2020智慧機(jī)場行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年10月28日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 567 31
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智慧機(jī)場的發(fā)展將會(huì)加劇民航機(jī)場間的競爭，給旅客的出行將會(huì)帶來更大的便利，但對(duì)機(jī)場管理者而言，是要求加強(qiáng)管理水平，提高服務(wù)水平，對(duì)機(jī)場的管理將會(huì)是一次變革?！爸腔蹤C(jī)場”是建立在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境基礎(chǔ)上的，通過新一代信息技術(shù)，運(yùn)用無線傳輸、大數(shù)據(jù)的挖掘、云計(jì)算

智慧機(jī)場的發(fā)展將會(huì)加劇民航機(jī)場間的競爭，給旅客的出行將會(huì)帶來更大的便利，但對(duì)機(jī)場管理者而言，是要求加強(qiáng)管理水平，提高服務(wù)水平，對(duì)機(jī)場的管理將會(huì)是一次變革。“智慧機(jī)場”是建立在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行環(huán)境基礎(chǔ)上的，通過新一代信息技術(shù)，運(yùn)用無線傳輸、大數(shù)據(jù)的挖掘、云計(jì)算、信息安全等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的時(shí)時(shí)互聯(lián)，采集處理信息，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)自動(dòng)化、服務(wù)個(gè)性化、功能人性化、管理流程化的模式創(chuàng)新的過程。并以科技推動(dòng)創(chuàng)新，以科技節(jié)能減排，以科技推動(dòng)民航產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。以建立起功能更加完善、操作更加便捷、生產(chǎn)更加節(jié)能環(huán)保、運(yùn)行更加安全高效的機(jī)場運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)體系為目標(biāo)。

當(dāng)前，以信息技術(shù)為引領(lǐng)，以“智慧”為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾。智慧機(jī)場讓信息更精準(zhǔn)，智能旅客導(dǎo)乘導(dǎo)航屏核心功能的研發(fā)。未來智慧機(jī)場會(huì)大規(guī)模使用嗎?

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國智慧機(jī)場行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告》

2020智慧機(jī)場行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

智慧機(jī)場就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測、分析、整合機(jī)場各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場安全、服務(wù)、運(yùn)營、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。一要明確智慧機(jī)場建設(shè)過程是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、智慧化。二要明確智慧機(jī)場建設(shè)手段要善于運(yùn)用新技術(shù)。三要明確智慧機(jī)場的實(shí)踐要求是要統(tǒng)籌兼顧抓住重點(diǎn)。

“建設(shè)智慧社會(huì)”是黨的十九大報(bào)告中科學(xué)判斷信息社會(huì)發(fā)展趨勢作出的戰(zhàn)略部署。隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展和信息化的深刻變革，各行業(yè)都在牢牢把握信息化帶來的新機(jī)遇，以信息化推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，更好滿足人民日益增長的美好生活需要。

2018年底，民航局“四型機(jī)場”匯報(bào)研討會(huì)在京召開。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加快建立“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”標(biāo)桿體系，智慧機(jī)場以“四型機(jī)場”建設(shè)推動(dòng)新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展，為民航強(qiáng)國建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。其中，智慧機(jī)場建設(shè)作為“四型機(jī)場”建設(shè)中的重要組成部分，是民航業(yè)今后一段時(shí)期的重點(diǎn)發(fā)展方向，也是機(jī)場發(fā)展的必然趨勢。

“智慧化讓機(jī)場的運(yùn)行更加順暢，也讓安全更有保障。智慧城市的建設(shè)與智慧機(jī)場密不可分。一方面，城市是機(jī)場的母體，智慧交通、智慧物流等對(duì)構(gòu)建包括機(jī)場在內(nèi)的綜合交通運(yùn)輸體系、加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式協(xié)同、提高航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量等起促進(jìn)作用;智慧城市的理念、技術(shù)指導(dǎo)智慧機(jī)場建設(shè)運(yùn)營，并為智慧機(jī)場提供良好的發(fā)展環(huán)境。另一方面，機(jī)場是城市對(duì)外開放的重要門戶，智慧機(jī)場是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，也是檢驗(yàn)智慧城市建設(shè)效果的窗口，對(duì)城市提高開放程度、加強(qiáng)對(duì)外互聯(lián)互通、集聚發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)等起重要作用。

2019年，我國民航投資850億元左右，加速了智慧機(jī)場建設(shè)規(guī)模上來看，近年來，我國智慧機(jī)場建設(shè)快速發(fā)展。2019年行業(yè)市場規(guī)模約為133億元。當(dāng)前，以信息技術(shù)為引領(lǐng)，以“智慧”為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾。對(duì)于機(jī)場行業(yè)來說，僅僅針對(duì)某項(xiàng)具體功能升級(jí)智慧程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，智慧機(jī)場建設(shè)需要有一整套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫润w系作支撐，并且要作為一項(xiàng)系統(tǒng)工作來抓。智慧機(jī)場建設(shè)不僅僅是利用科技和信息手段改進(jìn)機(jī)場現(xiàn)有的各項(xiàng)安全、運(yùn)行、服務(wù)工作，更要形成智慧建設(shè)、智慧發(fā)展的思維模式，讓智慧建設(shè)的思維貫穿機(jī)場運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié)。只有這樣，才能讓智慧機(jī)場建設(shè)之路越走越寬，最終實(shí)現(xiàn)以智慧打造民航業(yè)的全新未來。

智慧機(jī)場讓信息更精準(zhǔn)，智能旅客導(dǎo)乘導(dǎo)航屏核心功能的研發(fā)。將旅客人臉與身份信息進(jìn)行綁定，在經(jīng)過旅客授權(quán)后，“刷臉”就能立即獲取航班信息及動(dòng)態(tài)，不僅縮短了旅客拖著大包小包在航顯大屏讓人眼花繚亂的信息中進(jìn)行“人工”檢索的時(shí)間，更是在提供基本航班信息的基礎(chǔ)上增加了登機(jī)口步行時(shí)間、登機(jī)時(shí)間提醒等功能，最大程度降低了航班信息查詢成本，讓旅客獲取信息更輕松、更精準(zhǔn)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的智慧機(jī)場市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家工信部、中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)中國智慧機(jī)場及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場供需形勢、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國智慧機(jī)場行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國智慧機(jī)場行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的智慧機(jī)場行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對(duì)智慧機(jī)場行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是智慧機(jī)場開發(fā)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前智慧機(jī)場業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

更多智慧機(jī)場行業(yè)最新情況可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國智慧機(jī)場行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報(bào)告》。

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