目前礦區(qū)內(nèi)延續(xù)無(wú)存煤即產(chǎn)即銷狀況,多數(shù)煤礦銷售火爆,部分煤礦煤管票票據(jù)緊張,產(chǎn)量受限?,F(xiàn)蒙煤Q5500S0.6坑口含稅價(jià)650元/噸,Q5000S0.6坑口含稅價(jià)530元/噸。
目前礦區(qū)內(nèi)延續(xù)無(wú)存煤即產(chǎn)即銷狀況,多數(shù)煤礦銷售火爆,部分煤礦煤管票票據(jù)緊張,產(chǎn)量受限?,F(xiàn)蒙煤Q5500S0.6坑口含稅價(jià)650元/噸,Q5000S0.6坑口含稅價(jià)530元/噸。5月10日,鄭商所發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整動(dòng)力煤期貨合約交易保證金標(biāo)準(zhǔn)、漲跌停板幅度和交易手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》,要求自2021年5月13日結(jié)算時(shí)起,動(dòng)力煤期貨合約的交易保證金標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為12%,漲跌停板幅度調(diào)整為8%。
數(shù)據(jù)顯示,海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2020年,我國(guó)進(jìn)口動(dòng)力煤2.24億噸,印尼是我國(guó)最大的動(dòng)力煤進(jìn)口國(guó),進(jìn)口量1.4億噸;澳大利亞是我國(guó)第二大動(dòng)力煤進(jìn)口來(lái)源國(guó),進(jìn)口量為4254萬(wàn)噸,占比僅19.04%。未來(lái)動(dòng)力煤市場(chǎng)行情如何?
2020年1月1日起將現(xiàn)行燃煤發(fā)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)機(jī)制改為“基準(zhǔn)價(jià)+上下浮動(dòng)”的市場(chǎng)化機(jī)制?;鶞?zhǔn)價(jià)按各地現(xiàn)行燃煤發(fā)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)確定,浮動(dòng)范圍為上浮不超過(guò)10%、下浮不超過(guò)15%。具體電價(jià)“由發(fā)電企業(yè)、售電公司、電力用戶等通過(guò)協(xié)商或競(jìng)價(jià)確定”,且2020年暫不上浮,確保一般工商業(yè)平均電價(jià)只降不升。火電行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,動(dòng)力煤市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制將使得火電上網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,電價(jià)面臨持續(xù)走低的壓力。電價(jià)與煤價(jià)的聯(lián)動(dòng)將由市場(chǎng)供需決定,在煤炭供應(yīng)持續(xù)增加的背景下煤價(jià)將承壓。
中小型煤炭企業(yè)普遍采取限產(chǎn)保價(jià),甚至停產(chǎn)的措施應(yīng)對(duì)外部不利環(huán)境,導(dǎo)致鐵路裝車和港口的資源供給主要集中在大型煤炭企業(yè)手中。大型煤炭企業(yè)為了確保市場(chǎng)份額,讓利不讓市場(chǎng),雖然也面臨成本倒掛的壓力,但生產(chǎn)和銷售煤炭數(shù)量保持增勢(shì),對(duì)中小煤炭企業(yè)形成生存壓力。隨著大型煤企的產(chǎn)銷量大增,其市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)也隨之增強(qiáng)。
大型煤炭企業(yè)具有優(yōu)先配置鐵路資源的優(yōu)勢(shì),容易形成一體化產(chǎn)運(yùn)銷體系,并降低成本,減少營(yíng)業(yè)支出。而中小煤企由于資源有限,融資困難,開始出現(xiàn)資金斷裂的情況,資金壓力是造成中小煤企被兼并的重要原因之一。大型煤炭企業(yè)在政策、資金、管理、銷售等各方面的優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯。
動(dòng)力煤價(jià)格逐漸從低谷走出并出現(xiàn)連續(xù)上漲走高,而其關(guān)鍵原因就是各產(chǎn)地開啟的環(huán)保檢查工作,從兩會(huì)提出碳達(dá)峰碳中和之后,各地加速出臺(tái)碳排放限制政策尤其是在煤炭生產(chǎn)方面。占全國(guó)煤產(chǎn)近七成的陜、晉、蒙三大產(chǎn)區(qū),均開始實(shí)行不同程度的減煤限產(chǎn)政策加劇了國(guó)產(chǎn)動(dòng)力煤的供應(yīng)緊張局面。雖然政策正向清潔能源發(fā)展傾斜,但短期來(lái)看火電依然是供應(yīng)用電承擔(dān)壓力的主要力量,這也給短期煤價(jià)走高提供了支撐。所以碳中和對(duì)煤炭行業(yè)的影響應(yīng)是先漲后跌,在清潔能源發(fā)展還未完全,對(duì)火電需求又未擺脫的時(shí)候,戒嚴(yán)的環(huán)保政策對(duì)煤炭?jī)r(jià)格勢(shì)必是一個(gè)助漲,而后隨著新能源逐步發(fā)展,對(duì)火電開始形成替代,再加上政策的調(diào)控,煤炭需求開始下坡,煤價(jià)也隨著回落直至完成碳中和。
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2021-2026年版電動(dòng)汽車產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天,要開發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析,做到有的放矢,才能使企業(yè)開發(fā)的新...
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聯(lián)合防控兒童青少年近視近日,教育部等十五部門聯(lián)合印發(fā)《兒童青少年近視防控光明行動(dòng)工作方案(2021—2025年)》,在...
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