2月26日，據(jù)了解上海高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合貫徹國(guó)家《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等精神，積極推動(dòng)本市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力打造具有全球影響力的新能源汽車(chē)發(fā)展高地。
2月26日，據(jù)了解上海高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合貫徹國(guó)家《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等精神，積極推動(dòng)本市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力打造具有全球影響力的新能源汽車(chē)發(fā)展高地。鼓勵(lì)集中式充電站、出租車(chē)充電示范站建設(shè)，充分利用綠地、公共道路停車(chē)場(chǎng)等資源布局經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施。鼓勵(lì)商場(chǎng)物業(yè)等減免充電車(chē)輛停車(chē)費(fèi)，通過(guò)對(duì)占用充電車(chē)位的燃油車(chē)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方式，緩解“油車(chē)占位”矛盾。鼓勵(lì)存量公共充電樁改建為直流快充樁，力爭(zhēng)新建或改建1萬(wàn)根。
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“充電聯(lián)盟”)發(fā)布2020年電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，2020年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬(wàn)臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長(zhǎng)12.4%，未來(lái)充電樁市場(chǎng)行情如何?
2020年12月比11月公共充電樁增加11.2萬(wàn)臺(tái)，12月同比增長(zhǎng)56.3%。截至2020年12月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁80.7萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁49.8萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁30.9萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁481臺(tái)。從2020年1月到2020年12月，月均新增公共類(lèi)充電樁約2.4萬(wàn)臺(tái)。
國(guó)家能源局在《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國(guó)內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說(shuō)，理想的狀態(tài)，是每一臺(tái)新能源汽車(chē)配備一個(gè)充電樁。
目前充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)已形成國(guó)有、民營(yíng)、混合所有制并存的格局。充電樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)仍保持較高的集中度。其中國(guó)家電網(wǎng)投資63.3億元，建設(shè)42304個(gè)，占比61%、特銳德投資50億元，建設(shè)97559個(gè)，占比29%、萬(wàn)幫新能源投資8.1億元 ，建設(shè)28521個(gè)，占比8%、中國(guó)普天投資2.1億元 ，建設(shè)14660個(gè)，占比2%。
截止2020年2月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為124.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加43.8%。
圖表：2017-2019年充電樁投資規(guī)模(單位：億元)
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
截止到2019年年底，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)個(gè)的共有8家，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)15.2萬(wàn)個(gè)、星星充電運(yùn)營(yíng)13.0萬(wàn)個(gè)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)個(gè)、云快充運(yùn)營(yíng)4.0萬(wàn)個(gè)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)個(gè)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.8萬(wàn)個(gè)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)個(gè)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.3萬(wàn)個(gè)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.2%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險(xiǎn)就集中在未來(lái)的1年至2年，大量的設(shè)備面臨老化失修。因?yàn)楦骷叶际亲杂匈Y產(chǎn)，絕大多數(shù)企業(yè)不會(huì)選擇整合。結(jié)果就是沒(méi)有導(dǎo)流運(yùn)營(yíng)能力的運(yùn)營(yíng)商退出，而以物業(yè)為單位的微型運(yùn)營(yíng)商將成為主流并自主運(yùn)營(yíng)充電服務(wù)
更多行業(yè)發(fā)展分析可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢(xún)報(bào)告《2021-2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)醫(yī)用包裝袋行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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