日本“空中汽車”首次試飛 為應(yīng)急產(chǎn)業(yè)再添新活力

• 2021年6月17日 YeYuJuan來源：人民網(wǎng) 1002 63
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近幾年來我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模年均增長(zhǎng)速度在20%左右，高于同期工業(yè)經(jīng)濟(jì)平均增速。

日本“空中汽車”首次試飛

據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，由日本岡山縣倉(cāng)敷市的企業(yè)家等人士發(fā)起的“空中汽車”項(xiàng)目取得進(jìn)展，日前在笠岡市的笠岡交流機(jī)場(chǎng)首次試飛。據(jù)悉，空中汽車將用于商務(wù)或受災(zāi)時(shí)的救援，屆時(shí)可向?yàn)|戶內(nèi)的離島和高梁川流域人口稀少的地區(qū)輸送人力物力。

空中汽車全長(zhǎng)5.6米、高1.7米、重約400公斤，最大載重量為220公斤。受無線遙控的空中汽車與無人機(jī)非常相似，但航空法卻將其定義為飛機(jī)。

在歐美等國(guó)，空中汽車的實(shí)用化開發(fā)已取得進(jìn)展，日本也正在通過不斷完善法律推動(dòng)著機(jī)體開發(fā)等項(xiàng)目的發(fā)展。據(jù)悉，MASC今后將會(huì)繼續(xù)培養(yǎng)操控人員并開展試飛，以期在2025年大阪世博會(huì)上正式推出。

應(yīng)急產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)正蓬勃發(fā)展

全球應(yīng)急產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，呈現(xiàn)比較兩極分化的局面。一方面，美國(guó)、日本等國(guó)家由于所處的地理位置比較特殊，因此歷史上遭受的自然災(zāi)害要比世界其他地區(qū)要多得多，因此，這類國(guó)家在很早以前就開始發(fā)展應(yīng)急產(chǎn)業(yè)，因此應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的起步較早。另一方面，部分國(guó)家雖然處于自然災(zāi)害或者人為造成的災(zāi)難比較多的地區(qū)，但受制于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和科技水平的局限，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的起步較晚，發(fā)展速度較慢。由于應(yīng)急行業(yè)的涉及領(lǐng)域非常廣泛，因此衡量應(yīng)急行業(yè)的發(fā)展水平實(shí)際上是在衡量整個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，因此，在大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈體系不完備，發(fā)展比較落后。

作為新興產(chǎn)業(yè)，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)正蓬勃發(fā)展。隨著天災(zāi)人禍帶來的公共安全應(yīng)急需求越來越受到重視，及各項(xiàng)支持政策、規(guī)定的不斷出臺(tái)，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。預(yù)計(jì)在未來幾年，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)仍將高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將迎來應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)期，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)有望經(jīng)歷三輪比較大的發(fā)展機(jī)遇。第一輪是政府大量投人;緊接著是社區(qū)、民眾等公共安全和個(gè)人安全需求潛力巨大;最后，隨著生活水平的提高，企業(yè)、社區(qū)、家庭、個(gè)人的公共安全意識(shí)逐步提高，對(duì)公共安全和個(gè)人安全的需求日益旺盛。

應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇

近幾年來我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模年均增長(zhǎng)速度在20%左右，高于同期工業(yè)經(jīng)濟(jì)平均增速。先后涌現(xiàn)出了首家以應(yīng)急產(chǎn)業(yè)作為主業(yè)發(fā)展的新興際華集團(tuán)為代表，在行業(yè)中發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用的綜合型龍頭企業(yè)，以及詹陽(yáng)動(dòng)力、辰安科技等在應(yīng)急產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域具有專業(yè)特色的重點(diǎn)骨干企業(yè)。

中國(guó)雖然注重提升應(yīng)急裝備水平，但由于中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)起步晚，大部分應(yīng)急產(chǎn)品還沒有擺脫低技術(shù)含量、低附加值的狀況，特別是大型、關(guān)鍵性應(yīng)急裝備，難以適應(yīng)應(yīng)急需要，直接影響了應(yīng)急處置效果。

預(yù)計(jì)在未來數(shù)年，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)仍將高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將迎來應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)期，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)有望經(jīng)歷三輪比較大的發(fā)展機(jī)遇。

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