工業(yè)齒輪油廣泛應用于冶金、礦山、金屬加工等行業(yè)的閉式齒輪裝置,隨著科學技術及工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪傳動向著體積小、重量輕、高速重載和大功率的方向發(fā)展。
汽車的齒輪油需要多長時間換一次
如果粘度選擇過小,由于離心力的作用將油從齒面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齒輪面上形成貧油潤滑,從而磨損加大,甚至會產(chǎn)生燒結現(xiàn)象,因此選擇適合的粘度非常重要。
另外,不同型號的雙曲線齒輪油因其添加劑不同而不能混用,混自合后會產(chǎn)生化學反應而失效。另外,雙曲線齒輪油中不可進水。
齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。它和機油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。
汽車齒輪油用于汽車轉向器、變速器以及驅(qū)動橋等齒輪傳動機構中,由于齒輪傳動時表面壓力高,所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。
2020齒輪油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結等,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外,還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。中國30年改革開放成就舉世矚目,潤滑油品行業(yè)也沐浴著這一陽光,實現(xiàn)了前所未有的大跨步,隨著我國汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,中國已超過德國,成為僅次于美國和日本的世界第三大汽車生產(chǎn)國。為此,潤滑油的消費總量也出現(xiàn)了大規(guī)模的增長。
據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)潤滑油消費總量已超過600多萬噸/年,是改革開放前的三倍,成為世界潤滑油消費大國。改革開放三十年為中國經(jīng)濟騰飛注入了新元素,社會需求與工業(yè)技術革命的迅速發(fā)展,國際先進加工與工業(yè)技術不斷引入中國,與之配套和起到功能性補充的潤滑油,也在發(fā)生新的變革。為適應與應對市場需求和工業(yè)技術的發(fā)展,特別是汽車工業(yè)的發(fā)展需求,潤滑油基礎油的生產(chǎn)工藝不斷更新。目前國內(nèi)潤滑油生產(chǎn)支柱企業(yè)已廢棄高能耗的三四十年代的老舊工藝,以二類、三類基礎油為主要生產(chǎn)品種。四類與五類基礎油也將在不久的將來走向市場?,F(xiàn)代中國已擁有三種不同形式的加氫基礎油生產(chǎn)工藝,符合二、三類基礎油生產(chǎn)能力已超過150萬噸/年?;A油標準全面與國際標準接軌。
齒輪油行業(yè)未來投資前景如何?欲了解更多行業(yè)投資具體情況,可以點擊查看中研普華研究咨詢報告《2020-2025年齒輪油行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。
2020-2025年齒輪油企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢指導報告
企業(yè)發(fā)展到一定階段就會遇到資金制約問題,而資本市場作為企業(yè)的主要融資渠道之一具有融資效率高、規(guī)模大、限制條件少等眾多優(yōu)勢。由于資本市場融資進限于創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè)和首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè),...
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