順豐收購嘉里物流 2021中國物流市場規(guī)模逐漸廣大

• 2021年2月10日 LiuMingYue來源：鳳凰網 754 45
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2月10日,順豐控股發(fā)布公告，擬通過全資子公司Flourish Harmony在前置先決條件獲得滿足或豁免(如適用)的情況下，向聯(lián)交所主板上市公司——Kerry Logistics Network Limited(嘉里物流聯(lián)網有限公司，下稱嘉里物流)合資格股東及購股權持有人發(fā)出部分要約和購股權要9

2月10日,順豐控股發(fā)布公告，擬通過全資子公司Flourish Harmony在前置先決條件獲得滿足或豁免(如適用)的情況下，向聯(lián)交所主板上市公司——Kerry Logistics Network Limited(嘉里物流聯(lián)網有限公司，下稱嘉里物流)合資格股東及購股權持有人發(fā)出部分要約和購股權要約，以現(xiàn)金方式收購目標公司9.31億股股份，約占標的公司已發(fā)行股本的51.8%。公告顯示，順豐控股根據(jù)部分要約和購股權要約應付的總對價約為175.55億港元。

目前我國物流產業(yè)已經形成以信息技術為核心，社會物流總額48075.4億元，同比增長8.1%。從構成看，工業(yè)品物流總額24454.8億元，增長7%;進口貨物物流總額486.4億元，增長19.9%;農產品物流總額2238.7億元，增長3.2%，未來物流市場行情如何?

中國物流市場規(guī)模逐漸廣大

國內物流業(yè)當前階段以小散亂差為主要特征，最終必然逐步走向整合，這個發(fā)展方向已經被發(fā)達國家物流業(yè)的發(fā)展歷程所一一證實。曾經做過一個大膽推斷，今天活著的物流公司，在15年之后，只有1%能夠存活下來。然而我們所不知道的是這個行業(yè)如何整合，哪些力量會成為最終驅動行業(yè)整合的推動力?作為今天的物流公司，如何判斷趨勢，順應發(fā)展取了天下;小賣店到處搶地盤拼價格，最后被大賣場占了地盤;賣機票的到處發(fā)卡片開門店爭搶市場，攜程的出現(xiàn)拿走了主要市場;零售店遍地開花拼殺，電商行業(yè)橫空出世改寫了規(guī)則;小貨代到處搶客戶拼關系拼價格，零擔網絡企業(yè)悄然崛起。不同行業(yè)發(fā)展的歷程告訴我們，改變行業(yè)的力量一定不是僅僅在行業(yè)內的打打殺殺，必須用更寬的視野來看待這個行業(yè)整合的驅動力。

新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術企業(yè)、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型，解決目前行業(yè)普遍的司機作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

同時，世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以"一帶一路"建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規(guī)模逐漸成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。

2018年年以來，湖南省物流業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)運行態(tài)勢;再生資源物流總額59.3億元，下降5.5%;單位與居民物品物流總額4235.8億元，增長14.7%;外省流入物品物流總額15056億元，增長7.6%。以運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、倉儲信息化技術、庫存控制技術、包裝技術等專業(yè)技術為支撐的物流裝備技術格局。

據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù),預計2020年1月快遞增速有所放緩,但快遞業(yè)務量也將達到50億件,同比增長11%。郵政局要求快遞企業(yè)春節(jié)期間“不休網、不拒收、不積壓”。近日, “三通一達”(申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達速遞)和順豐速運均強調了寄遞服務“全年無休”。菜鳥網絡宣布春節(jié)期間天貓超市、天貓電器城和天貓國際的物流不打烊。昨日,達達快送平臺也宣布春節(jié)期間將繼續(xù)提供15分鐘上門取件、1小時送達和全天不休的配送服務。

在龐大的快遞業(yè)務量面前，我國的物流產業(yè)也迎來的高度發(fā)展期，隨著國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現(xiàn)，中國倉儲、配送設施現(xiàn)代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善，為物流行業(yè)今后的發(fā)展掃除了障礙，有利于今后物流企業(yè)平穩(wěn)、快速的增長。

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