寧德時代電池銷量激增272% 中國動力電池行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

• 2021年7月2日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1364 90
• 繁體

截至今年5月份，寧德時代生產(chǎn)的鋰電池全球銷量相比去年同期增長272%，銷量排名全球第一，市場份額全球第一。

寧德時代電池銷量激增272%

截至今年5月份，寧德時代生產(chǎn)的鋰電池全球銷量相比去年同期增長272%，銷量排名全球第一，市場份額全球第一。

值得一提的是，就電池銷量來講，排在寧德時代之后的分別是：LG能源解決方案、松下、比亞迪、三星SDI和SK創(chuàng)新。

寧德時代營收來源為三大板塊，分別為動力電池業(yè)務(wù)(2020占比78.4%)、鋰電材料業(yè)務(wù)(6.81%)和儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)(3.86%)，其營收及成本的測算關(guān)鍵在于動力電池業(yè)務(wù)的預(yù)測。

寧德時代為國內(nèi)配套車型最多的動力電池廠商，也為蔚來、小鵬、理想等國產(chǎn)車企供應(yīng)電池，長期占據(jù)國內(nèi)50%以上的市場份額。

眾所周知，動力電池是新能源電動汽車的“心臟”，占整車成本的30%-40%，直接影響著電動汽車的續(xù)航和安全性。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，動力電池迎來爆發(fā)式增長。2020年受新冠疫情沖擊，動力電池行業(yè)裝機(jī)量受到較大程度沖擊。2020年我國動力電池行業(yè)的裝機(jī)量預(yù)計(jì)為63.08GWh。2020年動力電池裝機(jī)量增速約為1.12%。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動力電池在電動汽車上的裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比增長17%。其中，寧德時代以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動力電池企業(yè)，市場份額為24.82%。動力電池行業(yè)，排位第一位的企業(yè)占據(jù)市場份額約24.82%。

LG新能源曾趕超寧德時代，但最終全年以31 GWh的裝機(jī)量，位居全球第二，市場份額為22.63%。據(jù)悉，LG新能源是原LG化學(xué)的電池事業(yè)部，已于2020年12月分拆獨(dú)立。

2020年全球動力電池在電動汽車上的裝機(jī)量Top 9企業(yè)中，中國企業(yè)占了5席：寧德時代、比亞迪、AESC(遠(yuǎn)景能源)、國軒高科、中航鋰電。中國前五位企業(yè)占據(jù)市場份額約39.4%，市場集中度進(jìn)一步提升。

圖表：中國動力電池行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量占比

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

松下以25GWh的裝機(jī)量位居全球第三，市場份額為18.25%;排在第四至九名的分別是比亞迪(裝機(jī)量10GWh)、三星SDI(裝機(jī)量8GWh)、韓國SKI(裝機(jī)量7GWh)、AESC(裝機(jī)量4GWh)、國軒高科(裝機(jī)量3GWh)、中航鋰電(裝機(jī)量3GWh);其他企業(yè)(裝機(jī)量13GWh)。

想要了解更多動力電池行業(yè)詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院出版的《2021-2025年中國動力電池行業(yè)競爭分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告》。

相關(guān)新聞推薦：

《2021-2026年中國動力電池行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國動力電池行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

  動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。動力電...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡