珠海國資向FF投資20億元 智能網聯汽車屬于朝陽產業(yè)未來投資前景可期

• 2021年1月27日 WuYaNan來源：新浪 644 37
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在FF的最新一輪融資中，來自珠海市國資向FF投資20億元，而雙方的接觸在2020年底就已經開始了。據悉，珠海市方面已經在投資后就生產基地的建設等加緊進行各項前期的準備工作。

賈躍亭造車夢將延續(xù)?近日，有消息稱，法拉第未來和珠海的合作不僅僅局限于在珠海建設生產基地。在FF的最新一輪融資中，來自珠海市國資向FF投資20億元，而雙方的接觸在2020年底就已經開始了。據悉，珠海市方面已經在投資后就生產基地的建設等加緊進行各項前期的準備工作。在春節(jié)后，各方的合作速度會進一步加快。業(yè)內人士指出，在珠海建設生產基地，與拿到珠海國資然后在珠海建設生產基地，對于FF的戰(zhàn)略意義完全不同。

此外，據FF內部人士透露，FF 91多臺預量產車已下線，最新一臺預量產車也正在打造過程中。此前在8月時，法拉第未來公司曾拍賣兩輛FF91原型車。

而此前，據企查查 App 顯示，賈躍亭于 2021 年 1 月 12 日新增限制高消費令，執(zhí)行機構為寧波市中級人民法院，案號(2021)浙 02 執(zhí) 22 號 ，申請人江蘇紅土創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司。根據企查查風險信息顯示，賈躍亭已身負 30 條限制高消費令，其自身已 10 次被列為失信被執(zhí)行人、4 次被列為被執(zhí)行人。

智能網聯汽車是未來20年的朝陽產業(yè)，是5G、物聯網、北斗導航、大數據、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產業(yè)。智能網聯汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業(yè)帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國在這一領域實現兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。

我國高度重視智能網聯汽車發(fā)展，智能網聯汽車成為關聯眾多重點領域協同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體，并在塑造產業(yè)生態(tài)、推動國家創(chuàng)新、提高交通安全、實現節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義，已經上升到國家戰(zhàn)略高度。工業(yè)和信息化部、交通運輸部、科學技術部、發(fā)展改革委、公安部等部委出臺一系列規(guī)劃及政策推動我國智能網聯汽車發(fā)展。

數據顯示，中國車聯網企業(yè)數量過萬家。從總體分布來看，車聯網企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是汽車電子和零部件產業(yè)集聚的珠三角和長三角地區(qū)。從各省(直轄市、自治區(qū))來看，廣東、江蘇、浙江、山東和上海擁有的車聯網企業(yè)數量排名前五，企業(yè)數量都超過1000家;湖南、四川、重慶等中西部省市總體表現也較為優(yōu)秀。智能網聯汽車按功能可分為車載網絡通信模塊和自動(輔助)駕駛模塊兩部分，其中車載網絡通信模塊負責車聯與外部的通信(包括車與車之間、車與路之間、車與網之間的通信)，自動(輔助)駕駛模塊實現車輛的輔助駕駛和自動駕駛功能。2018年，中國智能網聯汽車產業(yè)規(guī)模為1220億元，預計2019年中國智能網聯汽車產業(yè)規(guī)模達到1656億元。

我國正在加緊制定智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺適合智能網聯汽車未來產業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責任認定法律法規(guī)等相關政策和措施。智能網聯汽車市場發(fā)展前景巨大，同時能夠拉動5G、車聯網、大數據、人工智能、新能源汽車等多個領域實現快速發(fā)展。隨著相關政策的出臺，智能網聯汽車產業(yè)將進入政策紅利期。

2017年我國智能網聯汽車市場規(guī)模為454億元，而到了2019年，智能網聯汽車達到了820億元，行業(yè)快速增長。智能網聯汽車的快速崛起的背后是諸多因素催化的結果。其一，傳統汽車的人為駕駛決定了汽車的安全問題無法完全規(guī)避，正是傳統汽車屢禁不止的駕駛事故在倒逼著智能網聯汽車的出現。其二，交通壓力、環(huán)境污染等問題日益嚴重，每年我國因交通擁堵帶來的經濟損失高達2500億元，機動車排放污染物超4400萬噸。智能網聯汽車的發(fā)展不僅是車輛產品革新和產業(yè)生態(tài)變革，更是解決當前汽車社會交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環(huán)境壓力巨大等問題的有效途徑。

2018年，中國智能網聯汽車產業(yè)規(guī)模為1220億元。如今，汽車行業(yè)的轉型升級時代已經來臨。雖然當前汽車行業(yè)中，仍處于"各自為政"的狀態(tài)，在未來的開放生態(tài)系統中，車企間的合作，仍是亟待解決的問題之一，不過，不可否認的是，汽車的未來已來，汽車行業(yè)中的玩家，只有緊緊抓住對于未來的發(fā)展趨勢，才能正確的掌握住時代發(fā)展的脈搏，從而讓自身能夠成功度過這個寒冬。

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