工程用鋼市場(chǎng)規(guī)模 2020年工程用鋼行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告

• 2020年7月10日 LiuMingYue來(lái)源：中研網(wǎng) 857 53
• 繁體

工程用鋼可分為普通碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼兩類。制造承受載荷的工程結(jié)構(gòu)所用的鋼，也稱建筑結(jié)構(gòu)鋼。對(duì)這類鋼性能的要求主要是有足夠的強(qiáng)度，以保證在使用過(guò)程中不產(chǎn)生永久變形和破壞。另外，這類鋼在使用過(guò)程中常需要切割、 彎曲、 鉚接和焊接，因此還要求有良好的成

工程用鋼可分為普通碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼兩類。制造承受載荷的工程結(jié)構(gòu)所用的鋼，也稱建筑結(jié)構(gòu)鋼。對(duì)這類鋼性能的要求主要是有足夠的強(qiáng)度，以保證在使用過(guò)程中不產(chǎn)生永久變形和破壞。另外，這類鋼在使用過(guò)程中常需要切割、 彎曲、 鉚接和焊接，因此還要求有良好的成形性和可焊性。這類鋼含碳量一般小于0.30%，大多軋制成一定截面形狀的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、螺紋鋼等)、鋼板和鋼管來(lái)使用，常用于船舶、車輛、容器、起重運(yùn)輸機(jī)械等工程結(jié)構(gòu)上，在建筑工程中則用于制造橋梁、鋼柱、鋼梁、桁架等。

工程用鋼市場(chǎng)規(guī)模

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營(yíng)業(yè)收入達(dá)64969.9億元，利潤(rùn)總額達(dá)到2677.1億元。其中，2019年中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入4.27萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.1%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1889.94億元，同比下降30.9%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年1-12月生鐵產(chǎn)量80937萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.3%。2019年1-12月粗鋼產(chǎn)量99634萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.3%。2019年1-12月鋼材產(chǎn)量120477萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.8%。鋼鐵下游需求主要來(lái)自于建筑(包括地產(chǎn)和基建)、機(jī)械、汽車等。根據(jù)2019年冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的鋼材存量結(jié)構(gòu)計(jì)算，2019年下游行業(yè)鋼材需求量結(jié)構(gòu)變化不大。

據(jù)中研研究院《2020-2025年工程用鋼行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示

2020年工程用鋼行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析報(bào)告

普通碳素鋼 這類鋼由于含碳低、不含其他合金元素，以熱軋狀態(tài)供貨和使用。其屈服強(qiáng)度低,約為200～300兆帕,低溫韌性也較差,但工藝性良好,價(jià)格低廉。在一般工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)用得最廣泛的是A3鋼。

改革開放以來(lái)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)迅猛發(fā)展，鋼材產(chǎn)量快速增加并且常年位居世界第一。2009年開始中國(guó)鋼材產(chǎn)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2015年后鋼材產(chǎn)量有所下滑。2019年中國(guó)鋼材產(chǎn)量為120477.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.0%。

2019年中國(guó)鋼材供需基本趨于平衡。相較于2018年，2019年四個(gè)季度的銷售量累計(jì)值均有所增加。至2019年第四季度，中國(guó)鋼材銷售量累計(jì)值達(dá)118967.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.2%。從鋼材產(chǎn)銷率累計(jì)值看，2019年基本穩(wěn)定在99%以上。

圖表：2019年我國(guó)鋼材產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局低合金高強(qiáng)度鋼 在普通碳素鋼的基礎(chǔ)上加入一種或幾種合金元素，合金元素總量一般在3%以下,而屈服強(qiáng)度則可提高到 300兆帕以上。這類鋼的耐大氣腐蝕性、耐磨性和低溫韌性顯著優(yōu)于普通碳素鋼，因工程用鋼可減輕鋼結(jié)構(gòu)的自重,延長(zhǎng)使用壽命和節(jié)約動(dòng)力消耗,廣泛用于船舶、汽車、工程機(jī)械等方面最常用的鋼有16Mn、15MnV等。一些加入鎳、錳等元素以改善低溫韌性為主的低合金鋼，常用于嚴(yán)寒地區(qū)的工程構(gòu)件或石油化工的低溫設(shè)備中，稱低溫用鋼。常用的有09Mn2V(-70℃)，3.5%Ni(-100℃)鋼等。一些加入磷、銅、鉻等元素以改善耐蝕性為主的低合金鋼，常用于鐵路車輛、船舶和露天建筑等，稱耐大氣腐蝕鋼。低合金高強(qiáng)度鋼大部分在熱軋狀態(tài)下使用，一部分經(jīng)熱處理后，強(qiáng)度和低溫韌性將進(jìn)一步得到改善，屈服強(qiáng)度可提高到600～1000兆帕,可用于潛艇、高壓容器等承受高載荷的重要結(jié)構(gòu)。

隨著工程用鋼行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚!更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年工程用鋼行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年帶鋼市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  帶鋼行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析帶鋼未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘帶鋼行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡