汽車延保在上世紀六十年代起源于美國，最早由整車廠推出并發(fā)展。經(jīng)過40多年的發(fā)展，汽車延保產(chǎn)品已普遍得到消費者的認可。
汽車延保在上世紀六十年代起源于美國，最早由整車廠推出并發(fā)展。經(jīng)過40多年的發(fā)展，汽車延保產(chǎn)品已普遍得到消費者的認可。汽車延保在中國的歷史并不長，經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)仍處于初級階段。最早的汽車延保出現(xiàn)在2004年，其首先是作為汽車經(jīng)銷商及廠商為了促進汽車銷售所采取的促銷措施出現(xiàn)的。此后，才出現(xiàn)獨立的延保公司作為汽車廠商和消費者之外的第三方進入市場。
中國汽車延保市場的現(xiàn)狀和主要問題汽車延保在中國是一個新興事物，最初是作為一種促銷的手段由汽車廠商或汽車經(jīng)銷商提供。2008年左右，一些專業(yè)汽車延保公司的成立標志著中國的汽車延保市場開始向專業(yè)化方向發(fā)展。國外常見的汽車延保商業(yè)模式主要有三類：由保險公司直接承保、由汽車經(jīng)銷商或汽車廠商承擔合同義務以及由第三方的汽車延保管理公司承擔合同義務，同時負責汽車延保產(chǎn)品的設計與合同管理。在中國，后兩種商業(yè)模式已經(jīng)出現(xiàn)并經(jīng)過了多年的發(fā)展。延保行業(yè)在國外發(fā)展已經(jīng)非常成熟，滲透率達到35%，而在國內(nèi)仍處于非常早期的階段，目前的滲透率僅為2%-3%。據(jù)公安交管局統(tǒng)計，截至到2016年底，全國有1.94億的汽車保有量，以每份均2000元的車延保費來計算，這將是一個總量過千億的“大蛋糕”。
延保產(chǎn)品可以根據(jù)承包的周期、范圍的差異形成不同的產(chǎn)品。周期一般可分為原廠質保后1年、2年或3年期。承包的范圍一般可分為重要部件質保，主要覆
汽車延保公司要做大做強，需要謀求與保險公司的緊密合作，達到一定規(guī)模后，走縱向一體化的發(fā)展道路是汽車延保公司取得更大發(fā)展的一條重要路徑。對中國汽車延保市場發(fā)展的幾點建議不同的汽車延保商業(yè)模式各有優(yōu)劣，汽車延保市場的發(fā)展更重要的還是要依靠汽車廠商、汽車經(jīng)銷商、保險公司和汽車延保公司共同參與，揚長避短，為消費者提供更多更好的汽車延保服務，實現(xiàn)“多贏”。汽車延保賠付責任風險的轉移主要依靠保險業(yè)，這為中國保險業(yè)提供了新的業(yè)務增長點，也帶來了新的挑戰(zhàn)。隨著汽車延保市場規(guī)模的擴大，競爭會逐步加劇，需要通過建立和完善行業(yè)規(guī)范和適度的監(jiān)管防止無序競爭和損害消費者權益現(xiàn)象的發(fā)生，促進汽車延保市場的健康發(fā)展。
雖然汽車延保在中國已經(jīng)發(fā)展十余年，但對于大多數(shù)中國消費者來說，汽車延保仍然是一個新鮮事物。目前仍存在消費者對汽車延保產(chǎn)品認識不足、延保產(chǎn)品設計不完善與銷售不規(guī)范、汽車延保服務商持續(xù)經(jīng)營能力較弱等問題。
想要了解關于汽車延保行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國汽車延保行業(yè)市場環(huán)境與投資趨勢分析報告》，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國汽車延保市場進行了分析研究。報告在總結中國汽車延保行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國汽車延保行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為汽車延保企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調整經(jīng)營策略。
2019-2025年中國公共就業(yè)服務行業(yè)投資規(guī)劃分析及前景預測咨詢報告
公共就業(yè)服務行業(yè)研究報告主要分析了公共就業(yè)服務行業(yè)的市場規(guī)模、公共就業(yè)服務市場供需求狀況、公共就業(yè)服務市場競爭狀況和公共就業(yè)服務主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對公共就業(yè)服務行業(yè)的未來發(fā)展做...
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2021年汽車延保行業(yè)市場環(huán)境與投資趨勢分析? 
