長城汽車召回16216輛歐拉IQ電動汽車 中國電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研

• 2021年7月16日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1178 76
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日前，長城汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

長城汽車召回16216輛歐拉IQ電動汽車

日前，長城汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產(chǎn)的長城歐拉IQ電動汽車，共計16216輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛搭載的部分動力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異。長期連續(xù)頻繁快充后，電池性能下降，極端情況下可能發(fā)生動力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。

據(jù)悉，中國是全球最大的電動汽車市場，約占全球電動汽車銷量的50%。根據(jù)中國工業(yè)汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國純電動汽車保有量約400萬輛，同比增加約90萬輛。

各大車企紛紛加快了電動汽車的研發(fā)創(chuàng)新步伐。寶馬近日宣布將改造其德國工廠以生產(chǎn)電動汽車和相關(guān)零部件。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普澤表示，寶馬計劃在3年內(nèi)將其車輛的20%實現(xiàn)電動化;2020年特斯拉共生產(chǎn)了超過50萬輛電動汽車，較2019年增長36%;通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，到2025年將向電動汽車和電池技術(shù)投資200億美元，通用計劃在2023年前推出20款電動汽車車型。

由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國紛紛出臺產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢看，2021年全球電動汽車市場仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。一方面，各國支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動汽車進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來改善空氣質(zhì)量和民眾生活。

隨著各國汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動汽車的一大發(fā)展趨勢。

想要了解關(guān)于電動汽車行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》。

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