科學(xué)家發(fā)現(xiàn)金星有生命存在可能 2020年航空航天材料產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

• 2020年9月15日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 622 35
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據(jù)美媒報道，近期有天文科學(xué)家通過望遠鏡觀察到金星的酸性云層中探測到一種名為磷化氫的氣體，從而推測金星可能存在生命的跡象。在地球上，磷存在于人類的腸子、一些動物的糞便和其它動物以及微生物中，具有很強的毒性。

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)金星有生命存在可能

據(jù)美媒報道，近期有天文科學(xué)家通過望遠鏡觀察到金星的酸性云層中探測到一種名為磷化氫的氣體，從而推測金星可能存在生命的跡象。在地球上，磷存在于人類的腸子、一些動物的糞便和其它動物以及微生物中，具有很強的毒性，曾被軍隊用作化學(xué)武器，農(nóng)場用作熏蒸劑，電視連續(xù)劇《絕命毒師》主角Walter White曾用之殺人。但目前金星存在磷化氫只是觀察結(jié)論，尚未收集到任何樣本，該推測尚有待證明。

根據(jù)中研研究院研究出版的《2019-2025年航空航天材料產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

2020航空航天材料行業(yè)發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析

航空航天材料是指飛行器及其動力裝置、附件、儀表所用的各類材料，是航空航天工程技術(shù)發(fā)展的決定性因素之一，也是航空航天材料科學(xué)是材料科學(xué)中富有開拓性的一個分支。

航空航天材料有具有優(yōu)良的耐高低溫性能以及耐老化和耐腐蝕性能，能適應(yīng)空間環(huán)境。

它廣泛應(yīng)用在航空航天和軍事領(lǐng)域，在民間的其它產(chǎn)品制造中也一展身手。雖然碳纖維材料有許多的優(yōu)點，但它的生產(chǎn)卻極其不易，生產(chǎn)工藝流程長，需要突破技術(shù)方面的困難多。

航空航天用飛行器在飛行時需承受長時間氣動加熱，基體表面將產(chǎn)生高溫，為了保證飛行器的主體結(jié)構(gòu)及內(nèi)部儀器設(shè)備的安全，須使用高效隔熱材料阻止外部熱流向內(nèi)部擴散。同時，輕質(zhì)高效的隔熱防護系統(tǒng)對降低飛行器載荷、延長飛行距離等均具有重要的意義。

碳納米纖維具有比表面積大、孔隙率高、化學(xué)穩(wěn)定性好、比強度高等優(yōu)點，在電子、能源、航空航天等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。碳納米纖維膜材料隨著石墨化程度的提升，耐高溫性能逐漸提升，然而其隔熱性能也將大幅下降，因此難以滿足耐高溫與隔熱性能同步提升的需求。陶瓷氣凝膠材料具有優(yōu)異的耐高溫、耐腐蝕及隔熱性能，是航空航天飛行器熱防護的主要材料之一。

航空航天材料的發(fā)展現(xiàn)狀

目前，航空航天領(lǐng)域是碳纖維主要應(yīng)用領(lǐng)域之一，這主要得益于碳纖維具有質(zhì)輕、高強度的屬性。碳纖維相對于鋼或鋁，減重效果可以達到20%至40%，在航空航天領(lǐng)域，主要應(yīng)用于飛機的結(jié)構(gòu)材料(占飛機重量的30%左右)，因此綜合來看碳纖維的使用能使飛機重量減輕6%至12%，從而顯著地降低飛機的燃油成本。在航空航天領(lǐng)域，碳纖維最早用于人造衛(wèi)星的天線和衛(wèi)星支架的制造，同時因其耐熱耐疲勞的特性，碳纖維在固體火箭發(fā)動機殼體和噴管上也得到了廣泛應(yīng)用。

隨著航空航天技術(shù)的進步，發(fā)展新一代質(zhì)量更輕、更節(jié)能、更環(huán)保的商用飛機將成為未來的趨勢。全球航空商旅業(yè)務(wù)正在經(jīng)歷持續(xù)的增長，航空客運、貨運等領(lǐng)域在未來幾年持續(xù)的高需求，將促進航空制造業(yè)發(fā)展。生產(chǎn)更多的飛機也預(yù)示著制造業(yè)對航空航天材料的需求不斷提升。由于全球的航空航天零部件制造商對材料的高需求，亞太、歐洲和北美地區(qū)航空航天材料市場正在持續(xù)走高。

航空航天材料的發(fā)展趨勢

航空航天材料的發(fā)展趨勢在技術(shù)層面可用“六化”來概括，即信息化、復(fù)合化、多功能化、高性能化、低維化、智能化，具體表現(xiàn)為全面推進計算輔助材料設(shè)計技術(shù)、復(fù)合材料未來尚有巨大發(fā)展空間、結(jié)構(gòu)材料向多功能化發(fā)展、發(fā)動機材料向超高溫結(jié)構(gòu)材料發(fā)展、低維化是未來航空材料發(fā)展的必由之路、智能材料開發(fā)方興未艾、隱身材料朝著多功能方向發(fā)展、電子信息功能材料爭奇斗艷等。

高溫合金材料屬于航空航天材料中的重要成員，是制造航空航天發(fā)動機熱端部件的關(guān)鍵材料，在先進的航空發(fā)動機中，高溫合金用量占發(fā)動機總重量的40%-60%以上。目前，國際市場上每年消費高溫合金材料近30萬噸，被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。中國目前高溫合金材料年生產(chǎn)量約1萬噸左右，每年需求可達2萬噸以上，市場容量超過80億元。根據(jù)中國金屬學(xué)會高溫材料分會，航空航天、發(fā)電領(lǐng)域使用的高端和新型高溫合金領(lǐng)域需求量在3000余噸，且每年呈15%以上的速度增長。

想要了解航空航天材料產(chǎn)業(yè)更多詳細分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2019-2025年航空航天材料產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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