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          2020鋼管行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及投資趨勢(shì)分析

          • 2020年9月2日 LiuMingYue來(lái)源:百度百科 中研網(wǎng) 1157 74
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          鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架,可以減 輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工,而且可大大減少涂保護(hù)層

          鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架,可以減 輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工,而且可大大減少涂保護(hù)層的面積,節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

          據(jù)中研研究院《2020-2025年鋼管市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告

          2020鋼管行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及投資趨勢(shì)分析

          2019上半年無(wú)縫管的表現(xiàn)并不如人意,無(wú)縫管108*4.5mm全國(guó)均價(jià)2019年1月2日?qǐng)?bào)4878元/噸,截至2019年6月14日價(jià)格報(bào)4746元/噸,無(wú)縫管價(jià)格在上半年累計(jì)下跌132元/噸。

          另一方面,由于成本的壓制,競(jìng)爭(zhēng)白熱化等原因,短流程無(wú)縫管企業(yè)出現(xiàn)了避讓性的限產(chǎn)、停產(chǎn)計(jì)劃。6月14日(2019年)管廠產(chǎn)量(山東樣本企業(yè))為80600噸,環(huán)比下降了5.06%,臨沂、聊城等主要產(chǎn)區(qū)停限產(chǎn)情況從數(shù)據(jù)線體現(xiàn)看來(lái)是比較嚴(yán)重的。從山東管廠庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)看,即使在限產(chǎn)、停產(chǎn)的情況下,鋼管庫(kù)存仍難以下降,山東管廠庫(kù)存一直處于較高水平。數(shù)據(jù)顯示:6月14日山東管廠統(tǒng)計(jì)庫(kù)存20.95萬(wàn)噸,同比增46.50%,環(huán)比增9.57%,因此山東無(wú)縫管廠仍然面臨較大的壓力。

          其實(shí)問(wèn)題的根源還是無(wú)縫管產(chǎn)能釋放過(guò)度導(dǎo)致的產(chǎn)能過(guò)剩。2018年無(wú)縫管產(chǎn)量約2800萬(wàn)噸,2018年新增的產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到接近300萬(wàn)噸。若按計(jì)劃,預(yù)計(jì)2019年新增產(chǎn)能有將近400萬(wàn)噸。但是由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)惡化,因此有不少新增產(chǎn)線項(xiàng)目擱置,實(shí)際數(shù)據(jù)需要打折。2019年新增產(chǎn)能主要在魯麗的四條機(jī)組,因此測(cè)算2019年上半年無(wú)縫鋼管新增產(chǎn)能預(yù)計(jì)在200-250萬(wàn)噸。無(wú)縫管產(chǎn)能過(guò)剩的基本面情況依舊顯著,且產(chǎn)能過(guò)剩集中表現(xiàn)在普管(20#材質(zhì))市場(chǎng)。

          據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:1-4月無(wú)縫鋼管出口總計(jì)145.61萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)23.8%;1-4月無(wú)縫鋼管進(jìn)口總計(jì)4.55萬(wàn)噸,同比降低28.9%;1-4月凈出口總計(jì)141.06萬(wàn)噸,鋼管同比增長(zhǎng)26.8%。2019年得益于出口價(jià)格下降等因素,無(wú)縫鋼管凈出口情況得到明顯好轉(zhuǎn),2019年出口均價(jià)從1478.06美元/噸降至1238美元/噸,降低240.06美元/噸,降幅16.2%。

          鋼管分為 無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。無(wú)縫鋼管生 產(chǎn)過(guò)程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管,然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同,就構(gòu)成了生產(chǎn)無(wú)縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過(guò)程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀, 再把縫隙焊接起來(lái)成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同,就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。

          無(wú)縫鋼管主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過(guò)程簡(jiǎn)單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。

          更多鋼管行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年鋼管市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告》。

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