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          2019年投保交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車2.78億輛 交強(qiáng)險(xiǎn)賠付提至20萬(wàn)元

          • 2020年12月28日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1089 69
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          銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布2019年機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況的公告,2019年投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(包括汽車、摩托車、拖拉機(jī))共計(jì)2.78億輛,同比增長(zhǎng)9.0%。

          2019年投保交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車2.78億輛

          銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布2019年機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況的公告,2019年投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(包括汽車、摩托車、拖拉機(jī))共計(jì)2.78億輛,同比增長(zhǎng)9.0%。

          銀保監(jiān)會(huì)介紹,2019年,在銀保監(jiān)會(huì)及公安部等相關(guān)單位的共同推動(dòng)下,交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)管理持續(xù)優(yōu)化,保障作用日益凸顯。

          銀保監(jiān)會(huì)指出,承保面持續(xù)擴(kuò)大。2019年投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(包括汽車、摩托車、拖拉機(jī))共計(jì)2.78億輛,同比增長(zhǎng)9.0%;機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)整體投保率為80.0%,較2018年提高2.0個(gè)百分點(diǎn)。其中,汽車交強(qiáng)險(xiǎn)投保率達(dá)到95.0%。

          交強(qiáng)險(xiǎn)賠付提至20萬(wàn)元

          中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》),今年9月19日正式實(shí)施。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付提至20萬(wàn)元,改革后交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升。

          據(jù)悉,《指導(dǎo)意見(jiàn)》以“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主要目標(biāo),具體包括:市場(chǎng)化條款費(fèi)率形成機(jī)制建立、保障責(zé)任優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)豐富、附加費(fèi)用合理、市場(chǎng)體系健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序、經(jīng)營(yíng)效益提升、車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展等。短期內(nèi)將“降價(jià)、增保、提質(zhì)”作為階段性目標(biāo)。

          “預(yù)計(jì)改革實(shí)施后,短期內(nèi)對(duì)于消費(fèi)者可以做到‘三個(gè)基本’,即‘價(jià)格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務(wù)基本上只優(yōu)不差’?!便y保監(jiān)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,消費(fèi)者將真真切切感受到改革紅利。

          UBI保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析

          在我國(guó)大城市,交通擁堵和車輛限行問(wèn)題導(dǎo)致很多有車一族的用車頻率不高,而他們卻得繳納整年的保險(xiǎn)費(fèi)用。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)UBI車險(xiǎn)認(rèn)識(shí)程度不深;UBI車險(xiǎn)處于起步階段,仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務(wù)的理賠人才等。

          ubi車險(xiǎn)、UBI貨運(yùn)物責(zé)險(xiǎn)在中國(guó)處于起步階段。

          在車險(xiǎn)領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司對(duì)UBI保險(xiǎn)有基于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的UBI試點(diǎn)項(xiàng)目和在乘用車和商用車領(lǐng)域的UBI項(xiàng)目試點(diǎn)工作等。 但UBI車險(xiǎn)在發(fā)展過(guò)程還還面臨不少挑戰(zhàn):中國(guó)消費(fèi)者對(duì)UBI車險(xiǎn)認(rèn)識(shí)程度不深;UBI車險(xiǎn)處于起步階段,仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供精確服務(wù)的理賠人才等。

          保前:依托中交興路車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和平安保險(xiǎn)專業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力,通過(guò)可視化評(píng)分報(bào)告對(duì)投保人進(jìn)行評(píng)級(jí),精準(zhǔn)定價(jià),讓投保人享受價(jià)格低、理賠快、少出險(xiǎn)的實(shí)惠。

          保中:基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),優(yōu)駕保還可以對(duì)司機(jī)進(jìn)行不安全駕駛行為提醒、陌生和危險(xiǎn)路段安全預(yù)警、路線提示等,提升實(shí)時(shí)風(fēng)控能力。

          保后:ubi車險(xiǎn)出險(xiǎn)后,保險(xiǎn)公司還可以通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)了解車輛運(yùn)營(yíng)軌跡,司機(jī)也可以用中交興路開發(fā)的車旺大卡固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù),提高理賠效率。

          想要了解更多UBI保險(xiǎn)行業(yè)詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)UBI保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》


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