1月15日,中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司(下稱,“中國(guó)海油”)宣布正式啟動(dòng)碳中和規(guī)劃,進(jìn)一步向綠色低碳轉(zhuǎn)型。2020年11月24日,中國(guó)石化宣布啟動(dòng)碳排放達(dá)峰和碳中和戰(zhàn)略研究。
中國(guó)海油啟動(dòng)碳中和規(guī)劃
1月15日,中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司(下稱,“中國(guó)海油”)宣布正式啟動(dòng)碳中和規(guī)劃,進(jìn)一步向綠色低碳轉(zhuǎn)型。2020年11月24日,中國(guó)石化宣布啟動(dòng)碳排放達(dá)峰和碳中和戰(zhàn)略研究。
目前中國(guó)海油已成立由多部門組成的專項(xiàng)研究機(jī)構(gòu),展開(kāi)碳達(dá)峰和碳中和頂層設(shè)計(jì),研究制訂碳減排路線圖和碳中和目標(biāo)方案。同時(shí)將圍繞最新政策要求,進(jìn)一步完善“十四五”規(guī)劃和新能源相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃,完善其綠色發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃。
中國(guó)提前完成碳減排2020年目標(biāo)
生態(tài)環(huán)境部2020年9月25日舉行例行新聞發(fā)布會(huì),介紹我國(guó)實(shí)施積極應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家戰(zhàn)略的成效。截至2019年底,中國(guó)碳強(qiáng)度較2005年降低約48.1%,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)15.3%,提前完成我國(guó)對(duì)外承諾的到2020年目標(biāo)。
近年來(lái),在實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的過(guò)程中,我國(guó)逐漸加大對(duì)新能源汽車、火電減排、建筑節(jié)能、資源回收、節(jié)能材料和環(huán)保設(shè)備等低碳新能源產(chǎn)業(yè)的投資。同時(shí),碳排放交易市場(chǎng)作為一項(xiàng)有力的工具,通過(guò)市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制實(shí)現(xiàn)碳減排,在我國(guó)漸成體系。
經(jīng)過(guò)5年的試點(diǎn)工作和1年的全國(guó)性交易,到2018年年底,我國(guó)的碳排放交易量已達(dá)到近8億t。其中,湖北碳排放交易所貢獻(xiàn)了最大的交易量,占比超過(guò)40%;其次是上海碳排放交易所,交易量約為2億t。而福建、天津、重慶交易所交易量較低,合計(jì)占比低于5%。
在交易額方面,截至2018年年底,我國(guó)累計(jì)碳排放交易額在110億元以上,交易額度最大的仍為湖北碳排放交易所,占比將近70%,遙遙領(lǐng)先于其它省份。福建、天津、重慶碳排放交易所交易次數(shù)低,交易額度也很小,合計(jì)占比約4%。
從交易價(jià)格來(lái)看,2013—2018年全國(guó)碳排放交易平均價(jià)格約為14元/t,其中,僅湖北、深圳、福建3個(gè)交易所的交易價(jià)格高于全國(guó)均等水平,而其他地區(qū)的交易價(jià)格均低于均等水平。最低的是上海,僅為2.44元/t。價(jià)格差異較大的主要原因是各區(qū)域市場(chǎng)存在大量不確定因素,且配額預(yù)算出現(xiàn)偏差等。
比較過(guò)去幾年全國(guó)各地區(qū)碳排放交易價(jià)格,除天津和重慶交易量較小外,其余交易所的價(jià)格基本維持在23元/t左右,其中最高的是北京碳排放交易所,達(dá)到52.72元/t。
碳排放權(quán)是一種特殊的交易標(biāo)的物,中國(guó)的碳排放每年將近百億噸的水平,各地方政府部門根據(jù)企業(yè)以往的排放情況、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定大致的碳排放的指標(biāo),企業(yè)若超標(biāo)排放需要付費(fèi)甚至停產(chǎn),基于對(duì)未來(lái)生產(chǎn)計(jì)劃的安排、風(fēng)險(xiǎn)管控的考量,企業(yè)就會(huì)產(chǎn)生套期保值的需求。
想要了解關(guān)于智慧環(huán)保行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)智慧環(huán)保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
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