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          高德打車企業(yè)版入駐飛書 為平臺用戶提供企業(yè)用車服務(wù)

          • 2020年12月7日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1298 85
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          根據(jù)有關(guān)媒體報道,高德打車企業(yè)版與飛書達(dá)成合作,正式入駐飛書平臺,為平臺用戶提供企業(yè)用車服務(wù)。

          根據(jù)有關(guān)媒體報道,高德打車企業(yè)版與飛書達(dá)成合作,正式入駐飛書平臺,為平臺用戶提供企業(yè)用車服務(wù)。

          飛書平臺用戶可在飛書應(yīng)用目錄中搜索“高德打車企業(yè)版”,按照指引進(jìn)行相關(guān)注冊,即可為所在企業(yè)開通企業(yè)用車服務(wù)。用戶通過飛書注冊高德打車企業(yè)版,可享充值1000元返600元、充值5000元返3200元的優(yōu)惠活動,將持續(xù)至12月31日。

          高德打車企業(yè)版覆蓋超過360個城市,提供出租車、經(jīng)濟(jì)型、舒適型、豪華型、商務(wù)型等多類型用車服務(wù),通過全網(wǎng)比價,用更低費(fèi)用獲得同類型、同質(zhì)量的用車服務(wù)。

          目前,高德打車企業(yè)版已經(jīng)與招商銀行、小鵬汽車等企業(yè)達(dá)成合作。合作企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,使用高德打車企業(yè)版服務(wù)后,公務(wù)用車成本降低約20%。

          多年來,中國的網(wǎng)約車市場快速拓展,網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘3鲂械闹饕x擇之一。我國個人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢頭,網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。未來網(wǎng)約車行業(yè)會如何發(fā)展?

          2019年8月31日,全國第二屆巡游出租車改革發(fā)展研討會在北京召開,會議就網(wǎng)約車以租代購進(jìn)行深入討論。通過租網(wǎng)約車騙局揭秘讓人們了解其中的風(fēng)險,多地出現(xiàn)以租代購公司人去樓空,老板攜款跑路,經(jīng)營者望洋興嘆,有苦難訴。因此地方交通部門發(fā)布文件限制以租代購進(jìn)入網(wǎng)約車市場。

          網(wǎng)約車2019年新規(guī)也指出要交一萬押金跑網(wǎng)約車,各地要求略有不同,申請注冊網(wǎng)約車押金1-2萬不等,請參照當(dāng)?shù)厥召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。另外網(wǎng)約車保險一年要13000也不是虛說,如果租車跑網(wǎng)約車一年租金至少要4-5萬元,2年基本可以買一臺新車,因此長期租車跑網(wǎng)約車是不太劃算。

          網(wǎng)約車未來5年發(fā)展形勢變化不大,據(jù)了解出租車、網(wǎng)約車、公共汽車將成為全面電動化的第一梯隊,傳統(tǒng)燃油車將逐步被新能源電動車取代,政府部門將下調(diào)或停止網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車燃油補(bǔ)貼,2020年另行規(guī)定。

          一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

          圖表:我國網(wǎng)約車企業(yè)市場規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          二、人員規(guī)模狀況分析

          圖表:我國網(wǎng)約車司機(jī)規(guī)模

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

          現(xiàn)階段的網(wǎng)約車,是以私家車加盟的C2C營運(yùn)模式為主的。但從整個網(wǎng)約車的合規(guī)趨勢來看,滴滴出行、美團(tuán)打車采用的是C2C模式,屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營模式??墒灼s車、曹操專車、享道出行等新興網(wǎng)約車平臺,它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車輛,降低司機(jī)的營運(yùn)成本及風(fēng)險,從而規(guī)范整個網(wǎng)約車的營運(yùn)秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運(yùn)營,毫無疑問,這將加重網(wǎng)約車平臺的運(yùn)營成本,未來如果無法通過擴(kuò)大市場達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,該重資產(chǎn)運(yùn)營模式下將面臨較大的風(fēng)險。

          想要了解更多網(wǎng)約車行業(yè)具體分析,請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》


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