中國巨頭百度公司和吉利汽車的合資企業(yè)集度汽車計(jì)劃在未來五年投入500億元人民幣(77億美元)發(fā)展智能汽車技術(shù)。
中國巨頭百度公司和吉利汽車的合資企業(yè)集度汽車計(jì)劃在未來五年投入500億元人民幣(77億美元)發(fā)展智能汽車技術(shù)。在電動(dòng)化、智能化浪潮之下,中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段,力爭在電動(dòng)智能汽車時(shí)代,從汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)。產(chǎn)業(yè)的躍遷升級的底層支撐是相應(yīng)人才的培養(yǎng)與供應(yīng),中國智能汽車下一代人才培養(yǎng)是中國智能汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重中之重。
智能化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)新趨勢,目前正悄然滲透至產(chǎn)業(yè)鏈上的諸多環(huán)節(jié),也是面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場和國家戰(zhàn)略需求的正確方向。2009年,以安吉星正式進(jìn)入中國為起點(diǎn),“智能汽車”的表述開始成為越來越火的詞匯。
在全球范圍內(nèi),智能汽車技術(shù)也趨于成熟,自動(dòng)駕駛汽車臨近商用,寶馬、奔馳、谷歌等著名企業(yè)開始市場布局。智能汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)較為復(fù)雜,是一個(gè)多方共建的生態(tài)體系,參與者包括整車廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、ICT企業(yè)、Tier 1供應(yīng)商(一級制造供應(yīng)商)和政府。
智能汽車是一種正在研制的新型高科技汽車,包括智能駕駛系統(tǒng)、生活服務(wù)系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、位置服務(wù)系統(tǒng)以及用車服務(wù)系統(tǒng)等,智能汽車行業(yè)中各個(gè)參與企業(yè)也主要是圍繞上述這些功能系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)展的。
在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等新一代數(shù)字技術(shù)的推動(dòng)之下,汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著顛覆式變革。從產(chǎn)品角度而言,汽車正從“功能汽車”邁向“智能汽車”;從產(chǎn)業(yè)角度而言,傳統(tǒng)金字塔的汽車產(chǎn)業(yè)格局面臨重塑,以智能芯片、激光雷達(dá)、高精度定位系統(tǒng)等智能化關(guān)鍵部件的價(jià)值比重正逐漸提升,相應(yīng)的新型零部件供應(yīng)商正在成為智能汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵組成部分。
2020年全球汽車市場銷量約為1億輛,自動(dòng)汽車駕駛市場滲透率率為10%,每輛汽車均價(jià)為16萬元,則全球自動(dòng)駕駛汽車市場規(guī)模約為1萬億。據(jù)美國波士頓咨詢集團(tuán)測算,無人駕駛汽車創(chuàng)造的市場價(jià)值將達(dá)到420億美元;2035年前,全球?qū)⒂?800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能,1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車,而中國將是最大的智能汽車市場。
隨著5G時(shí)代的來臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟,汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景?!吨袊圃?025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo),即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年,掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣,自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。
在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快 智能汽車的發(fā)展,大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計(jì)到2025年,在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場規(guī)模有望達(dá)到19萬億元。汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在向智能化的推動(dòng)下加快重塑,自動(dòng)駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,也將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點(diǎn),自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。
預(yù)計(jì)2022年中國智能汽車市場規(guī)模將達(dá)1300億元人民幣
未來幾年,部分智能汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)或團(tuán)隊(duì)會(huì)因資金鏈斷裂、供應(yīng)鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因,大浪淘沙中被淘汰。博弈之后,智能汽車行業(yè)競爭格局初定。預(yù)計(jì)2022年中國智能汽車市場規(guī)模將達(dá)到1300億元人民幣。
欲了解更多關(guān)于智能汽車行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查研究報(bào)告》。
2020-2025年中國智能汽車行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查研究報(bào)告
智能汽車指的是利用傳感識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、人工智能技術(shù)、ADAS等技術(shù),通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換,使車輛具備智能的環(huán)境感知能力,能夠自動(dòng)分析車輛行...
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