(yè)進行了趨向研判，是緊固件開發(fā)、經營企業(yè)，科研、投資機構等單位準確了解目前緊固件業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
2020-2025年中國緊固件行業(yè)發(fā)展深度調研與投資趨勢預測研究報告
緊固件是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。近年來我國緊固件行業(yè)保持較快發(fā)展，產量、銷量和國有化程度不斷提高。緊固件廣泛應用各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構...
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