貨運(yùn)電商平臺(tái)探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型 中歐班列+跨境電商未來(lái)發(fā)展前景廣闊

• 2021年5月25日 HuangJiang來(lái)源：新浪 794 48
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由于國(guó)際航運(yùn)價(jià)格大幅上漲、艙位爆滿，不少中國(guó)的出口企業(yè)也開始尋找新的運(yùn)輸方式。其中，中歐班列就出現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)。此外，部分中小微貨代企業(yè)也開始尋求改變，比如借助數(shù)字化技術(shù)降低成本、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，或與行業(yè)巨頭、國(guó)際物流平臺(tái)企業(yè)合作，從而獲得更好的業(yè)務(wù)賦能。

航運(yùn)電商平臺(tái)探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型

受新冠疫情影響，從去年下半年開始，國(guó)際物流市場(chǎng)出現(xiàn)大規(guī)模漲價(jià)、爆艙、缺柜等情況。中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)去年12月末攀升至1658.58點(diǎn)，創(chuàng)近12年來(lái)新高。雖然春節(jié)后運(yùn)價(jià)小幅下滑，但突發(fā)的蘇伊士運(yùn)河事件再次導(dǎo)致運(yùn)力緊缺，集運(yùn)價(jià)格近日再創(chuàng)新高。由于國(guó)際航運(yùn)價(jià)格大幅上漲、艙位爆滿，不少中國(guó)的出口企業(yè)也開始尋找新的運(yùn)輸方式。其中，中歐班列就出現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)。

2020年，中歐班列開行達(dá)1.24萬(wàn)列，首次單年開行超過(guò)1萬(wàn)列，同比增長(zhǎng)51%，運(yùn)送集裝箱113.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)56%，往返綜合重箱率達(dá)到98%。截至2020年底，中歐班列累計(jì)開行已超過(guò)3.3萬(wàn)列，通達(dá)歐洲大陸20多個(gè)國(guó)家的90余座城市，不僅打通了國(guó)際通道，也整合了國(guó)內(nèi)外區(qū)域合作。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)跨境電商行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

此外，部分中小微貨代企業(yè)也開始尋求改變，比如借助數(shù)字化技術(shù)降低成本、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，或與行業(yè)巨頭、國(guó)際物流平臺(tái)企業(yè)合作，從而獲得更好的業(yè)務(wù)賦能?？缇畴娚膛c中歐班列的組合成為新業(yè)態(tài)。

事實(shí)上在疫情暴發(fā)之前，一些船公司、貨代企業(yè)、物流平臺(tái)企業(yè)已經(jīng)在探索各類型的數(shù)字化應(yīng)用，比如通過(guò)線上訂艙，交易撮合等方式代替原來(lái)貨主、貨代、承運(yùn)人主要通過(guò)電話或郵件聯(lián)系的買賣流程，以降低人力成本，簡(jiǎn)化交易環(huán)節(jié)。而由于新冠疫情的影響，越來(lái)越多的船公司、碼頭運(yùn)營(yíng)商都將資源“上線”，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)降低成本，這也給了航運(yùn)電商平臺(tái)更多機(jī)會(huì)。

中歐班列跨境電商未來(lái)發(fā)展前景廣闊

2016年6月，中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用。近5年來(lái)，中歐班列不斷跑出互利共贏“加速度”，助力沿線國(guó)家設(shè)施互聯(lián)互通、貿(mào)易深化合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，國(guó)際知名度和品牌美譽(yù)度空前提升，沿線國(guó)家和地區(qū)參與的積極性越來(lái)越高。2021年4月份，中歐班列開行1218列，運(yùn)送貨物11.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)24%、33%，綜合重箱率98%，保持了穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展勢(shì)頭。截至目前，中歐班列累計(jì)開行已達(dá)3.8萬(wàn)列，運(yùn)送貨物340萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個(gè)國(guó)家的151個(gè)城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。

當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)正在深刻影響著全球貿(mào)易格局，網(wǎng)上購(gòu)物已然成為世界各地人們一種新的消費(fèi)方式，跨境快遞業(yè)務(wù)量也隨之出現(xiàn)快速上升態(tài)勢(shì)。鐵路部門主動(dòng)適應(yīng)新形勢(shì)、新變化要求，聯(lián)合海關(guān)部門，采用整列裝車、班列開行的運(yùn)輸方式，為跨境電商構(gòu)建起高效的國(guó)際運(yùn)輸“黃金通道”，助推了跨境電商持續(xù)、快速、健康、穩(wěn)定發(fā)展。未來(lái)，電子商務(wù)無(wú)論是作為一種交易方式還是傳播媒介，在廣度上和深度上都將得到進(jìn)一步拓展，跨境電商市場(chǎng)也隨之會(huì)出現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，“中歐班列+跨境電商”模式未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?、前景廣闊。

對(duì)于跨境快遞業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，中歐班列相比空運(yùn)和海運(yùn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。首先是中歐班列線路全、輻射廣、效率高，不僅為企業(yè)提供了穩(wěn)定、不停運(yùn)的高效運(yùn)輸通道，也為相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品“買全球賣全球”插上了騰飛的翅膀;其次是中歐班列的時(shí)間較海運(yùn)降低約3倍，運(yùn)輸成本又遠(yuǎn)低于航空運(yùn)輸，這對(duì)于電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，既提升了物流效率，又降低了物流成本的支出，實(shí)現(xiàn)了效益的最大化;第三是中歐班列采用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)分段運(yùn)輸模式，不涉及人員檢疫，能夠有效保障疫情期間貨物的正常運(yùn)輸，為維護(hù)跨境快遞業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。

一季度中國(guó)與中東歐貿(mào)易額同比增50.2%

中國(guó)與中東歐國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作克服疫情影響，取得長(zhǎng)足進(jìn)步。貿(mào)易方面，2020年中國(guó)與中東歐17國(guó)貿(mào)易額首次突破千億美元，達(dá)到1034.5億美元，同比增長(zhǎng)8.4%。今年一季度，中國(guó)與17國(guó)貿(mào)易額同比增長(zhǎng)50.2%，超出同期中國(guó)外貿(mào)增速11個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國(guó)自中東歐國(guó)家進(jìn)口增幅高達(dá)44.7%。

此前，中國(guó)曾提出未來(lái)五年要從中東歐國(guó)家進(jìn)口累計(jì)價(jià)值1700億美元以上的商品。任鴻斌表示，中國(guó)和中東歐國(guó)家電子商務(wù)合作已有一定基礎(chǔ)，不少中東歐商品已登錄天貓、京東、拼多多等中國(guó)知名電商平臺(tái)。今后將發(fā)揮跨境電商優(yōu)勢(shì)，挖掘中國(guó)與中東歐貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

中國(guó)與中東歐投資合作也日趨緊密。據(jù)官方數(shù)據(jù)，中國(guó)與中東歐國(guó)家雙向投資規(guī)模已接近200億美元，涉及汽車零部件、化工、家電等多個(gè)領(lǐng)域，綠色低碳、醫(yī)藥健康、新能源等正成為新的投資熱點(diǎn)。匈塞鐵路、克羅地亞佩列莎茨大橋、黑山南北高速公路優(yōu)先段等中方承建的項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)。

跨境電商專列的開行，將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的商品流通，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)對(duì)外開放，帶動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家與中國(guó)共同發(fā)展。相信未來(lái)，中國(guó)鐵路將在中歐班列建設(shè)上更加完善細(xì)化，更加貼近市場(chǎng)，更加盡善盡美，為中歐乃至世界經(jīng)濟(jì)注入更加強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。

欲了解中國(guó)跨境電商發(fā)展分析具體信息可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國(guó)跨境電商行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

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  2021-2025年中國(guó)跨境電商行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  跨境電子商務(wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。2013年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為3.1萬(wàn)億元，增長(zhǎng)率為3...

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