中國空間站機械臂到底有多牛? 2021智能制造行業(yè)深度調(diào)研

• 2021年6月21日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1269 83
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6月21日據(jù)媒體報道，中國空間站核心艙上的機械臂，是我國目前智能程度最高、難度最大、系統(tǒng)最復(fù)雜的空間智能制造系統(tǒng)，是對人類手臂的最真實還原。該機械臂最大承載能力25噸，可以移動空間站中的實驗艙，空間站機械臂可輔助航天員出艙。

中國空間站機械臂到底有多牛?

6月21日據(jù)媒體報道，中國空間站核心艙上的機械臂，是我國目前智能程度最高、難度最大、系統(tǒng)最復(fù)雜的空間智能制造系統(tǒng)，是對人類手臂的最真實還原。該機械臂最大承載能力25噸，可以移動空間站中的實驗艙，空間站機械臂可輔助航天員出艙。

目前中國智能制造仍面臨關(guān)鍵裝備與核心零部件受制于人、中小企業(yè)難以融入智能制造浪潮、大部分企業(yè)缺少智能制造的文化內(nèi)核等重大挑戰(zhàn)，制造業(yè)企業(yè)要順應(yīng)趨勢，提前規(guī)劃，明確目標(biāo)，關(guān)注網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、5G等新模式、新技術(shù)帶來的新機遇，以“立足當(dāng)前，著眼長遠”的原則，分階段、持續(xù)性地實施智能化轉(zhuǎn)型。

智能制造代表著先進制造技術(shù)與信息化的融合，盡管概念提出至今僅30年的時間，但智能制造的起源可以追溯至上世紀(jì)中葉，其發(fā)展與演進可以大致分為三個階段：從上世紀(jì)中葉到90年代中期的數(shù)字化制造，以計算、通訊和控制應(yīng)用為主要特征;從上世紀(jì)九十年代中期發(fā)展至今的網(wǎng)絡(luò)化制造，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模普及應(yīng)用，先進制造進入了以萬物互聯(lián)為主要特征的網(wǎng)絡(luò)化階段;當(dāng)前，在大數(shù)據(jù)、云計算、機器視覺等技術(shù)突飛猛進的基礎(chǔ)上，人工智能逐漸融入制造領(lǐng)域，先進制造開始步入以新一代人工智能技術(shù)為核心的智能化制造階段。但受限于人工智能技術(shù)的發(fā)展水平與制造業(yè)應(yīng)用尚未成熟，目前的“智能制造”還遠未達到“自適應(yīng)、自決策、自執(zhí)行”的完全智能化階段，智能化制造仍是未來的主要發(fā)展目標(biāo)。

工業(yè)機器人可以為企業(yè)提供穩(wěn)定、可靠、廉價的智力和體力服務(wù)，只要價格低于同等水平的勞動力，幾乎所有的企業(yè)都不會拒絕使用機器人。目前看來，機器人在智能制造這個應(yīng)用領(lǐng)域上，前景幾乎無限廣闊。近年來，在行業(yè)形勢及國家政策推動下，我國智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)值規(guī)模已經(jīng)達到15000億元。當(dāng)前，世界經(jīng)濟進入下行趨勢，各國對于制造業(yè)發(fā)展愈發(fā)重視，紛紛加快推動技術(shù)創(chuàng)新，促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，智能制造戰(zhàn)略由此不斷升溫。目前，因此，智能化、綠色化已成為制造業(yè)發(fā)展的主流方向，智能制造也將成為世界各國競爭的焦點。

近年來，在行業(yè)形勢及國家政策推動下，我國智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)值規(guī)模已經(jīng)達到15000億元。當(dāng)前，世界經(jīng)濟進入下行趨勢，各國對于制造業(yè)發(fā)展愈發(fā)重視，紛紛加快推動技術(shù)創(chuàng)新，促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，智能制造戰(zhàn)略由此不斷升溫。目前，因此，智能化、綠色化已成為制造業(yè)發(fā)展的主流方向，智能制造也將成為世界各國競爭的焦點。

欲了解關(guān)于智能制造行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》。

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  2021-2025年中國智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測報告

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