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          汽車減震器市場(chǎng)投資前景如何?2020年汽車減震器行業(yè)供需格局分析

          • 2020年10月8日 ZhouXun來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 834 51
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          為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命。

          為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過(guò)程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命,因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

          想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年汽車減震器市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

          2020汽車減震器市場(chǎng)投資前景及行業(yè)供需格局分析

          隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車減震器行業(yè)也在迅猛發(fā)展,目前較具規(guī)模的減振器生產(chǎn)廠家已有100多家。但是國(guó)內(nèi)減振器技術(shù)仍然較為落后,國(guó)內(nèi)高端車型的減振器技術(shù)仍需進(jìn)口,這些預(yù)示著我國(guó)國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)減振器企業(yè)仍需努力跟上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的步伐研發(fā)自主產(chǎn)品。

          從我國(guó)汽車減震器行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)需求領(lǐng)域來(lái)看,行業(yè)主要集中于轎車和SUV,其中轎車占比高達(dá)54.52%,主要原因還是市場(chǎng)面這兩大車型的數(shù)量最多,因此需求較為旺盛。而其他需求領(lǐng)域除了多功能車(MPV)接近10%以外,其余均在2%以下??偟膩?lái)看,細(xì)分市場(chǎng)需求領(lǐng)域集中度較高。

          我國(guó)汽車零部件行業(yè)起步較晚,在關(guān)鍵汽車零部件制造領(lǐng)域難以達(dá)到國(guó)內(nèi)合資整車制造商的直接配套標(biāo)準(zhǔn)??鐕?guó)汽車零部件供應(yīng)商則憑借其擁有的先進(jìn)零部件設(shè)計(jì)和研發(fā)技術(shù)、與整車制造商長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系或其本身便是源自外資整車品牌等先行優(yōu)勢(shì),在我國(guó)關(guān)鍵汽車零部件制造領(lǐng)域起到主導(dǎo)作用。在此背景下,我國(guó)汽車零部件供應(yīng)商通往關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)和制造的途徑往往需從尋求與跨國(guó)汽車零部件供應(yīng)商的合作開始,通過(guò)不斷的技術(shù)積累,縮小與跨國(guó)汽車零部件供應(yīng)商在關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域的差距進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整車關(guān)鍵零部件自主配套的目標(biāo)。

          汽車減震器行業(yè)市場(chǎng)化程度高、競(jìng)爭(zhēng)充分、集中度低。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),國(guó)際知名減震器廠商通過(guò)自產(chǎn)和全球采購(gòu)的方式保持規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。在中國(guó),汽車減震器廠商基本集中在東北、京津、華中、西南、長(zhǎng)三角、珠三角等汽車零部件的產(chǎn)業(yè)集中區(qū),其中長(zhǎng)三角地區(qū)占比尤為突出。

          在國(guó)家培育汽車及汽車零部件行業(yè)的政策背景下,汽車零部件行業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造、引進(jìn)設(shè)備,逐步從全部向各自的整車廠商配套過(guò)渡到擁有相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)體系和市場(chǎng)份額。

          在我國(guó)汽車行業(yè)高速發(fā)展的過(guò)程中,產(chǎn)生了大量零部件供應(yīng)商。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2018年我國(guó)擁有規(guī)模以上汽車零部件供應(yīng)商13019家,全國(guó)汽車零部件供應(yīng)商的數(shù)量保守估計(jì)在10萬(wàn)家以上(中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)研究會(huì)組成的聯(lián)合課題組)。我國(guó)自主零部件供應(yīng)商中雖已出現(xiàn)一批專業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)如萬(wàn)向錢潮、延鋒汽車內(nèi)飾系統(tǒng)、福耀玻璃等,但更多的自主零部件供應(yīng)商集中在低附加值零部件領(lǐng)域,且分散重復(fù)。

          汽車減震器行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車減震器行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車減震器市場(chǎng)供需求狀況、汽車減震器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車減震器主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、汽車減震器市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)汽車減震器行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。

          本報(bào)告結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析,并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)行全面、細(xì)致的研究,是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。汽車減震器行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出行業(yè)投資策略、生產(chǎn)策略、營(yíng)銷策略等方面的建議。

          欲了解關(guān)于汽車減震器行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年汽車減震器市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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