16日起低風險進返京不再需陰性證明 ，受此利好消息影響，涉及北京相關的機票、火車票搜索量、預訂量應聲上漲。
16日起低風險進返京不再需陰性證明 ，受此利好消息影響，涉及北京相關的機票、火車票搜索量、預訂量應聲上漲。去哪兒數據顯示，清明小長假機票搜索量較昨日同期增長3倍，五一長假機票搜索量增長1.2倍。五一假期機票預訂量已經超2019年。分析認為，就地過年壓抑的休假、探親需求或在小長假前逐步釋放，以商旅為代表的剛性出行也將迎來一波大幅增長。
根據《國務院辦公廳關于2021年部分節(jié)假日安排的通知》，今年勞動節(jié)5月1日至5日放假調休，共5天。盡管距離“五一”小長假還有50天，但在春節(jié)后國內游預訂呈激增趨勢的背景下，“五一”黃金周國內熱門目的地機票、酒店的預訂提前 “搶手”，個別熱門航班經濟艙甚至已經售罄。
縱觀全球，旅游業(yè)是受疫情沖擊最嚴重的行業(yè)之一。疫情發(fā)生以來，中國國內游和出境游出現(xiàn)斷崖式下滑。數據顯示，2020年上半年，中國國內游客約12億人次，同比下降62%;而出境游客僅50萬人次，同比跌幅達78%。
2020年游客滿意度穩(wěn)中有升，旅游服務質量超預期增長。報告預測，2021年旅游經濟預期相對樂觀。
根據中國旅游研究院發(fā)布的《2020年旅游經濟運行分析與2021年發(fā)展預測》，預計2021年國內旅游人數將達41億人次，國內旅游收入達到3.3萬億元，分別比上年增長42%和48%。對于目前恢復較慢的出入境旅游，報告預計有望在下半年有序啟動，全年恢復至疫前的三成左右。
隨著中等收入群體對經濟的拉動，以及新技術帶來的飛機能力和效率的提升，預計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。國際民用航空市場未來20年市場空間約6萬億美元。
根據預測，未來20年全球航空運輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬億公里，民用飛機的累計需求量為41030架，價值6.1萬億美元，其中干線飛機37740架，價值5.68萬億美元，預計新交付萬億美元，預計新交付2037架90座以下的支線飛機，總價值達0.11萬億美元。未來20年各座級噴氣客機的交付量將達到43013架，價值約57877億美元，其中干線飛機37758架，總價值5.55萬億美元，全球渦扇支線客機的交付量約為5255架，價值超過2423億美元。
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2020-2025年中國民用航空行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
我國發(fā)展面臨多年少有的國內外復雜嚴峻形勢，經濟出現(xiàn)新的下行壓力，民航緊扣行業(yè)發(fā)展的主要矛盾和制約瓶頸，步步為營，攻堅克難，行業(yè)發(fā)展保持了穩(wěn)中有進的良好態(tài)勢。2019年1-9月，全行業(yè)共完9...
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