我國(guó)汽車電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模如何？汽車電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估

• 2020年7月7日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1381 91
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汽車電機(jī)一般指電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)。是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動(dòng)機(jī)也稱(俗稱馬達(dá))，在電路中用字母“M”(舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電動(dòng)汽車的動(dòng)力源。

汽車電機(jī)一般指電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)。是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動(dòng)機(jī)也稱(俗稱馬達(dá))，在電路中用字母“M”(舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電動(dòng)汽車的動(dòng)力源。電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)可分為交流電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、交/直流兩用電動(dòng)機(jī)、控制電動(dòng)機(jī)(包括步進(jìn)、測(cè)速、伺服、自整角等)、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)及信號(hào)電動(dòng)機(jī)等多種。

我國(guó)汽車電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模

我國(guó)中小型電機(jī)有一定生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)有300多家，生產(chǎn)的電機(jī)產(chǎn)品有300多個(gè)系列.近l 500個(gè)品種。1997年我國(guó)中小型電機(jī)產(chǎn)量約為25 288MW，1998年約為42 505MW，1999年約為42 O00MW。電動(dòng)機(jī)出口量約l為7 O00MW。可以看出1998年較1997年電機(jī)產(chǎn)量有較大的提高，到I999年電機(jī)產(chǎn)量略有下降，企業(yè)負(fù)債持續(xù)攀升.效益不斷下滑，行業(yè)整體形勢(shì)有所下降。但隨著改革開放的深人，國(guó)家宏現(xiàn)政策的調(diào)整以及市場(chǎng)需求的推動(dòng)，我國(guó)電機(jī)產(chǎn)品由勞動(dòng)密集型、資源密集型向高附加值和高技術(shù)含量的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也逐步趨向于市場(chǎng)化和臺(tái)理化。

我國(guó)300多個(gè)中、小型電機(jī)企業(yè)大多集中在沿海地區(qū)西部地區(qū)的企業(yè)寥寥無(wú)幾，在國(guó)家開發(fā)西部的大好機(jī)遇里對(duì)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。另外我國(guó)加入WTO后可將國(guó)內(nèi)一部分富裕的電機(jī)生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移到國(guó)外擊，也是發(fā)展的一條出路。在國(guó)際市場(chǎng)上， 電機(jī)是機(jī)電產(chǎn)品的重要組成部分之一，每年的貿(mào)易額約35億美元 中、小型電機(jī)行業(yè)單機(jī)出口產(chǎn)品主要為交流電動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)及直流電動(dòng)機(jī)。

我國(guó)常年為出口生產(chǎn)的廠家達(dá)40家左右，出口的地區(qū)及國(guó)家達(dá)60多個(gè)，主要分布情況是東南亞最多，其次是歐洲及美國(guó)、日奉、加拿大等國(guó)。

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我國(guó)汽車電機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)銷情況

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車核心系統(tǒng)之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標(biāo)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)主要是由電機(jī)及其控制器組成，其中電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、連接器、旋轉(zhuǎn)變壓器等零部件裝配而成。電動(dòng)機(jī)一般要求具有電動(dòng)、發(fā)電兩項(xiàng)功能，按類型可選用直流、交流、永磁無(wú)刷或開關(guān)磁阻等幾種電動(dòng)機(jī)，功率轉(zhuǎn)換器按所選電機(jī)類型，有DC/DC功率變換器、DC/AC功率變換器等形式，其作用是按所選電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電流要求，將蓄電池的直流電轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電壓等級(jí)的直流、交流或脈沖電源。電機(jī)是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)電磁機(jī)械，用于實(shí)現(xiàn)電能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。運(yùn)行時(shí)從電系統(tǒng)吸收電功率，向機(jī)械系統(tǒng)輸出機(jī)械功率。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬(wàn)輛和103萬(wàn)輛，比2017年同期分別增長(zhǎng)63.6%和68%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成80.7萬(wàn)輛和79.1萬(wàn)輛，比2017年同期分別增長(zhǎng)50.3%和55.7%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成24.7萬(wàn)輛和23.9萬(wàn)輛，比2017年同期分別增長(zhǎng)130.3%和127.6%。

新能源汽車電機(jī)類型主要分為直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。目前交流異步感應(yīng)電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于新能源商用車，開關(guān)磁阻電機(jī)的實(shí)際裝配應(yīng)用較少;永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于新能源乘用車。綜合來看，永磁同步電機(jī)最能代表新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展方向。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，2017年新能源汽車領(lǐng)域永磁同步電機(jī)裝機(jī)量達(dá)到68萬(wàn)臺(tái)，占比超過77%;交流異步電機(jī)裝機(jī)量近19萬(wàn)臺(tái)，占比21.4%。2018年，永磁同步電機(jī)比例有所上升，達(dá)到78.33%，交流異步有所下降，占比為19.61%，主要應(yīng)用在乘用車上和客車上。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國(guó)汽車電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)汽車電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，汽車電機(jī)企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，汽車電機(jī)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些汽車...

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