2020年全年中國集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模達8848億元,經(jīng)計算,該產(chǎn)業(yè)在“十三五”期間每年的增長速度達20%,是全球同時期的4倍。工信部還指出,中國目前是全球增速最快,規(guī)模最大的集成電路市場。
“十三五”期間,中國集成電路產(chǎn)業(yè)年均增速近20%,為全球同期增速的4倍。中國工信部宣布,2020年全年中國集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模達8848億元,經(jīng)計算,該產(chǎn)業(yè)在“十三五”期間每年的增長速度達20%,是全球同時期的4倍。工信部還指出,中國目前是全球增速最快,規(guī)模最大的集成電路市場,在國內(nèi)5G、人工智能、云計算等新興產(chǎn)業(yè)推動下,中國集成電路產(chǎn)業(yè)會繼續(xù)保持上升趨勢。
2020年的全球半導體收入增長至4.420億美元,相比2019年增加了5.4%。DRAM和NAND也從2019年的低迷期復蘇,分別增長了4%和32.9%。隨著COVID-19疫苗的上市以及經(jīng)濟開放并逐步復蘇,IDC預計,全球半導體市場份額將在2021年達到4.760億美元,同比增長高達7.7%。
COVID-19給汽車和工業(yè)半導體市場帶來了嚴重影響,并造成銷售和生產(chǎn)中斷,而貿(mào)易政策則影響了全年的供應鏈。盡管2020年第三季度的銷量有所增加,但由于一些半導體代工廠的分配生產(chǎn)導致半導體短缺,汽車OEM面臨中斷。2020年的汽車銷量(包括輕型商用車)為7.100萬臺,同比降低了14.5%,這造成汽車半導體的收入降低了8.4%,至370億美元。汽車行業(yè)在2021年的復蘇取決于疫苗接種速度,以及疫苗對全球出現(xiàn)的COVID-19新變種的防御能力。隨著用于支持電動化、信息娛樂和網(wǎng)聯(lián)化以及輔助駕駛的半導體產(chǎn)品的增加,車載半導體組件的增長將繼續(xù)超過汽車銷量的增長。預計2021年的非存儲器汽車半導體收入將增加12.6%。
全球性芯片短缺愈演愈烈,中國對芯片國產(chǎn)化進程非常重視。進入2020年,中國頒布了多項利好芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,另外,縮短了集成電路產(chǎn)業(yè)上市審批流程。在國家這么大力度的支持下,中國芯片企業(yè)數(shù)量暴增。
據(jù)統(tǒng)計,2020年我國就新增了2.28萬家芯片相關(guān)企業(yè),而2021年前五月也有1.57萬家企業(yè)入局芯片行業(yè),目前我國擁有超7萬家芯片相關(guān)企業(yè),有了這些企業(yè)的加入,中國芯片國產(chǎn)化將進一步提速。
中國已連續(xù)11年成為全球最大制造國,對芯片的需求極大,2020年中國的芯片進口金額高達3500億美元,成為全球最大芯片買家。
中國制造對芯片的大舉采購,支撐起了歐美日韓等經(jīng)濟體的芯片產(chǎn)業(yè),為它們帶來豐厚的回報,不過2019年下半年以來,由于眾所周知的原因,華為等中國企業(yè)在海外采購芯片遇到了阻礙,這讓中國的企業(yè)感到憂慮,開始積極支持國產(chǎn)芯片的發(fā)展。
央視報道指出,家電行業(yè)對芯片的需求旺盛,家電企業(yè)擔憂長期以來海外的芯片可能遭遇斷供的風險,因此積極采取國產(chǎn)芯片替代進口芯片的策略,推動了國產(chǎn)芯片企業(yè)大舉增加對芯片代工廠的訂單,訂單數(shù)量由此倍速增長。
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2021-2025年中國半導體集成電路行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及預測報告
2020年的全球半導體收入增長至4,420億美元,相比2019年增加了5.4%。DRAM和NAND也從2019年的低迷期復蘇,分別增長了4%和32.9%。隨著COVID-19疫苗的上市以及經(jīng)濟開放并逐步復蘇,IDC預計,全球...
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