交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍通報(bào)2021年1月份交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)情況。他介紹稱，1月份，完成營業(yè)性客運(yùn)量6.7億人，同比下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。
1月完成營業(yè)性客運(yùn)量6.7億人
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍通報(bào)2021年1月份交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)情況。他介紹稱，1月份，完成營業(yè)性客運(yùn)量6.7億人，同比下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。
與2019年1月相比，投資、貨運(yùn)量等主要指標(biāo)均保持在10%以上的兩位數(shù)增長，可以說交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了新年開門紅。具體情況為：
一是交通固定資產(chǎn)投資增長42.1%。1月份，完成交通固定資產(chǎn)投資1912億元，同比增長42.1%，比2019年1月增長13.8%。其中，公路、水路完成投資1434億元，同比增長52.3%，比2019年1月增長11.8%。
二是營業(yè)性貨運(yùn)量增長38%。1月份，完成營業(yè)性貨運(yùn)量41.5億噸，同比增長38.0%，比2019年1月增長11.1%。貨運(yùn)量自去年5月起至今年1月連續(xù)9個月保持正增長。
三是港口貨物吞吐量增長17.4%。1月份，完成港口貨物吞吐量12.9億噸，同比增長17.4%，比2019年1月增長13.4%。集裝箱吞吐量完成了2377萬標(biāo)箱，同比增長13.2%。比2019年1月增長7.3%，港口的貨物吞吐量自去年4月至今年1月連續(xù)10個月實(shí)現(xiàn)正增長。
四是營業(yè)性客運(yùn)量降幅明顯。1月份，完成營業(yè)性客運(yùn)量6.7億人，同比下降47.3%，比2019年1月下降52.6%。全國36個中心城市完成公共交通客運(yùn)量41.1億人次，同比下降5.0%。
中國軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展，為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。
我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已初步建立了國家軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新框架，已建成以現(xiàn)代軌道交通國家實(shí)驗(yàn)室為代表的國家級研發(fā)機(jī)構(gòu)10家，國家創(chuàng)新型企業(yè)5家，國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心13家。形成了以國家、國家工程研究中心、國家實(shí)驗(yàn)室、、國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心為骨干，覆蓋基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新體系。
目前我國50萬人口以上城市達(dá)245個,中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔(dān)。隨著國民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運(yùn)輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運(yùn)輸需求具有重要作用。
預(yù)計(jì)到2020年底，我國鐵路營業(yè)總里程將達(dá)到14.6萬公里，覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。其中，高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公里，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。公路總里程將達(dá)到510萬公里左右，其中高速公路建成里程將達(dá)15.5萬公里左右，連通超過99.8%的20萬人口及以上的城市。內(nèi)河航道大約12.7萬公里，其中高等級航道里程1.65萬公里以上。全國港口萬噸級以上泊位將達(dá)到2530個，民用運(yùn)輸機(jī)場將達(dá)到243個。
軌道交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，軌道交通裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化是鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，是國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力的重要體現(xiàn)。軌道交通裝備制造業(yè)是保證國民經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行、推動我國工業(yè)化進(jìn)程的骨干行業(yè)。目前，國家大力推進(jìn)軌道交通裝備現(xiàn)代化和國產(chǎn)化水平，發(fā)展?jié)M足不同需求的城軌和干線車輛，大大促進(jìn)了軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展。
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展，為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。
想要了解更多軌道交通裝備行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展預(yù)測與投資咨詢報(bào)告》
2020-2025年電商平臺行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
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