2020物流園區(qū)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2020年7月29日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 266 9
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物流園區(qū)(logistics park)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運(yùn)輸方式銜接地，將多種物流設(shè)施和不同類(lèi)型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場(chǎng)所，也是一個(gè)有一定規(guī)模的和具有多種服務(wù)功能的物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。

2020物流園區(qū)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

物流園區(qū)(logistics park)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運(yùn)輸方式銜接地，將多種物流設(shè)施和不同類(lèi)型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場(chǎng)所，也是一個(gè)有一定規(guī)模的和具有多種服務(wù)功能的物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。

物流園區(qū)特征

1、多模式運(yùn)輸手段的集合：多模式運(yùn)輸方式即多式聯(lián)運(yùn)，以海運(yùn)-鐵路、公路-鐵路、海運(yùn)-公路等多種方式聯(lián)合運(yùn)輸為基本手段發(fā)展國(guó)際國(guó)內(nèi)的中轉(zhuǎn)物流。物流園區(qū)也因此呈現(xiàn)一體化樞紐功能。

2、多狀態(tài)作業(yè)方式的集約：物流園區(qū)的物流組織和服務(wù)功能不同于單一任務(wù)的配送中心或具有一定專(zhuān)業(yè)性的物流中心，其功能特性體現(xiàn)在多種作業(yè)方式的綜合、集約等特點(diǎn)，包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨物集散、集拼箱、包裝、加工以及商品的交易和展示等諸多方面。同時(shí)也體現(xiàn)在技術(shù)、設(shè)備、規(guī)模管理等方面的集約。

3、多方面運(yùn)行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)：運(yùn)行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)表現(xiàn)為在對(duì)線(xiàn)路和進(jìn)出量調(diào)節(jié)上。物流園區(qū)的這一功能體現(xiàn)為其指揮、管理和信息中心功能，通過(guò)信息的傳遞、集中和調(diào)配，使多種運(yùn)行系統(tǒng)協(xié)調(diào)共同為園區(qū)各物流中心服務(wù)。

4、多角度城市需求的選擇：物流園區(qū)與城市發(fā)展呈現(xiàn)互動(dòng)關(guān)系，物流園區(qū)如何協(xié)助城市理順功能，滿(mǎn)足城市需求是物流園區(qū)又一功能特征。物流園區(qū)的配置應(yīng)著眼于其服務(wù)區(qū)域的輻射方向、中心城市的發(fā)展速度，從而保證物流園區(qū)的生命周期和城市發(fā)展協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

5、多體系服務(wù)手段的配套：物流園區(qū)應(yīng)具備綜合的服務(wù)性功能，如結(jié)算功能、需求預(yù)測(cè)功能、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢(xún)功能、專(zhuān)業(yè)教育與培訓(xùn)功能、共同配送功能等。多種服務(wù)手段的配套是物流組織和物流服務(wù)的重要功能特征。

物流園區(qū)功能

現(xiàn)代物流園區(qū)從大的方面講，主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能。作為城市物流功能區(qū)，物流園區(qū)包括物流中心、配送中心、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應(yīng)城市物流管理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施;作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，其主要作用是開(kāi)展?jié)M足城市居民消費(fèi)、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

物流園區(qū)的內(nèi)部功能可概括為8個(gè)方面，即綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉(cāng)儲(chǔ)功能、配送加工功能、多式聯(lián)運(yùn)功能、輔助服務(wù)功能、停車(chē)場(chǎng)功能。其中，綜合功能的內(nèi)容為：具有綜合各種物流方式和物流形態(tài)的作用，可以全面處理儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業(yè)方式以及不同作業(yè)方式之間的相互轉(zhuǎn)換。

近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)增長(zhǎng)迅速，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著舉足輕重的作用，從某種意義上講，物流業(yè)的發(fā)展已成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。物流園區(qū)是物流業(yè)集聚發(fā)展的重要載體，經(jīng)過(guò)10多年發(fā)展，我國(guó)物流園區(qū)得到快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)地位日益突出，對(duì)于轉(zhuǎn)變物流發(fā)展方式，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要作用。2018年全國(guó)包括運(yùn)營(yíng)、在建和規(guī)劃的各類(lèi)物流園區(qū)共計(jì)1638家，比2015年的1210家增長(zhǎng)428家。3年間，我國(guó)物流園區(qū)個(gè)數(shù)年均增長(zhǎng)10.7%。此外，2018年全國(guó)物流園區(qū)在營(yíng)狀態(tài)數(shù)量、在建狀態(tài)數(shù)量、規(guī)劃狀態(tài)數(shù)量均有較大提升。數(shù)據(jù)顯示，在2018年全國(guó)1638家物流園區(qū)中，其中，在營(yíng)的有1113家，占68%;在建的有325家，占20%;規(guī)劃的有200家，占12%。

物流園區(qū)作為產(chǎn)業(yè)集群空間集聚的外在表現(xiàn)，其規(guī)劃布局與經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度密切相關(guān)。東部地區(qū)率先改革開(kāi)放，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)起步早，目前75.7%的園區(qū)已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。西部地區(qū)隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)增速加快，物流園區(qū)進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)快速發(fā)展期，在營(yíng)園區(qū)占比為61.3%，規(guī)劃和在建園區(qū)占比分別為15.9%和22.8%，高于其他地區(qū)。

物流園區(qū)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，具有投資規(guī)模大、回收周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。調(diào)查結(jié)果顯示，36.4%的物流園區(qū)表示資金周轉(zhuǎn)困難，排在所有問(wèn)題的第三位。從不同區(qū)域來(lái)看，西部地區(qū)物流園區(qū)對(duì)資金需求更為強(qiáng)烈。未來(lái)一段時(shí)期，正是新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革從蓄勢(shì)待發(fā)到群體迸發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期，也是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，贏取未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重要時(shí)期。新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)將深刻影響物流園區(qū)發(fā)展，助力物流園區(qū)智慧化轉(zhuǎn)型，智慧物流園區(qū)建設(shè)將迎來(lái)新機(jī)遇。

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  2020-2025年物流園區(qū)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  物流園區(qū)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了物流園區(qū)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、物流園區(qū)市場(chǎng)供需求狀況、物流園區(qū)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和物流園區(qū)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、物流園區(qū)市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)物流園區(qū)行業(yè)的...

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