汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛。車橋可以是整體式的,有如一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合。
汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛。車橋可以是整體式的,有如一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合;車橋也可以是斷開式的,像兩把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開式車橋與獨立懸架配用。
2019年受國內(nèi)經(jīng)濟形勢的影響,汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模有所下降。進(jìn)入2020年,受新冠疫情的影響,國內(nèi)居民收入較少,消費支出有較大幅度的降低。2020年以來,為刺激經(jīng)濟復(fù)蘇,各地相繼推出汽車補貼政策,促進(jìn)汽車的生產(chǎn)和銷售,汽車車橋行業(yè)仍有一定的市場。
汽車車橋最為汽車的一個零部件,行業(yè)的應(yīng)用范圍特定,其發(fā)展和汽車和汽車維修行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),而汽車由于單價較高,屬于較重的固定資產(chǎn),一般在經(jīng)濟發(fā)達(dá)的地區(qū)需求量較高。從近幾年各地區(qū)的汽車市場發(fā)展來看,華東、華南和華北地區(qū)仍是汽車行業(yè)的主要市場。
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2019年,中國汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模約為4519億元,較2018年下降了4.56%,主要受國內(nèi)宏觀經(jīng)濟因素的影響。
一、汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模及增速
圖表:2016-2019年中國汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模及增速
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、汽車車橋行業(yè)市場飽和度
2019年受國內(nèi)經(jīng)濟形勢的影響,汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模有所下降。進(jìn)入2020年,受新冠疫情的影響,國內(nèi)居民收入較少,消費支出有較大幅度的降低。2020年以來,為刺激經(jīng)濟復(fù)蘇,各地相繼推出汽車補貼政策,促進(jìn)汽車的生產(chǎn)和銷售,汽車車橋行業(yè)仍有一定的市場。
三、影響汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模的因素
影響汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模的因素主要是汽車的生產(chǎn)、銷售情況,汽車車橋行業(yè)制造技術(shù),上游原材料成本等。
四、2020-2025年汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測
圖表:2020-2025年中國汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
2020-2025年汽車車橋行業(yè)市場深度分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告
汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。作用:在車架與車橋(車輪)之間傳遞力與力矩的是懸架,而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路...
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