山東新增煤炭資源量17.76億噸 “十三五”期間煤炭消費(fèi)占比下降至57.7%

• 2020年12月29日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 755 45
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2011年至2020年的十年間，山東省新發(fā)現(xiàn)大型及以上煤礦產(chǎn)地4處、中小型7處，新增煤炭資源量17.76億噸。

山東新增煤炭資源量17.76億噸

2011年至2020年的十年間，山東省新發(fā)現(xiàn)大型及以上煤礦產(chǎn)地4處、中小型7處，新增煤炭資源量17.76億噸。

其中，曹縣煤田的張灣和青崗集勘查區(qū)發(fā)現(xiàn)大型優(yōu)質(zhì)焦煤田，新增資源量近10億噸，潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)5000億元，實(shí)現(xiàn)了魯西南找煤重大突破，成為了我國深部找煤的成功范例。

發(fā)布會介紹，2011年至2020年，山東省組織開展了找礦突破戰(zhàn)略行動，累計(jì)投入地質(zhì)勘查資金81.22億元，在重要礦產(chǎn)勘查、老礦山找礦、基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查、找礦關(guān)鍵理論與技術(shù)攻關(guān)等方面取得了顯著成效，全面完成或超額完成制定的目標(biāo)任務(wù)。

“十三五”期間煤炭消費(fèi)占比下降至57.7%

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部提供的數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，我國能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。北方地區(qū)清潔取暖試點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)京津冀及周邊地區(qū)和汾渭平原全覆蓋，全國清潔能源占能源消費(fèi)的比重達(dá)23.4%，煤炭消費(fèi)占比下降至57.7%。

同時，交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整也取得積極進(jìn)展，京津冀地區(qū)煤炭運(yùn)輸集疏港實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”。86%的煤電機(jī)組實(shí)現(xiàn)超低排放，建成世界最大規(guī)模的超低排放清潔煤電供應(yīng)體系，約6.1億噸粗鋼產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放改造。

此外，我國清潔生產(chǎn)和低碳循環(huán)發(fā)展也不斷深化。2016—2019年，全國共有22743家企業(yè)開展了強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核，涉及鋼鐵、石化、化工、制藥等20余個行業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，通過強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核，全國COD、氨氮、二氧化硫、氮氧化物產(chǎn)生量分別共削減約23.5萬噸、3.3萬噸、48.7萬噸、37.7萬噸。

隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，全國煤礦數(shù)量大幅減少，大型現(xiàn)代化煤礦已經(jīng)成為全國煤炭生產(chǎn)主體。截至2018年末，全國煤礦數(shù)量減少到5,800處左右，平均產(chǎn)能提高到92萬噸/年。產(chǎn)業(yè)集中度顯著提升，年產(chǎn)量超過2000萬噸的企業(yè)由2家發(fā)展到28家(其中，億噸級企業(yè)7家);年產(chǎn)120萬噸及以上的大型現(xiàn)代化煤礦達(dá)到1200多處，產(chǎn)量占全國的80%以上;建成千萬噸級特大型現(xiàn)代化煤礦42處，產(chǎn)能6.73億噸/年;在建和改擴(kuò)建千萬噸級煤礦37處，產(chǎn)能4.71億噸/年;30萬噸以下小型煤礦產(chǎn)能減少到2.2億噸/年以內(nèi)。

前8家大型企業(yè)產(chǎn)量14.9億噸，占全國的40.5%，同比提高0.2個百分點(diǎn)。煤電聯(lián)營與煤電一體化發(fā)展迅速。煤炭由單純?nèi)剂舷蛉剂吓c原料并重轉(zhuǎn)變?nèi)〉贸尚?。煤制油、煤制烯烴、煤制氣、煤制乙二醇產(chǎn)能分別達(dá)到1,138萬噸/年、1,112萬噸/年、51.05億立方米/年、363萬噸/年。

中小型煤炭企業(yè)普遍采取限產(chǎn)保價(jià)，甚至停產(chǎn)的措施應(yīng)對外部不利環(huán)境，導(dǎo)致鐵路裝車和港口的資源供給主要集中在大型煤炭企業(yè)手中。大型煤炭企業(yè)為了確保市場份額，讓利不讓市場，雖然也面臨成本倒掛的壓力，但生產(chǎn)和銷售煤炭數(shù)量保持增勢，對中小煤炭企業(yè)形成生存壓力。隨著大型煤企的產(chǎn)銷量大增，其市場的話語權(quán)也隨之增強(qiáng)。

大型煤炭企業(yè)具有優(yōu)先配置鐵路資源的優(yōu)勢，容易形成一體化產(chǎn)運(yùn)銷體系，并降低成本，減少營業(yè)支出。而中小煤企由于資源有限，融資困難，開始出現(xiàn)資金斷裂的情況，資金壓力是造成中小煤企被兼并的重要原因之一。大型煤炭企業(yè)在政策、資金、管理、銷售等各方面的優(yōu)勢將會更加明顯。

2019年上半年受到安全、環(huán)保檢查影響，動力煤供應(yīng)增量有限;下半年產(chǎn)量快速回升，4季度繼續(xù)保持增勢。全年原煤產(chǎn)量3798Mt，同比增長3.2%;動力煤供應(yīng)量3118Mt，同比增長1.7%。2020年煤炭產(chǎn)能繼續(xù)增加和釋放，預(yù)計(jì)原煤產(chǎn)量3873Mt，動力煤供應(yīng)量3183Mt，同比均增長2%。2020年動力煤供應(yīng)能力繼續(xù)提高，鐵路運(yùn)力增加，進(jìn)口煤維持高位，供應(yīng)增速快于需求增速，供需繼續(xù)趨向?qū)捤桑沂袌龌妰r(jià)機(jī)制將對中長期煤價(jià)形成壓制。預(yù)計(jì)價(jià)格重心繼續(xù)下移，CCI5500價(jià)格指數(shù)下降53元/噸(-9%)至540元/噸，波幅繼續(xù)收窄。2020年動力煤價(jià)格將繼續(xù)走低?？涌诿簝r(jià)的堅(jiān)挺或?qū)⒊蔀檫^去，浩吉鐵路的運(yùn)營也將逐步擠壓下水煤市場，并且拉低動力煤的成本支撐線。政策性保供以及較高的年度長協(xié)比例依然會成為2020年動力煤市場的主旋律。在全國電費(fèi)下調(diào)的大背景下，動力煤價(jià)格易跌難漲。2020年上半年動力煤價(jià)格將先抑后揚(yáng)，全年維持振蕩偏弱、重心下移走勢，主要運(yùn)行區(qū)間在480—600元/噸。

能源消費(fèi)增速放緩，煤炭消費(fèi)增速大幅下降。由于我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快以及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，固定資產(chǎn)投資回落，帶動電力、冶金、建材、化工等高耗能產(chǎn)業(yè)增速回落，新能源、可再生能源快速發(fā)展，消費(fèi)比重提高，對煤炭的替代作用逐漸增強(qiáng)。但是煤炭作為我國主要能源，煤炭產(chǎn)業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在短期內(nèi)不會有很大的轉(zhuǎn)變或直接被替代，但是會有影響且面臨挑戰(zhàn)。

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