對于安費諾集團根據(jù)《美國1930年關稅法》第337節(jié)規(guī)定向美國國際貿易委員會提出對立訊精密工業(yè)股份有限公司(以下簡稱“立訊精密”或“公司”)及其部分下屬子公司的調查申請(以下簡稱“本次337 調查”)。
1月25日消息 對于安費諾集團根據(jù)《美國1930年關稅法》第337節(jié)規(guī)定向美國國際貿易委員會提出對立訊精密工業(yè)股份有限公司(以下簡稱“立訊精密”或“公司”)及其部分下屬子公司的調查申請(以下簡稱“本次337 調查”),立訊精密昨日發(fā)布關于美國國際貿易委員(ICT)會對公司開展337調查的進展公告。
立訊精密表示,公司作為一家高新技術企業(yè),一貫重視知識產權的管理和保護,遵守各項知識產權法律法規(guī),通過組建知識產權部門,配備相關專業(yè)人員,積極開展知識產權的申請、保護和運維工作,公司及下屬子公司目前有效專利共 2064 件。自公司進入高速通訊連接器領域以來,與安費諾集團在該領域的專利布局上各占優(yōu)勢,在保持積極開放的溝通下,對彼此專利各有所主張。如先前所述,公司已成立了專門的工作組,并聘請美國 337 調查及專利訴訟律師團隊積極應對本次 337調查。
2020年年初至今,疫情持續(xù)在全球蔓延,給人們的健康生活、消費意愿帶來了很大的不確定性,也給全球的供應鏈帶來了極大的挑戰(zhàn)。得益于國內疫情的防控有方,社會迅速步入正軌。在疫情、國際貿易環(huán)境、政策等多方合力下,連接器市場需求激增。盤點2020年度連接器上市企業(yè)的業(yè)績,可以發(fā)現(xiàn)今年連接器行業(yè)發(fā)展雖有起伏,但總體呈上升趨勢。
在業(yè)績上升的9家連接器上市企業(yè)中,排名前三的依然是立訊精密、中航光電和長盈精密。
立訊精密報告期內保持高增長,其在公告中表示其可穿戴業(yè)務進展順利;汽車電子零組件產品線穩(wěn)步發(fā)展;高速傳輸、電源等產品技術能力和優(yōu)勢得到持續(xù)鞏固,并預測2020年全年累計凈利潤達70.71-73.06億元,同比上年增長50.00-55.00%。
4月20日,國家發(fā)改委舉行新聞發(fā)布會,對“新基建”的概念和涉及范圍做出官方的界定,并表示將聯(lián)合相關部門加強頂層設計,研究出臺推動“新基建”發(fā)展的有關指導意見,加快推動5G網絡、數(shù)據(jù)中心等“新基建”項目建設進度?!靶禄ā敝饕?G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網等七大領域。
相較于傳統(tǒng)的燃油汽車,新能源汽車對連接器的需求量顯著增加,同時伴隨著汽車模塊化、智能化、娛樂化發(fā)展,“安全第一”的汽車對于連接器的技術要求也會提升。
2020年連接器行業(yè)整體是向上發(fā)展的,無論是海外市場需求流入、5G相關產業(yè)助力,還是企業(yè)對“國產替代”重視的加強,都給予連接器行業(yè)很多的機會,但疫情和貿易戰(zhàn)也給連接器企業(yè)帶來了很多未知的風險。
欲了解關于連接器行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國連接器行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。
2020-2025年中國IDC連接器行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告
IDC連接器汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實現(xiàn)預定的功能。汽車連接器形1...
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