家庭汽車的普及,出行安全話題的關注度越來越高,加上二胎政策的開放,中國兒童汽車安全座椅市場規(guī)模持續(xù)增長。
新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》(以下簡稱“未保法”)正式實施,其中第18條規(guī)定“未成年人的父母或者其他監(jiān)護人應當為未成年人提供安全的家庭生活環(huán)境,采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施,防止未成年人受到交通事故的傷害”。目前,我國已有20個地方出臺兒童安全座椅的相關法律法規(guī)。
《中國兒童交通道路安全藍皮書》顯示,在汽車內沒有安裝兒童安全座椅的情況下,兒童交通事故死亡率是安裝了安全座椅的8倍,受傷率是后者的3倍。交通事故導致兒童傷亡的大量案例中,未使用安全座椅或未正確使用安全座椅是重要原因。
世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報告》顯示,在報告調研的175個國家中,有84個國家制定了兒童乘客約束系統(tǒng)的國家立法。當前,很多發(fā)達國家兒童安全座椅的配備率達90%甚至99%。
家庭汽車的普及,出行安全話題的關注度越來越高,加上二胎政策的開放,中國兒童汽車安全座椅市場規(guī)模持續(xù)增長。隨著互聯(lián)網的普及,電商平臺的興起,兒童安全座椅電商市場也得到了空前發(fā)展。目前市場上常見的兒童座椅分為嬰兒型、嬰幼兒型、兒童增高座椅和全能型。
國內兒童安全座椅目前的消費人群主要集中在30——40歲之間,大部分都是比較年輕的企業(yè)高管或者中層干部,尤其以金融行業(yè)人士最為普及,他們接觸國外較多,消費理念與國際接軌,對兒童安全座椅的認識比較超前,成為這一行業(yè)消費者的主力軍。
汽車安全座椅是2001年進入我國市場,此前在中國市場的年銷售量不到10萬臺,使用率更不到0.1%。2011年后才有所好轉,特別是在2012年7月份《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》標準的頒布之后,兒童安全座椅銷量快速提升。
但是,由于國內市場對兒童安全座椅的需求較小,國內企業(yè)生產的大部分產品用于外銷,而且外資企業(yè)生產的兒童座椅在國內的銷量也是少之又少。另一方面,國內已有部分廠家意識到了兒童安全座椅所蘊藏的巨大市場潛力,正在進行這方面的開發(fā),但由于國內缺乏相應的法規(guī)及試驗等方面的技術支持,這方面的發(fā)展受到了一定的制約。
近年來整個兒童安全座椅行業(yè)的競爭格局日趨多元化,呈現(xiàn)出企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、市場集中度低的特點。同時,與國外知名品牌相比,國內品牌在產品質量和市場影響力上仍存在較大的差距。國內企業(yè)在中低端產品中具有一定的規(guī)模和競爭力,但高端市場則被國外知名品牌占據(jù)。
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