廂式車廂是指專門應用在廂式車的車廂,廂式車是具有獨立的封閉結構車廂或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結構車廂的專用汽車。
廂式車廂是指專門應用在廂式車的車廂,廂式車是具有獨立的封閉結構車廂或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結構車廂的專用汽車。特殊種類的廂式車還可以運輸化學危險物品。具有機動靈活、操作方便,工作高效、運輸量大,充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點。
廂式貨車車廂尺寸國家標準
載重量:1.5噸
車廂尺寸:長=4.2米 寬=1.8米
載重量:2噸
車廂尺寸:長=4.2米 寬=1.8米 高=1.85米
載重量:3噸
車廂尺寸:長=5.8米 寬=2.1米 高=2.2米
(帶起重裝置)
車廂尺寸:長=6.2米 寬=2.1米 高=2.2米
載重量:5噸
車廂尺寸:長=7.4米 寬=2.2米 高=2.2米
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2020廂式車廂行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
目前在發(fā)達國家的公路貨運車輛中,廂式物流運輸車輛的比例在90%以上。在美國,高速公路上運行的載貨車無一不是封閉的廂式車。歐美和日本等國家規(guī)定,貨運車輛的車廂必須是封閉式的,否則不允許上路。在韓國,廂式車運輸也超過了貨運車輛保有量的70%。
如今我國廂式車廂技術攻關主要集中在低溫冷藏技術上。我國廂式車廂主要需求領域在一般商用廂式運輸車行業(yè)、救護車行業(yè)、教練車行業(yè)、冷藏車行業(yè)、保溫車行業(yè)。
近年來,我國冷鏈物流的快速發(fā)展,使得廂式冷藏車的需求大幅增加,這帶動了與之相關的冷藏廂式車廂的快速發(fā)展。在我國,公路運輸在中短途貨物運輸市場中占據(jù)主導地位,同時,公路貨物運輸也適宜于一些制成品的中長距離運輸。廂式汽車的安全、快捷、環(huán)保等性能,使之成為公路運輸?shù)闹饕\輸工具,區(qū)域物流對像是車廂的需求較大。廂式車廂行業(yè)的競爭者較多,行業(yè)競爭較為激烈。廂式車廂的生產企業(yè)大致有三種:汽車生產企業(yè)、汽車零部件生產企業(yè)、廂式車廂專業(yè)生產企業(yè)。隨著物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展和良好盈利性,必將吸引很多的潛在企業(yè)進入到物流運輸相關的產業(yè),如物流運輸市場、運輸車輛市場、廂式車廂行業(yè)等。未來幾年中國廂式車廂市場的競爭趨于更加白熱化、激烈化,競爭焦點不僅僅只局限于產品價格、質量等要素,而且在產品的輕量化、節(jié)能、環(huán)保等方面進行較量。廂式車車廂企業(yè)可以加強科技研發(fā),提高技術水平,建立穩(wěn)固的銷售渠道,開拓空白市場以創(chuàng)造市場需求等來加強自身競爭力。
廂式車廂行業(yè)研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、海關總署、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車產業(yè)經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內外多種相關報刊雜志媒體提供的最新研究資料。本報告對國內廂式車廂行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析,對我國廂式車廂行業(yè)市場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點廂式車廂企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況,報告還對廂式車廂行業(yè)進行了探討,是相關企業(yè)、投資部門、研究機構準確了解目前廂式車廂行業(yè)規(guī)劃,把廂式車廂產業(yè)發(fā)展方向,為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。
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2020-2025年中國廂式車廂行業(yè)市場深度分析報告
廂式車廂是指專門應用在廂式車的車廂,廂式車是具有獨立的封閉結構車廂或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結構車廂的專用汽車。廂式車廂行業(yè)上游產業(yè)主要是鋁型材、鋁合金行業(yè),下游產業(yè)是廂式車行...
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