2020年防曬隔熱膜行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究

• 2020年9月6日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1351 89
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隔熱膜能有效阻擋太陽輻射的熱量，防止熱氣進去室內(nèi)，無須花錢把熱氣泵出。與窗簾和百葉窗不同，太陽隔熱膜擋掉可能會通過窗戶進入屋內(nèi)高達79%的熱氣，換言之這相當于每100平方英尺承受陽光照射的玻璃每小時可節(jié)約12，000個英國熱量單位。

防曬隔熱膜又被稱為隔熱膜，是一種能有效阻隔紫外線達90%以上的鍍膜?！胺罆瘛笔侵改苡行ё韪糇贤饩€達90%以上。第三代產(chǎn)品運用了很多新技術(shù)，如“磁控鍍膜”、“微米技術(shù)”、“納米技術(shù)”、“航天科技”等，紫外線阻隔率提高到90%~100%左右，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，膠的粘性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。

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2020年防曬隔熱膜行業(yè)市場深度分析

隔熱膜能有效阻擋太陽輻射的熱量，防止熱氣進去室內(nèi)，無須花錢把熱氣泵出。與窗簾和百葉窗不同，太陽隔熱膜擋掉可能會通過窗戶進入屋內(nèi)高達79%的熱氣，換言之這相當于每100平方英尺承受陽光照射的玻璃每小時可節(jié)約12，000個英國熱量單位。

汽車后市場漸漸成為“黃金產(chǎn)業(yè)”，而汽車防曬隔熱膜市場在汽車后市場中所占的比重已經(jīng)相當重了，畢竟在夏日里需要防曬隔熱，需要防止紫外線的輻射對人體造成傷害，還可以有效防爆以最低限度的減少事故危害。隨著私車家的增加，防曬隔熱膜市場一片繁榮景象，行業(yè)漸漸發(fā)展起來。

少數(shù)高價車在原廠設(shè)計時，已經(jīng)配備抗UV紫外線的暗色玻璃，足以抗UV不必再貼隔熱膜，但如果想要多一點隱密性，可加貼透光率低的隔熱膜。而根據(jù)臺灣工研院測試，國內(nèi)一些國產(chǎn)車也配備抗UV的玻璃，測試的數(shù)據(jù)抗UV紫外線率為85%，而要讓乘客防曬效果，指數(shù)應(yīng)該達到95%才合格，所以雖然有抗UV的玻璃，還是得再加貼隔熱膜。

一般來說，市場上的一線品牌有：雷朋、3M(3M)、聯(lián)邦(ATI)、威固(V-KOOL)、強生(Johnson)等，壽命大約10年，有的可以達到20年，而仿冒品的壽命大約只有半年到3年之間。所以隔熱膜氧化、剝落或過了壽命期，隔熱遮陽的效果會大打折扣，皮膚防曬與車內(nèi)降溫的功效可能不再，唯獨貼隔熱膜的玻璃還是暗黑。所以當超過5年以上的隔熱膜，不妨做一做紫外線的測量，看隔熱系數(shù)是否還正常。

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