鐵路材料指鐵路企業(yè)材料供應(yīng)部門和基層站段除燃料、機(jī)車車輛配件、線路上部建筑材料以外的所有庫存材料。線路上部建筑材料，簡(jiǎn)稱線上 料。指工務(wù)部門修理線路用的鋼軌、連接零件、枕木、防爬設(shè)備、道岔、轍枕、岔枕和道碴等。機(jī)車車輛配件。指機(jī)務(wù)、車輛部門為修理機(jī)車
鐵路材料指鐵路企業(yè)材料供應(yīng)部門和基層站段除燃料、機(jī)車車輛配件、線路上部建筑材料以外的所有庫存材料。線路上部建筑材料，簡(jiǎn)稱線上 料。指工務(wù)部門修理線路用的鋼軌、連接零件、枕木、防爬設(shè)備、道岔、轍枕、岔枕和道碴等。機(jī)車車輛配件。指機(jī)務(wù)、車輛部門為修理機(jī)車和各種車輛用的各種配件。如曲軸、彈簧、軸箱等。燃料。是指在運(yùn)輸生產(chǎn)過程中用來燃燒的各種材料，包括蒸汽機(jī)車用煤、內(nèi)燃機(jī)車用柴油，以及其他生產(chǎn)、生活用的各種燃料 (固體、氣體、液體燃料) 。按照材料的性能和技術(shù)特征，可將全部材料按不同的種類、品名、規(guī)格等劃分成若干大類。
據(jù)中研研究院《2020-2025年中國(guó)鐵路材料行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》
2020鐵路材料行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀分析
到2015年，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量或?qū)⑼瓿?0億人左右;到2020年，鐵路客運(yùn)量或達(dá)到50億人。即“十二五”期間鐵路客運(yùn)量的年均增速為12.35%，明顯高于“九五”和“十五”期間2.58%和7.75%的年復(fù)合增長(zhǎng)，鐵路客運(yùn)增速將達(dá)到一個(gè)相對(duì)的頂峰。
高鐵開通誘增的貨運(yùn)能力不可小覷，2010年，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量累計(jì)完成36.43億噸，同比增加3.1億噸，增長(zhǎng)9.3%，其中部分因?yàn)楦哞F開通為既有線騰出貨運(yùn)空間。數(shù)據(jù)表明，截至目前已開通運(yùn)營(yíng)的高鐵12條，日均開行動(dòng)車組近1200列;僅京津、膠濟(jì)、武廣、鄭西、滬寧5條高鐵投入運(yùn)營(yíng)，就可使既有線增加圖定貨物列車83對(duì)，年增加貨物運(yùn)輸能力2.3億噸。
2011年12月23日全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部長(zhǎng)盛光祖表示，根據(jù)“十二五”規(guī)劃和資金情況，2012年安排固定資產(chǎn)投資5000億元，其中基本建設(shè)投資4000億元，新建鐵路材料投產(chǎn)6366公里;同時(shí)指出，要轉(zhuǎn)變鐵道部職能，解決政企分開、權(quán)力過于集中，企業(yè)市場(chǎng)主體缺位及經(jīng)營(yíng)機(jī)制不適應(yīng)市場(chǎng)要求的問題。未來鐵路改革的主要方向是，提高運(yùn)價(jià)、發(fā)展多元化業(yè)務(wù)和推動(dòng)運(yùn)輸主業(yè)的體制改革，國(guó)內(nèi)將出現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)格局的大轉(zhuǎn)變。
2016年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成28.14億人，比2015年增加2.79億人，增長(zhǎng)11.0%，其中，國(guó)家鐵路27.73億人，比2015年增長(zhǎng)11.1%;全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成12579.29億人公里，比2015年增加618.69億人公里，增長(zhǎng)5.2%，國(guó)家鐵路12527.88億人公里，比2015年增長(zhǎng)5.2%。
圖表：2014-2017年全國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)送量
數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)
圖表：2011-2016年全國(guó)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)
2016年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成33.32億噸，比2015年減少0.26億噸，下降0.8%。其中，國(guó)家鐵路26.52億噸，比2015年下降2.3%。全國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成23792.26億噸公里，比2015年增加37.95億噸公里，增長(zhǎng)0.2%。其中，國(guó)家鐵路21273.21億噸公里，比2015年下降1.5%。集裝箱、商品汽車、散貨快運(yùn)量比2015年分別增長(zhǎng)40%、53%和25%。
那么鐵路材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)鐵路材料行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)有機(jī)磷肥行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告
有機(jī)磷肥行業(yè)研究報(bào)告主要分析了有機(jī)磷肥行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品...
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2020稀土金屬礦行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀分析 
