2020年我國毫米波雷達(dá)行業(yè)市場發(fā)展與投資潛力調(diào)研

• 2020年10月28日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 966 60
• 繁體

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。同厘米波導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。

與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候(大雨天除外)全天時(shí)的特點(diǎn)。另外，毫米波導(dǎo)引頭的抗干擾、反隱身能力也優(yōu)于其他微波導(dǎo)引頭。毫米波雷達(dá)能分辨識別很小的目標(biāo)，而且能同時(shí)識別多個(gè)目標(biāo);具有成像能力，體積小、機(jī)動(dòng)性和隱蔽性好，在戰(zhàn)場上生存能力強(qiáng)。

毫米波雷達(dá)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

毫米波雷達(dá)的研制是從上世紀(jì)40年代開始的。50年代出現(xiàn)了用于機(jī)場交通管制和船用導(dǎo)航的毫米波雷達(dá)(工作波長約為8毫米)，顯示出高分辨力、高精度、小天線口徑等優(yōu)越性。但是，由于技術(shù)上的困難，毫米波雷達(dá)的發(fā)展一度受到限制。這些技術(shù)上的困難主要是：隨著工作頻率的提高，功率源輸出功率和效率降低，接收機(jī)混頻器和傳輸線損失增大。上世紀(jì)70年代中期以后，毫米波技術(shù)有了很大的進(jìn)展，研制成功一些較好的功率源：固態(tài)器件如雪崩管(見雪崩二極管)和耿氏振蕩器(見電子轉(zhuǎn)移器件);熱離子器件如磁控管、行波管、速調(diào)管、擴(kuò)展的相互作用振蕩器、返波管振蕩器和回旋管等。此外，在高增益天線、集成電路和鰭線波導(dǎo)等方面的技術(shù)也有所發(fā)展。70年代后期以來，毫米波雷達(dá)已經(jīng)應(yīng)用于許多重要的民用和軍用系統(tǒng)中，如近程高分辨力防空系統(tǒng)、導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、目標(biāo)測量系統(tǒng)等。

中國是全球最大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國家，2019年中國汽車市場已經(jīng)達(dá)到了2.17億輛的保有量，并且今后將按每年近2000萬輛的增速快速發(fā)展。中國汽車市場占全球汽車銷量30%以上，但ADAS份額卻顯著低于30%。隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級和中產(chǎn)階級購車需求的增加，未來基于毫米波雷達(dá)的ADAS需求量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。根據(jù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)查，國內(nèi)2015年汽車毫米波雷達(dá)銷量約為180萬顆，2019年約為250萬顆。主要應(yīng)用為盲點(diǎn)檢測和后方車輛提醒的中短距雷達(dá)(24Ghz)，每車需要兩顆。2019年中國汽車銷售量為2887.9萬輛，預(yù)計(jì)這種規(guī)模的銷量還將保持一段時(shí)間。如果中國每年的汽車銷售量中有15%裝配汽車毫米波雷達(dá)的話，按每輛車裝配2個(gè)，預(yù)計(jì)我國每年的毫米波雷達(dá)需求量近900萬個(gè)，再加上后裝市場的3億存量，即使每年只有0.5%的安裝量，我國每年車載毫米波雷達(dá)的需求量也將超過1000萬個(gè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年我國毫米波雷達(dá)行業(yè)市場發(fā)展調(diào)研與投資潛力研究報(bào)告》顯示：

未來毫米波雷達(dá)需求與消費(fèi)預(yù)測

一、2020-2025年毫米波雷達(dá)產(chǎn)品消費(fèi)預(yù)測

相比于近年來77GHz毫米波雷達(dá)“蜂擁而至”的初創(chuàng)公司，24GHz毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈已打通，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈從自主核心芯片(24GHz毫米波雷達(dá)射頻芯片)、毫米波雷達(dá)技術(shù)、ADAS雷達(dá)產(chǎn)品、汽車應(yīng)用(包括前裝、后裝)等逐步成熟。

同時(shí)，24GHZ毫米波雷達(dá)主要應(yīng)用于BSD，盲區(qū)監(jiān)測、并線輔助、開門預(yù)警等輔助預(yù)警類ADAS，風(fēng)險(xiǎn)較小，很多主機(jī)廠愿意買單，這也是當(dāng)前國產(chǎn)雷達(dá)放量的熱點(diǎn)產(chǎn)品。

24GHz毫米波雷達(dá)依然是當(dāng)前市場的主力，從主機(jī)廠可接受成本來看，相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)24GHz和77GHz會(huì)共存發(fā)展。

自動(dòng)駕駛是ADAS系統(tǒng)演進(jìn)的終極目標(biāo)，但需要經(jīng)過多個(gè)階段逐步實(shí)現(xiàn)。主機(jī)廠容易被國外巨頭們迷惑，而市場需要復(fù)雜場景下，能夠解決問題且價(jià)格可接受的產(chǎn)品。

當(dāng)前，24G汽車毫米波雷達(dá)處于300元人民幣以內(nèi)的成本區(qū)間，77G汽車毫米波雷達(dá)處于1000元人民幣左右成本區(qū)間，隨著CMOS工藝MMIC的技術(shù)演進(jìn)，77G毫米波雷達(dá)也將進(jìn)入600元人民幣以內(nèi)的成本區(qū)間，但還需要不少時(shí)間。

而且77GHz毫米波雷達(dá)分布位置和24GHz毫米波雷達(dá)完全不同，發(fā)揮著不同功能和作用，所以在很長一段時(shí)間內(nèi)無論是成本上還是功能上24GHz雷達(dá)對于國內(nèi)廠商仍具有較大的市場空間。

二、2020-2025年毫米波雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2020-2025年毫米波雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、2020-2025年毫米波雷達(dá)行業(yè)銷售收入預(yù)測

圖表：2020-2025年我國車載毫米波雷達(dá)行業(yè)銷售收入預(yù)測

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

四、2020-2025年毫米波雷達(dá)行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測

圖表：2020-2025年毫米波雷達(dá)市場總資產(chǎn)預(yù)測

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

想要了解更多毫米波雷達(dá)行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年我國毫米波雷達(dá)行業(yè)市場發(fā)展調(diào)研與投資潛力研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年中國儀器儀表行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告

  儀器儀表是用以檢出、測量、觀察、計(jì)算各種物理量、物質(zhì)成分、物性參數(shù)等的器具或設(shè)備。真空檢漏儀、壓力表、測長儀、顯微鏡、乘法器等均屬于儀器儀表。廣義來說，儀器儀表也可具有自動(dòng)控制、報(bào)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡