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          航空裝備市場需求 2020年未來航空裝備行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析報告

          • 2020年7月18日 LiuMingYue來源:中研網(wǎng) 1078 69
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          航空裝備市場規(guī)模怎么樣?隨著航 空技 術(shù)的發(fā)展飛機(jī)越來越堅(jiān)固,到裝備裝甲的“容克”攻擊機(jī)于1916年參戰(zhàn)后,隨著我國空域管理改革和低空空域開放的推進(jìn),國內(nèi)通用飛機(jī)、直升機(jī)和無人機(jī)市場巨大。


          航空裝備市場規(guī)模怎么樣?隨著航 空技 術(shù)的發(fā)展飛機(jī)越來越堅(jiān)固,到裝備裝甲的“容克”攻擊機(jī)于1916年參戰(zhàn)后,隨著我國空域管理改革和低空空域開放的推進(jìn),國內(nèi)通用飛機(jī)、直升機(jī)和無人機(jī)市場巨大。未來10年全球渦噴/渦扇發(fā)動機(jī)需求量將超7.36萬臺,產(chǎn)值超4160億美元;渦軸發(fā)動機(jī)需求量超3.4萬臺,總產(chǎn)值超190億美元;渦槳發(fā)動機(jī)需求量超1.6萬臺,總市值超150億美元;活塞發(fā)動機(jī)需求量將超3.3萬臺,總市值約30億美元。我國在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和綜合實(shí)力不斷提高的經(jīng)濟(jì)形勢下,對航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)的需求也在快速增長,航空工業(yè)發(fā)展的市場空間十分廣闊。

          航空裝備市場需求

          我國持續(xù)把航空裝備作為發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容,國家科技重大專項(xiàng)(2006-2020)、《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中均提到要大力發(fā)展航空裝備制造。2018年,中國航空裝備行業(yè)的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了845.1億元,同比2017年增長11.5%。航空運(yùn)輸和通用航空服務(wù)需求的不斷增長為航空裝備制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的市場空間。預(yù)計未來10年,全球?qū)⑿枰删€飛機(jī)1.2萬架、支線飛機(jī)0.27萬架、通用飛機(jī)1.83萬架、直升機(jī)1.2萬架,總價值約2萬億美元;我國將需要干線飛機(jī)和支線飛機(jī)1940架,價值1.8萬億元;

          圖表:2015-2018年全球航空裝備行業(yè)市場規(guī)模

          資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          據(jù)中研研究院《2020-2025年中國通用航空裝備行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》分析

          2020年未來航空裝備行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析報告

          航空裝備包括飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)及航空設(shè)備與系統(tǒng)。飛機(jī)是為國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運(yùn)載工具,主要包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)以及特種飛行器等。飛機(jī)被稱為“工業(yè)之花”和技術(shù)發(fā)展的火車頭,產(chǎn)業(yè)鏈長,覆蓋面廣,在保持國家經(jīng)濟(jì)活力、提高公眾生活質(zhì)量和國家安全水平、帶動相關(guān)行業(yè)發(fā)展等方面起著至關(guān)重要的作用。

          在2018年3月份,美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室公布了關(guān)于在未來空中作戰(zhàn)的部分模擬畫面,提出了“忠誠僚機(jī)”以及“蜂群作戰(zhàn)”等作戰(zhàn)想法,主要內(nèi)容是一架F-35戰(zhàn)斗機(jī)控制六架無人僚機(jī),進(jìn)行突防作戰(zhàn)和對地攻擊,結(jié)合100多架“小精靈”無人機(jī)蜂群。以“蜂群“為特征的小精靈無人機(jī)項(xiàng)目在最近有了新的發(fā)展,小精靈可以通過c-130運(yùn)輸機(jī)等大型有人機(jī)進(jìn)行投放與回收,具有偵查戰(zhàn)場、監(jiān)視等功能,同時還能進(jìn)行自殺式襲擊.在2018年4月開啟了小精靈第三階段的研究項(xiàng)目,計劃將在2019年年底進(jìn)行c-130等多架無人機(jī)的發(fā)射與回收工作。

          美國MQ-1捕食者無人機(jī)退役。此類型飛機(jī)在2018年3月9日進(jìn)行告別飛行之后進(jìn)行退役。在2018年柏林國際航展上,歐洲中空長航時無人機(jī)全尺寸模型第一次亮相,該架飛機(jī)是由德國,法國,西班牙,意大利四國聯(lián)合進(jìn)行設(shè)計研發(fā)。此類無人機(jī)具有攻擊、勘察于一體的能力,能夠全天候待機(jī)執(zhí)行任務(wù)。并于2023年進(jìn)行首次飛行。俄國天軍在無人機(jī)開發(fā)上已經(jīng)向高速無人機(jī)方向開始研發(fā)。

          圖表:2018年全球航空裝備市場區(qū)域分布情況

          資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚!更多詳細(xì)分析,請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國通用航空裝備行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》。


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